- Strona startowa
- Samochod
- Audi
- Audi Quattro
Audi QUATTRO Zestawienie
Tutaj znajduje się zestawienie informacji na temat samochodu Audi QUATTRO, włącznie ze szczegółami dotyczącymi najważniejszych właściwości, silnika oraz wyposażenia, a także innymi przydatnymi informacjami związanymi z tym modelem. Czytaj dalej
Aktualne oferty dla Audi Quattro
-
Audi QUATTRO Sportquattro Replika bis 650PS
€ 157 000,-Możliwość odliczenia VAT-u - 0 km
- 06/1985
- 478 kW (650 KM)
- Używany
- - (Właśc. samochodu)
- Manualna
- Benzyna
-
16 l/100 km (c.miesz)
Więcej informacji na temat oficjalnych wartości zużycia paliwa oraz oficjalnych specyficznych emisji CO2 nowych samochodów osobowych można znaleźć w „Przewodniku na temat zużycia paliwa, emisji CO2 oraz zużycia prądu nowych samochodów osobowych”, który można otrzymać we wszystkich punktach sprzedaży oraz w Deutsche Automobil Treuhand GmbH pod www.dat.de. -
700 g/km (c.miesz)
Więcej informacji na temat oficjalnych wartości zużycia paliwa oraz oficjalnych specyficznych emisji CO2 nowych samochodów osobowych można znaleźć w „Przewodniku na temat zużycia paliwa, emisji CO2 oraz zużycia prądu nowych samochodów osobowych”, który można otrzymać we wszystkich punktach sprzedaży oraz w Deutsche Automobil Treuhand GmbH pod www.dat.de.
Dealer, DE-88677 Markdorf -
Audi QUATTRO Urquattro
€ 49 999,-- 148 443 km
- 04/1985
- 147 kW (200 KM)
- Oldtimer
- - (Właśc. samochodu)
- Manualna
- Benzyna
- - (l/100 km)
- - (g/km)
Osoba prywatna, DE-57520 Niederdreisbach -
Audi QUATTRO 2,2 Turbo 20V Urquattro schwarze Lederausstattung
€ 200 000,-- 72 000 km
- 06/1991
- 161 kW (219 KM)
- Używany
- - (Właśc. samochodu)
- Manualna
- Benzyna
-
0 l/100 km (c.miesz)
Więcej informacji na temat oficjalnych wartości zużycia paliwa oraz oficjalnych specyficznych emisji CO2 nowych samochodów osobowych można znaleźć w „Przewodniku na temat zużycia paliwa, emisji CO2 oraz zużycia prądu nowych samochodów osobowych”, który można otrzymać we wszystkich punktach sprzedaży oraz w Deutsche Automobil Treuhand GmbH pod www.dat.de. - - (g/km)
Osoba prywatna, AT-4910 Pattigham -
Audi QUATTRO
€ 25 000,-- 286 000 km
- 06/1986
- 100 kW (136 KM)
- Używany
- - (Właśc. samochodu)
- - (Rodzaj skrzyni biegów)
- Benzyna
- - (l/100 km)
- - (g/km)
Osoba prywatna, BE-6941 Durbuy -
Audi QUATTRO Urquattro
€ 65 990,-- 170 000 km
- 06/1985
- 147 kW (200 KM)
- Używany
- - (Właśc. samochodu)
- Manualna
- Benzyna
- - (l/100 km)
- - (g/km)
Dealer, AT-6441 Umhausen -
Audi QUATTRO Deportivo Manual de 2 Puertas
€ 79 000,-- 15 km
- 02/1982
- 258 kW (351 KM)
- Oldtimer
- - (Właśc. samochodu)
- Manualna
- Benzyna
- - (l/100 km)
- - (g/km)
Dealer, ES-31110 NOAIN -
Audi QUATTRO 85WR2 GROUP B
€ 295 000,-- 1 000 km
- 06/1983
- 265 kW (360 KM)
- Używany
- 2 właśc. samochodu
- Manualna
- Benzyna
- - (l/100 km)
- - (g/km)
Dealer, FR-06530 CABRIS -
Audi QUATTRO 2,2 Turbo 20V S2 Quattro
€ 29 999,-- 186 000 km
- 05/1991
- 161 kW (219 KM)
- Używany
- - (Właśc. samochodu)
- Manualna
- Benzyna
- - (l/100 km)
- - (g/km)
Osoba prywatna, AT-9411 St.Michael -
Audi QUATTRO Urquattro Unverbastelt 1Generation Seilzugsperre
€ 56 000,-- 87 000 km
- 09/1981
- 147 kW (200 KM)
- Używany
- - (Właśc. samochodu)
- Manualna
- Benzyna
- - (l/100 km)
-
0 g/km (c.miesz)
Więcej informacji na temat oficjalnych wartości zużycia paliwa oraz oficjalnych specyficznych emisji CO2 nowych samochodów osobowych można znaleźć w „Przewodniku na temat zużycia paliwa, emisji CO2 oraz zużycia prądu nowych samochodów osobowych”, który można otrzymać we wszystkich punktach sprzedaży oraz w Deutsche Automobil Treuhand GmbH pod www.dat.de.
Dealer, DE-97359 Schwarzach am Main
Stały napęd na cztery koła w samochodach osobowych jest dziś standardem w wielu luksusowych modelach, a nawet w małych autach, takich jak chociażby Fiat Panda. Producenci często oferują wersje z napędem na wszystkie koła jako wyposażenie dodatkowe, a to ze względu na ich lepsze prowadzenie na trudnym podłożu. Kiedy pod koniec lat 70. firma Audi postanowiła w swoich samochodach wprowadzić napęd na cztery koła, wkroczyła w obszar zarezerwowany do tej pory dla samochodów terenowych i militarnych. Audi stało się prekursorem tej technologii w autach do użytku codziennego. Inżynierowie z Ingolstadt na bazie Audi 80 zaimplementowali modelowi Audi Coupé, napędzanemu dotychczas na przód, nowy napęd na wszystkie koła, który nazwano „quattro”. W ten właśnie sposób narodziło się Audi Quattro. W 1980 roku rozpoczęto sprzedaż pierwszego na świecie auta seryjnie wyposażonego w napęd na cztery koła, co stanowiło przełom w branży pojazdów cywilnych.
Ur-Quattro, czyli pierwsze Quattro o przełomowej konstrukcji to poszukiwany youngtimer
Popularność i sukces tego samochodu przez lata wynikały z walorów jakie prezentował. Dzięki lepszej trakcji samochód osobowy z napędem na cztery koła świetnie trzyma się drogi nawet w najtrudniejszych warunkach. Te same zalety posiadają wszystkie następne modele Audi. W 1982 roku opcjonalnie oferowano napęd na wszystkie koła dla limuzyny Audi 80, modelu z segmentu aut średnich. Dwa lata potem pojawiło się duże Audi 100, limuzyna ze stałym napędem na cztery koła. Do 1991 roku wyprodukowano jedynie ok. 10 000 egzemplarzy modeli Ur-Quattro. Do dziś są one z tego powodu – obok kabrioletów – najbardziej poszukiwanymi youngtimerami tej marki. Do pierwszego Audi z napędem na wszystkie koła nawiązują nowsze modele Audi A4 i Audi A6 allroad, które także w nazwie mają „Quattro”.
Sportowe zacięcie Audi Quattro nadało marce nowy image
Audi Quattro jest nie tyle pionierem nowych technologii dla aut z grupy VW, a raczej symbolem dynamicznej jazdy, jaką klienci kojarzą z marką. Inżynierowie z Ingolstadt zaprojektowali trzydrzwiowego hatchbacka z szerokimi błotnikami, tylnym spojlerem i logo marki w postaci czterech pierścieni wyeksponowanych na osłonie chłodnicy. W porównaniu z dotychczasowym coupé Audi Quattro prezentował znacznie bardziej sportowy charakter, który podkreślały znajdujące się pod maską jednostki napędowe.
Silniki w Audi Quattro
Od rozpoczęcia produkcji do 1987 roku coupé dysponowało pięciocylindrowym silnikiem turbo o pojemności 2,1 l i mocy 200 KM (147 kW), co pozwalało mu osiągać prędkość 220 km/h. „Setkę” osiągał w 7,1 sekundy. Produkowana od 1984 roku wersja z katalizatorem posiadała ponad 162 KM (119 kW). W 1987 roku wymieniono silnik o pojemności 2,1 l na większy o pojemności 2,2 l i mocy 200 KM (147 kW). Od 1989 roku topowy model Audi Quattro 20V osiągał moc 220 KM (162 kW) z przyspieszeniem do „setki” w 6,3 sekundy i prędkością maksymalną 230 km/h. Zaprojektowany w 1983 roku rajdowy Audi Sport Quattro w wersji drogowej wyprodukowano jedynie w niewielu egzemplarzach. W wersji drogowej posiadał węższy rozstaw osi i osiągał moc 306 KM (225 kW), z prędkością maksymalną 250 km/h. Prędkość 100 km/h osiągał w czasie 4,9 s. Wiosną 1991, po jedenastu latach, z taśmy produkcyjnej w Ingolstadt zjechał ostatni Audi Quattro, którego zastąpił model Audi S2.