- Strona startowa
- Samochod
- Ford
- Ford Granada
Ford Granada Zestawienie
Tutaj znajduje się zestawienie informacji na temat samochodu Ford Granada, włącznie ze szczegółami dotyczącymi najważniejszych właściwości, silnika oraz wyposażenia, a także innymi przydatnymi informacjami związanymi z tym modelem. Czytaj dalej
Aktualne oferty dla Ford Granada
-
Ford Granada 2.8i Ghia automatica
€ 10 800,-- 110 000 km
- 03/1984
- 110 kW (150 KM)
- Używany
- 3 właśc. samochodu
- Automatyczna
- Benzyna
- - (l/100 km)
- - (g/km)
Osoba prywatna, IT-65100 PESCARA -
Ford Granada 2,6 Ghia Automatik 2.Hand Orig.73000KM
€ 24 900,-- 73 120 km
- 01/1976
- 92 kW (125 KM)
- Oldtimer
- 2 właśc. samochodu
- Automatyczna
- Benzyna
- - (l/100 km)
- - (g/km)
Dealer, DE-91522 Ansbach -
Ford Granada Mk1 / V6
€ 16 000,-- 34 000 km
- 12/1976
- 66 kW (90 KM)
- Oldtimer
- 1 użytkownik
- Manualna
- Benzyna
-
8 l/100 km (c.miesz)
Więcej informacji na temat oficjalnych wartości zużycia paliwa oraz oficjalnych specyficznych emisji CO2 nowych samochodów osobowych można znaleźć w „Przewodniku na temat zużycia paliwa, emisji CO2 oraz zużycia prądu nowych samochodów osobowych”, który można otrzymać we wszystkich punktach sprzedaży oraz w Deutsche Automobil Treuhand GmbH pod www.dat.de. - - (g/km)
Osoba prywatna, AT-9020 Klagenfurt -
Ford Granada 1,6 - original 22.000 km-
€ 8 800,-- 22 500 km
- 04/1982
- - kW (- KM)
- Oldtimer
- - (Właśc. samochodu)
- - (Rodzaj skrzyni biegów)
- Benzyna
- - (l/100 km)
-
0 g/km (c.miesz)
Więcej informacji na temat oficjalnych wartości zużycia paliwa oraz oficjalnych specyficznych emisji CO2 nowych samochodów osobowych można znaleźć w „Przewodniku na temat zużycia paliwa, emisji CO2 oraz zużycia prądu nowych samochodów osobowych”, który można otrzymać we wszystkich punktach sprzedaży oraz w Deutsche Automobil Treuhand GmbH pod www.dat.de.
Dealer, DE-27726 Worpswede -
Ford Granada 2,8 Injection Recaro Klima Schiebedach
€ 14 900,-- 98 000 km
- 06/1983
- 110 kW (150 KM)
- Oldtimer
- 2 właśc. samochodu
- Manualna
- Benzyna
- - (l/100 km)
- - (g/km)
Dealer, DE-91522 Ansbach -
Ford Granada
€ 4 000,-- 50 000 km
- 01/1984
- 50 kW (68 KM)
- Używany
- - (Właśc. samochodu)
- Manualna
- Diesel
- - (l/100 km)
- - (g/km)
Dealer, IT-37068 Vigasio - Verona - Vr -
Ford Granada 2,3GLS 1.Hand Klima H-Zulassung
€ 16 900,-- 106 900 km
- 03/1979
- 79 kW (107 KM)
- Oldtimer
- 1 użytkownik
- Manualna
- Benzyna
- - (l/100 km)
- - (g/km)
Dealer, DE-91522 Ansbach -
Ford Granada 2.8i Ghia
€ 5 990,-- 30 000 km
- 01/1982
- 110 kW (150 KM)
- Oldtimer
- - (Właśc. samochodu)
- Manualna
- Benzyna
-
0 l/100 km (c.miesz)
Więcej informacji na temat oficjalnych wartości zużycia paliwa oraz oficjalnych specyficznych emisji CO2 nowych samochodów osobowych można znaleźć w „Przewodniku na temat zużycia paliwa, emisji CO2 oraz zużycia prądu nowych samochodów osobowych”, który można otrzymać we wszystkich punktach sprzedaży oraz w Deutsche Automobil Treuhand GmbH pod www.dat.de. - - (g/km)
Dealer, ES-17800 OLOT -
Ford Granada 2.8 i V6 Ghia Turnier *Klima - SSD- 5.Gang*
€ 4 950,-- 113 662 km
- 07/1983
- 110 kW (150 KM)
- Oldtimer
- - (Właśc. samochodu)
- Manualna
- Benzyna
- - (l/100 km)
- - (g/km)
Dealer, DE-37520 Osterode am Harz
Limuzyny takie jak Ford LTD o długości ponad 5,70 m wyposażone w potężne silniki V8 jeszcze w latach 70. były nieodłączną częścią programu amerykańskiego konstruktora aut Ford na rodzimym rynku. Na Starym Kontynencie importowane krążowniki szos tej marki były rzadkim widokiem. Powodem był fakt, iż na europejskie ulice inżynierowie opracowali serie pojazdów o mniejszych gabarytach, które produkowano w fabrykach koncernu w Niemczech i Wielkiej Brytanii. Modele te nie były z reguły sprzedawane w USA. W latach 70. producent dostrzegł jednak szansę, by zaistnieć w Europie w roli dostawcy samochodów klasy średniej-wyższej. Już od końca lat 50. w Kolonii produkowano auta serii P na czele z Fordem Taunus. Jego następca został opracowany w ramach niemiecko-brytyjskiej współpracy. W 1972 roku pojazd zaprezentowano pod nową nazwą Ford Granada.
Pierwsza generacja Forda Granady produkowana od 1972 do 1977 roku
Poprzez swoje wymiary Ford Granada manifestował przynależność do klasy średniej-wyższej. Rozstaw kół wynosił przeszło 2,77 m, a długość karoserii przekraczała 4,67 metra. Potężną formę podkreślała również zwiększona szerokość. Podczas gdy poprzednik Ford 20M mierzył 1,75 m wszerz, Ford Granada wyjechał na ulice jako auto o szerokości niemal 1,80 m. W pierwszej fazie produkcji od 1972 do 1977 roku Ford Granada montowany był w trzech wersjach nadwoziowych: jako dwu- i czterodrzwiowa limuzyna oraz kombi. Ponadto Ford Granada zjeżdżał z taśmy jako coupé. Ze względu na niewielką liczbę wyprodukowanych egzemplarzy Ford Granada w wersji coupé jako Classic Car należy obecnie do najbardziej poszukiwanych modeli z tej serii.
Ford Granada z silnikami V6
Do okazałej formy flagowego modelu producent już na początku produkcji dostosował silniki V6 o potężnej mocy 137 KM (101 kW). W 1975 roku dodatkowo w wersji początkowej Forda Granady montowano czterocylindrowe motory zaczerpnięte z produkowanego wcześniej Forda Consula.
Włoski design dwóch generacji Forda Granady produkowanego w latach 1977-1985
Druga generacja Forda Granady zjeżdżała z taśmy od 1977 do 1985 roku. Model zyskał całkiem nowy wygląd zaprojektowany przez włoskie biuro projektowe Pininfarina. Nową karoserię o smukłych kształtach zmieniono nieco w ramach faceliftingu w 1981 roku. W tym okresie produkcji Ford Granada oferowany był jako limuzyna i kombi, który zgodnie z tradycją Forda nazwano mianem Turnier. Nowość w programie Forda Granady stanowiły pierwsze silniki Diesla w tej serii, które porównywano do słynnych jednostek V6 i czterocylindrowych motorów.