Kia Cerato

Kiedy na początku lat 90. południowokoreański producent samochodów Kia rozpoczął ekspansję na rynek europejski, markę kojarzono głównie z małym modelem Kia Pride. Auto już od połowy lat 80. znajdowało się w ofercie i znacząco przyczyniło do sukcesu marki Kia. Producent wiązał duże nadzieje z produkowanym przez kilka lat w Europie samochodem sportowo-użytkowym, SUV-em Kia Sportage. Jednak w Europie tradycyjnie najważniejszy segment stanowiły auta kompaktowe. Dopiero w roku 1997 Koreańczycy rozpoczęli seryjną produkcję modelu kompaktowego Kia Shuma. W ofercie pozostawał w wersji sedan oraz hatchback przez kolejnych siedem lat. W roku 2004 w Europie pojawił się następca o nazwie Kia Cerato. Jednak w sprzedaży na europejskim rynku Cerato pozostawał jedynie do roku 2007, kiedy pojawił się nowy model o nazwie Kia Cee’d „skrojony” bardziej pod europejskiego klienta.

Kia Cerato jest oferowana w wersji sedan i hatchback

Wkrótce po pojawieniu się w Europie kompaktowego modelu Kia Shuma trudności ekonomiczne doprowadziły do przejęcia marki Kia przez konkurencyjny koncern Hyundai. Nie pozostało to bez wpływu na nowości z klasy kompaktów. Kia Cerato miała wykorzystać technologię Hyundaia. Konkretnie oznaczało to, że Kia Cerato powstawała na płycie podłogowej wspólnej z Hyundaiem Elantra. Tak jak Hyundai model Kia Cerato produkowany był w wersji sedan i hatchback. Auta różniły się jednak wymiarami. Mimo takiego samego rozstawu kół, który wynosi 2,60 m, Cerato o długości 4,48 m prezentował się bardziej kompaktowo od modelu klasy średniej Hyundaia.

Kia Cerato oferowana jest z jednostką napędową benzynową i wysokoprężną

Na rynkach całego świata Kia Cerato w wersji benzynowej dostępna była w czterech klasach mocy od 105 KM (77 kW) do 138 KM (102 kW) oraz z silnikiem Diesla. Jednostki napędowe z wtryskiej common rail dostępne były w dwóch wersjach. Podstawowa wersja wysokoprężna o pojemności 1,5 litra generuje 102 KM (75 kW), a model o pojemności 2,0 litra daje już moc 113 KM (83 kW).