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Przebieg
116 000 km
Rodzaj skrzyni biegów
Manualna
Pierwsza rejestracja
06/1996
Paliwo
Benzyna
Moc
110 kW (150 KM)
Sprzedający
Osoba prywatna
Dane podstawowe
- Rodzaj nadwozia
- Limuzyna
- Typ
- Używany
- Rodzaj napędu
- Na przednie koła
- Liczba miejsc siedzących
- 5
- Liczba drzwi
- 4
Historia pojazdu
- Przebieg
- 116 000 km
- Pierwsza rejestracja
- 06/1996
Dane Techniczne
- Moc
- 110 kW (150 KM)
- Rodzaj skrzyni biegów
- Manualna
- Pojemność
- 1 970 cm³
- Biegi
- 5
- Cylinder
- 4
- Ciężar własny
- 1 300 kg
Zużycie energii
- Paliwo
- Benzyna
- Zużycie paliwa
8,6 l/100 km (c.miesz)
Wyposażenie
Kolor i Tapicerka
- Kolor lakieru
- Srebrny
- Lakier samochodowy
- Metalik
- Kolor wyposażenia wewnętrznego
- Szary
- Materiał
- materiał
Opis pojazdu
Alfa Romeo 155 2000 Twin spark 16v allestimento super (versione con parafanghi allargati), interni in radica, climatizzatore automatico, abs. 115.000 km motore interamente rifatto (disponibile elenco lavori effettuati) Assetto con: Molle eibach ribassate -3cm sospensioni Monroe Scarico completo (centrale + terminale) in acciaio inox marca Lotos nuova reca Barra duomi OMP Cerchi della serie Sport (introvabili) con gomme semislick Nankang nuovissime Alettone posteriore Collaudata sino Aprile 2026 Impianto GPL brc valido sino 2030.
Poiché a gennaio compie 30 anni e diventerà molto più appetibile nel mercato delle auto storiche se siete seriamente interessati possiamo trovare una soluzione per effettuare il passaggio a gennaio con agevolazione auto storica (costo circa 100 euro).
Veicolo di origine spagnola perché fu una delle immatricolazioni necessarie in quel paese per poter omologare lo stesso modello a correre il campionato Turismo (che vinse nel 94, 95 e 97) ed inglese (vincitrice con Tarquini). In Italia era ed è difficilissima da trovare soprattutto con così pochi chilometri e condizioni. Auto dalla sicura rivalutazione storica.
Poiché a gennaio compie 30 anni e diventerà molto più appetibile nel mercato delle auto storiche se siete seriamente interessati possiamo trovare una soluzione per effettuare il passaggio a gennaio con agevolazione auto storica (costo circa 100 euro).
Veicolo di origine spagnola perché fu una delle immatricolazioni necessarie in quel paese per poter omologare lo stesso modello a correre il campionato Turismo (che vinse nel 94, 95 e 97) ed inglese (vincitrice con Tarquini). In Italia era ed è difficilissima da trovare soprattutto con così pochi chilometri e condizioni. Auto dalla sicura rivalutazione storica.
Leasing
Sprzedający
Osoba prywatna- Możliwość odliczenia VAT-u
- Cena dla sprzedawcy