detailpage.leasing.tip.text
Alfa Romeo GiuliaGT 1300 Junior top restauriert 160PS
€ 59 980,-
Do negocjacji
Przebieg
45 514 km
Rodzaj skrzyni biegów
Manualna
Pierwsza rejestracja
07/1971
Paliwo
Benzyna
Moc
96 kW (131 KM)
Sprzedający
Dealer
Dane podstawowe
- Rodzaj nadwozia
- Sportowy (Coupe)
- Typ
- Używany
- Rodzaj napędu
- Na tylnie koła
- Liczba miejsc siedzących
- 4
- Liczba drzwi
- 2
- Numer oferty
- 2291
Historia pojazdu
- Przebieg
- 45 514 km
- Pierwsza rejestracja
- 07/1971
- Badanie techniczne i badanie emisji spalin, nowe
- 09/2025
- Pojazd osoby niepalącej
- Tak
Dane Techniczne
- Moc
- 96 kW (131 KM)
- Rodzaj skrzyni biegów
- Manualna
- Pojemność
- 1 948 cm³
- Biegi
- 5
- Cylinder
- 4
Zużycie energii
- Paliwo
- Regular/Benzine 91
- Emisja CO₂
- 0 g/km (c.miesz)
- Klasa emisji spalin
- Euro 1
- Ekoplakietka
- 4 (Zielona)
Wyposażenie
- Komfort i wygoda
- Elektryczne lusterka
- Dodatkowo
- Opony letnie
- Pakiet sportowy
- Zawieszenie sportowe
Kolor i Tapicerka
- Kolor lakieru
- Czerwony
- Kolor wg producenta
- Rosso Zagato
- Lakier samochodowy
- Inne
- Kolor wyposażenia wewnętrznego
- Beżowy
- Materiał
- materiał
Opis pojazdu
Farbe: Rosso Zagato
Das Auto ist ein Unikat, das auf den ersten Blick aber als völlig normaler, bescheidener, charmanter 1.3l-Bertone mit ''italienischen'' 90 PS erscheint.
Auf den 2. (Kenner-)Blick aber eine Wildkatze. Bewundernde Kommentare gibt es haufenweise ''gratis'' dazu.
Es wurde mehrfach für Mode- & Katalog-Fotoshootings verwendet.
Hier nun die Details:
1973 Giulia GT (''Bertone'') junior (junior = die 1.3l-Variante)
1. Innenraum
Umbau komplett durch FormulaGT, Peter Praller, München, DEM Alfa-Spezialisten.
2.1 Zweiliter-Motor & Hilfsaggregate
2.2 Antriebsstrang
2.3 Fahrwerk
Fahrzeug insgesamt in hervorragendem Zustand. Laufend bei FormulaGT gewartet. Äußerst zuverlässig.
Sensationelles Fahrverhalten, dreht bis über 6.500 Touren, schnell, Spitzentempo sollte über 200kmh liegen, läßt sich aber im Gegensatz zu den meisten Tunings völlig schaltfaul im Bereich von 1.500-3.000 Touren fahren.
Im Kundenauftrag.
www.Luimex.de
info@Luimex.de
Der Verkäufer haftet nicht für Irrtümer, Eingabefehler und Datenübermittlungsfehler, im Internet gemachte Angaben sind unverbindliche Beschreibungen und stellen keine zugesicherten Eigenschaften dar. Änderungen und Zwischenverkauf vorbehalten.
Das Auto ist ein Unikat, das auf den ersten Blick aber als völlig normaler, bescheidener, charmanter 1.3l-Bertone mit ''italienischen'' 90 PS erscheint.
Auf den 2. (Kenner-)Blick aber eine Wildkatze. Bewundernde Kommentare gibt es haufenweise ''gratis'' dazu.
Es wurde mehrfach für Mode- & Katalog-Fotoshootings verwendet.
Hier nun die Details:
1973 Giulia GT (''Bertone'') junior (junior = die 1.3l-Variante)
- frame off restauriert in den ''0-er Jahren''
- dabei die komplette 2.0l-Technik in den 1.3l-Rahmen eingebaut (Fahrwerk, Motor, Getriebe, Antriebsstrang, Bremsen)
1. Innenraum
- Aufwendig in goldbeige-farbigem Leder ausgekleidet, inkl. komplett neu bepolsterter und individuell bearbeiteter Bestuhlung inkl. Seitenwangenverstärkung. Insbesondere: Himmel in gestepptem Leder, Seitenwangen, Türverkleidungen. Mappentaschen und Kardantunnel rautenförmig genähtes Leder.
- Die meist geplatzte Oberfläche des Armaturenbretts inkl. Armaturenhauben in Leder bezogen (das erwähne ich extra, weil mit dem Sattler damals diese einzigartige (und zeitaufwendige) Lösung entwickelt wurde, in der Alfa-Szene galt das geplatzte Armaturenbrett als irreparabel).
- Überrollbügel installiert und eingetragen, der Bügel ist ebenfalls mit Leder bezogen. Natürlich alles Handarbeit.
- Sonnenblenden beledert
- Teppiche neu aus für Bentleys vorgesehener Schafwolle gefertigt, mit Leder eingefasst
- Kofferraum mit Teppich ausgekleidet und Schnallvorrichtungen eingebaut um Utensilien rutschfest zu halten (Bordwerkzeugkoffer, Erste Hilfe etc).
- Standard-Lenkrad durch zeitgenössische Momo Holz-Metall-Lösung ersetzt, auf einer massgefertigten Nabe montiert
- Neue leicht getönte Windschutzscheibe mit Grünkeil
Umbau komplett durch FormulaGT, Peter Praller, München, DEM Alfa-Spezialisten.
2.1 Zweiliter-Motor & Hilfsaggregate
- Zylinderkopf komplett überarbeitet, inkl. Aufbohrung & Optimierung der Einlasskanäle, größere Ventile, die Strömungsoptimierung ist nicht ''nach Augenmass'', sondern in Zusammenarbeit mit Simulationen des BMW Forschungszentrums in der Nachbarschaft von FormulaGT erfolgt.
- Elektronische Zündung (Hallgeber)
- Offene Ansaugtrichter
- Optimierte Kühlung
- Zusätzlicher Ölkühler
- Alu-Schwungscheibe
- 2 elektrische Benzinpumpen (statt 1 mechanischer)
- Edelstahlauspuff & optimierte Krümmer
- Getriebe: alle Synchronringe erneuert, Schaltgabeln gewechselt
- Die Summe der Umbauten hat aus dem lt. Alfa 131 PS starken Motor, der wie alle anderen seiner Baureihe nach ''wirklichen'' DIN-PS anfangs tatsächlich nur ca. 90-115 PS leistete, nun ein in mehreren Prüfstandsläufen bestätigtes 160 PS-Modell gemacht.
2.2 Antriebsstrang
- Verstärkte Kardanwelle
- Sperrdifferential ''Titan'' 30/70 verbaut
- Hinterachse überholt
2.3 Fahrwerk
- Lenkgetriebe aus hochfestem Alu, CNC aus dem vollen gefräst
- 15'' GTA-Felgen mit 205er Bereifung statt 14'' / 185er (eingetragen)
- Oben einstellbare Tragarme
- Zugstrebenbuchse superflex
- Bilstein 105 Stoßdämpfer
- Einbau Reaktionsdreieck Sport, uniball-gelagert
Fahrzeug insgesamt in hervorragendem Zustand. Laufend bei FormulaGT gewartet. Äußerst zuverlässig.
Sensationelles Fahrverhalten, dreht bis über 6.500 Touren, schnell, Spitzentempo sollte über 200kmh liegen, läßt sich aber im Gegensatz zu den meisten Tunings völlig schaltfaul im Bereich von 1.500-3.000 Touren fahren.
Im Kundenauftrag.
www.Luimex.de
info@Luimex.de
Der Verkäufer haftet nicht für Irrtümer, Eingabefehler und Datenübermittlungsfehler, im Internet gemachte Angaben sind unverbindliche Beschreibungen und stellen keine zugesicherten Eigenschaften dar. Änderungen und Zwischenverkauf vorbehalten.
Leasing
detailpage.leasing.title Luimex International GmbH
detailpage.leasing.oneTimeCosts
- detailpage.leasing.configurator.downPayment
- € 0,-
- shared.listItem.leasing.transferCost
- € 1.990,-
- shared.listItem.leasing.registrationCost
- Keine Angabe
- detailpage.leasing.total
- € 1.990,-
detailpage.leasing.generalData
- detailpage.leasing.totalLeaseAmount
- € 22.032,-
- detailpage.leasing.contractType
- Kilometerleasing
- detailpage.leasing.mileage p.a.
- 10.000 km
detailpage.leasing.monthlyCosts
- detailpage.leasing.duration
- 48 Monate
- detailpage.leasing.monthlyInstallment
- € 459,-
detailpage.leasing.additionalInformation
- detailpage.leasing.moreKmCosts
- € 0,1083
- detailpage.leasing.reducedKmPayment
- € 0,0393
detailpage.leasing.tip.headline
detailpage.leasing.loanBrokerage Volkswagen Leasing GmbH, Gifhorner Straße 57, 38112 Braunschweig
Die Angaben entsprechen zugleich dem 2/3 Beispiel nach § 6a Abs. 3 PAngV.
Sprzedający
DealerLuimex International GmbH
Besichtigung / Verkauf
Zamknięte
Otwiera się od 9:00
KontaktWerner Wandel
- Możliwość odliczenia VAT-u
- Cena dla sprzedawcy