Alfa Romeo Giulietta

QV Full option! orig NL, Carbon, Panorama, Xenon

Origineel Nederlands geleverde Giulietta QV in Rosso Competizione.
Full option uitgevoerd met onder andere:
- Panorama schuif/kantel dak,
- Bose geluidsysteem met subwoofer
- Bixenon koplampen met meesturende bochtverlichting
- Cruise Control
- Inbraak alarm
- Automatisch dimmende binnenspiegel
- Lichtsensor
- Regensensor
- Elektrisch bedienbare én inklapbare spiegels
- Veloce kuipstoelen in leer/alcantara
- Carbon accenten (binnen en buiten)
- Apple CarPlay & Android Auto (draadloos)
- Getint glas vanaf de B-stijl

Etc. Etc.

Vanaf dag één in handen geweest van een liefhebber, met volledig bekende historie en compleet boekwerk aan facturen. Schadevrij, altijd met de hand gewassen, altijd 98 getankt en nooit in gerookt.

Om de auto nog sportiever te maken zijn er een aantal zaken geüpgraded:
- Vergrootte intercooler
- 200cells sportkatalysator
- Ulter Premium RVS einddemper met klep
- Versterkte koppeling (JTD performance stage 2)
- BMC luchtfilter
- Geperforeerde remschijven voor

De klep in de einddemper is elektrisch bedienbaar met de twee meegeleverde afstandsbedieningen.

Het motorvermogen in de Dynamic stand is getuned door H&S Corse naar 276pk en 426Nm koppel, in de Normal-stand heeft de motor de fabrieksopgave van 235pk / 340Nm koppel. Een uitdraai van de rollenbank meting is aanwezig.
In tegenstelling tot de standaard koppeling kan de Stage 2 koppeling van JTD performance dit grotere vermogen prima aan, deze variant is namelijk geschikt tot 500Nm koppel.

In Mei 2022 (bij 122dkm) is de lak middels een 3-staps polijst proces weer tot leven gebracht.
De lak is hierna beschermd met STC+HPC coating van Labo Cosmetica, deze coating heeft een standtijd van 5 jaar / 90.000 kilometers.

Het klapscherm op het dashboard is voorzien van draadloos Apple CarPlay en Android Auto. Dit systeem heb ik zelf gebouwd en werkt naast het originele RadioNav. Bediening gaat via een controller die gemonteerd zit onder de schakelpook (zie foto’s).

Het systeem is Plug&Play ingebouwd en kan worden verwijderd indien gewenst.

Op onderhoud is niet bespaard, en er is in de afgelopen jaren al het één en ander (preventief) vervangen:
- Olietoevoerleiding turbo
- Draagarmen voor
- Koppeling (vervangen door JTD performance stage 2)
- Druklager
- Remschijven, blokken en klauwen (voor)
- Aandrijfas linksvoor
- Baksteun
- Koelvloeistofreservoir
- Handremkabel
- Wiellager rechtsvoor
- Wiellager rechtsachter



Oliewissels hebben altijd plaatsgevonden tussen de 12dkm en 16dkm
- Laatste oliewissel was op 9 april bij 151dkm
- Bougies vervangen op 6 April 2023 bij 138dkm
- Versnellingsbakolie is gewisseld bij 114dkm
- Aircovloeistof is gewisseld bij 129dkm
- Banden zijn vervangen in Oktober 2022 bij 132dkm (Vredestein Ultra Satin) en hebben nog ruim voldoende profiel

Voor vragen kunt u mij bereiken via Autoscout.