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Przebieg
39 000 km
Rodzaj skrzyni biegów
Manualna
Pierwsza rejestracja
06/2008
Paliwo
Benzyna
Moc
114 kW (155 KM)
Sprzedający
Osoba prywatna
Dane podstawowe
- Rodzaj nadwozia
- Sportowy (Coupe)
- Typ
- Używany
- Rodzaj napędu
- Na przednie koła
- Liczba miejsc siedzących
- 5
- Liczba drzwi
- 3
Historia pojazdu
- Przebieg
- 39 000 km
- Pierwsza rejestracja
- 06/2008
Dane Techniczne
- Moc
- 114 kW (155 KM)
- Rodzaj skrzyni biegów
- Manualna
- Pojemność
- 1 368 cm³
- Biegi
- 6
- Cylinder
- 4
- Ciężar własny
- 1 220 kg
Zużycie energii
- Paliwo
- Benzyna
Wyposażenie
Kolor i Tapicerka
- Kolor lakieru
- Czerwony
- Lakier samochodowy
- Metalik
- Kolor wyposażenia wewnętrznego
- Brązowy
- Materiał
- skóra
Opis pojazdu
Vendo Alfa Romeo Mito, 1.4. TB 155CV, Rosso Competizione con Sedili in Pelle FRAU e impianto BOSE e pochissimi km.
MOTIVO VENDITA:
Preferisco la moto, quindi ho sempre utilizzato del tutto sporadicamente l'auto (come dimostrano i km percorsi). L'auto si trova a Segrate (MI).
KM: Meno di 40.000
DA COLLEZIONE: L'auto in vendita è proprio quella comparsa sulla COPERTINA del n. 8/2008 della rivista AUTOMOBILISMO.
COLORE: Rosso Competizione (originale)
OPTIONAL:
-Interni in Pelle Frau (colore cuoio)
-Impianto Hi-Fi BOSE Originale
-Sport Pack
- Cerchi 18" Lineaccessori Originali Alfa Romeo
-Sensori di Parcheggio Posteriori
-Bracciolo Anteriore
-Sedile Posteriore Sdoppiato
-Sensore Pressione Pneumatici
-Terzo Poggiatesta Posteriore
-Comandi al volante
COSE DA SEGNALARE:
-L'auto è dotata di rilevatore sensore di pressione pneumatici; ad oggi, in dotazione troverete pneumatici Pirelli PZero senza la relativa sensoristica (quindi vi compare un avviso sul cruscotto);
- come ovvio, vista l'età, la vernice presenta graffi, nonchè dei bolli della grandine;
- Dopo le foto, è stato purtroppo rubato il secondo baffo dello scudetto anteriore (45 Eur)
- Da sostituire la luce di stop orizzontale e il pomello del cambio (in totale, 60 Eur)
- Non ho il libretto della manutenzione, ma ho fatto numerosi tagliani di cui ho la ricevuta;
- Nell'arco di vita dell'auto, è stato segnalato saltuariamente il noto problema al servosterzo della MiTo - cercate su google info. Lo sterzo non è mai stato sostituito - il prezzo ammonta a qualche centianio di euro con i prodotti ricondizionati/compatibili, intorno a 1250EUR con pezzi nuovi e originali - visto questo, l'acquirente può decidere tra:
A) Pagare 9.750 EUR (+ passaggio) e lo sterzo sarà sostituito dall'officina prima della vendita; oppure;
B) Pagare 8.500 EUR (+ passaggio) e l'acquirente si impegna a sostituirlo, scaricando della responsabilità il venditore.
PREZZO NON TRATTABILE
Bollo appena pagato a Giugno 2025.
Vendita tra privati con FORMULA VISTO E PIACIUTO.
MOTIVO VENDITA:
Preferisco la moto, quindi ho sempre utilizzato del tutto sporadicamente l'auto (come dimostrano i km percorsi). L'auto si trova a Segrate (MI).
KM: Meno di 40.000
DA COLLEZIONE: L'auto in vendita è proprio quella comparsa sulla COPERTINA del n. 8/2008 della rivista AUTOMOBILISMO.
COLORE: Rosso Competizione (originale)
OPTIONAL:
-Interni in Pelle Frau (colore cuoio)
-Impianto Hi-Fi BOSE Originale
-Sport Pack
- Cerchi 18" Lineaccessori Originali Alfa Romeo
-Sensori di Parcheggio Posteriori
-Bracciolo Anteriore
-Sedile Posteriore Sdoppiato
-Sensore Pressione Pneumatici
-Terzo Poggiatesta Posteriore
-Comandi al volante
COSE DA SEGNALARE:
-L'auto è dotata di rilevatore sensore di pressione pneumatici; ad oggi, in dotazione troverete pneumatici Pirelli PZero senza la relativa sensoristica (quindi vi compare un avviso sul cruscotto);
- come ovvio, vista l'età, la vernice presenta graffi, nonchè dei bolli della grandine;
- Dopo le foto, è stato purtroppo rubato il secondo baffo dello scudetto anteriore (45 Eur)
- Da sostituire la luce di stop orizzontale e il pomello del cambio (in totale, 60 Eur)
- Non ho il libretto della manutenzione, ma ho fatto numerosi tagliani di cui ho la ricevuta;
- Nell'arco di vita dell'auto, è stato segnalato saltuariamente il noto problema al servosterzo della MiTo - cercate su google info. Lo sterzo non è mai stato sostituito - il prezzo ammonta a qualche centianio di euro con i prodotti ricondizionati/compatibili, intorno a 1250EUR con pezzi nuovi e originali - visto questo, l'acquirente può decidere tra:
A) Pagare 9.750 EUR (+ passaggio) e lo sterzo sarà sostituito dall'officina prima della vendita; oppure;
B) Pagare 8.500 EUR (+ passaggio) e l'acquirente si impegna a sostituirlo, scaricando della responsabilità il venditore.
PREZZO NON TRATTABILE
Bollo appena pagato a Giugno 2025.
Vendita tra privati con FORMULA VISTO E PIACIUTO.
Leasing
Sprzedający
Osoba prywatna- Możliwość odliczenia VAT-u
- Cena dla sprzedawcy