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Przebieg
56 000 km
Rodzaj skrzyni biegów
-
Pierwsza rejestracja
04/2003
Paliwo
Benzyna
Moc
120 kW (163 KM)
Sprzedający
Osoba prywatna
Dane podstawowe
- Rodzaj nadwozia
- Inne
- Typ
- Używany
Historia pojazdu
- Przebieg
- 56 000 km
- Pierwsza rejestracja
- 04/2003
- Ostatni serwis techniczny
- 09/2024
- Książka serwisowa
- Tak
Dane Techniczne
- Moc
- 120 kW (163 KM)
Zużycie energii
- Paliwo
- Benzyna
Wyposażenie
Kolor i Tapicerka
- Lakier samochodowy
- Inne
Opis pojazdu
Vendo Aprilia SL 1000 Falco del 2003, unico proprietario prima di me tenuta da amatore.
56k chilometri.
Tagliando completo appena fatto, con tutti i filtri e le 4 candele più pulizia completa del serbatoio e controllo della tensione della catena di distribuzione. Sostituito anche il paraolio dell’attuatore della frizione idraulica (per questi motori era il tallone di Achille). Assieme fornisco anche storico completo di tutti i lavori fatti. Praticamente la moto è come fosse nuova.
Monta attualmente doppi scarichi Shark full-carbon da 700 euro cadauno, pedane in ergal da 500 euro, tromboncini delle farfalle di aspirazione CNC ricavati dal pieno e qualche altra piccola modifica.
Assieme cedo anche molti pezzi originali, tra cui: scarichi, cupolino, portatarga, pedane ecc…
Nonostante l'età la moto è meccanicamente impeccabile (comunque il motore Rotax è famoso per la sua durabilità), l’unico lavoro da fare con calma (anche prossima stagione) è la regolazione del gioco valvole che mal che vada viene a costare 150 euro.
Moto prossima all'epoca, già di interesse storico e di sicura rivalutazione.
Per qualsiasi informazione resto a disposizione.
Prezzo compreso di passaggio di proprietà.
NB: HO URGENZA di vendere, quindi il prezzo è trattabile, ma non svendo: si tratta di una moto con caratteristiche uniche, destinata a diventare sempre più ricercata. Non è un mezzo da tutti, ma se cerchi una bicilindrica sportiva e grintosa fuori dai soliti schemi, rara, poco capita al tempo ma destinata a riprendere valore futuro questa è la tua occasione.
56k chilometri.
Tagliando completo appena fatto, con tutti i filtri e le 4 candele più pulizia completa del serbatoio e controllo della tensione della catena di distribuzione. Sostituito anche il paraolio dell’attuatore della frizione idraulica (per questi motori era il tallone di Achille). Assieme fornisco anche storico completo di tutti i lavori fatti. Praticamente la moto è come fosse nuova.
Monta attualmente doppi scarichi Shark full-carbon da 700 euro cadauno, pedane in ergal da 500 euro, tromboncini delle farfalle di aspirazione CNC ricavati dal pieno e qualche altra piccola modifica.
Assieme cedo anche molti pezzi originali, tra cui: scarichi, cupolino, portatarga, pedane ecc…
Nonostante l'età la moto è meccanicamente impeccabile (comunque il motore Rotax è famoso per la sua durabilità), l’unico lavoro da fare con calma (anche prossima stagione) è la regolazione del gioco valvole che mal che vada viene a costare 150 euro.
Moto prossima all'epoca, già di interesse storico e di sicura rivalutazione.
Per qualsiasi informazione resto a disposizione.
Prezzo compreso di passaggio di proprietà.
NB: HO URGENZA di vendere, quindi il prezzo è trattabile, ma non svendo: si tratta di una moto con caratteristiche uniche, destinata a diventare sempre più ricercata. Non è un mezzo da tutti, ma se cerchi una bicilindrica sportiva e grintosa fuori dai soliti schemi, rara, poco capita al tempo ma destinata a riprendere valore futuro questa è la tua occasione.
Leasing
Sprzedający
Osoba prywatna- Możliwość odliczenia VAT-u
- Cena dla sprzedawcy