detailpage.leasing.tip.text
Przebieg
32 000 km
Rodzaj skrzyni biegów
Automatyczna
Pierwsza rejestracja
05/2012
Paliwo
Benzyna
Moc
412 kW (560 KM)
Sprzedający
Dealer
Dane podstawowe
- Rodzaj nadwozia
- Sportowy (Coupe)
- Typ
- Używany
- Liczba miejsc siedzących
- 2
- Liczba drzwi
- 2
Historia pojazdu
- Przebieg
- 32 000 km
- Pierwsza rejestracja
- 05/2012
- Właśc. samochodu
- 1
- Książka serwisowa
- Tak
Dane Techniczne
- Moc
- 412 kW (560 KM)
- Rodzaj skrzyni biegów
- Automatyczna
- Pojemność
- 5 204 cm³
- Biegi
- 6
- Cylinder
- 10
- Ciężar własny
- 1 525 kg
Zużycie energii
- Paliwo
- Benzyna
- Zużycie paliwa
13,7 l/100 km (c.miesz)
- Emisja CO₂
- 327 g/km (c.miesz)
Wyposażenie
- Komfort i wygoda
- Autom. klimatyzacja
- Elektryczne lusterka
- Elektryczne lusterka boczne
- Klimatyzacja
- Skórzana tapicerka
- System nawigacji
- Układ wspomagający ruszanie na wzniesieniu
- rzyciemnione szyby
- Rozrywka i media
- Komputer pokładowy
- Radio
- System audio
- Bezpieczeństwo i ochrona
- ABS
- Asystent świateł drogowych
- Autoalarm
- Centralny zamek
- Diodowe światła
- ESP
- Immobilizer
- Kontrola trakcji
- Nieoślepiające światła drogowe
- Podusz. powietrz. boczne
- Podusz. powietrz. pasażera
- Poduszka powietrzna
- Radiowe zdalne sterowanie centralnego zamka
- Reflektory Full-LED
- Reflektory przeciwmgielne
- System monitorowania ciśnienia w oponach
- Wspomaganie kierownicy
- światła do jazdy dziennej
- Dodatkowo
- Alufelgi (19")
- Fotele sportowe
- Lusterko wsteczne, automatycznie przyciemniane
- Opony letnie
- Pakiet sportowy
- Spojler
- System spryskiwaczy reflektorów
- Łopatki zmiany biegów
Kolor i Tapicerka
- Kolor lakieru
- Czarny
- Lakier samochodowy
- Metalik
- Kolor wyposażenia wewnętrznego
- Czarny
- Materiał
- skóra
Opis pojazdu
AUDI R8 GT 5.2 V10 DA 560 CV
EDIZIONE LIMITATA! 10 ESEMPLARI PER L ITALIA!
ANNO 05/2012
KM 32000
CV. 560
VETTURA IN EDIZIONE LIMITATA IN 333 ESEMPLARI SOLO 10 PER L ITALIA!!
QUESTA È LA N 154/333 L'UNICA ATTUALMENTE ESISTENTE IN VENDITA.
RISPETTO AD UN V10 NORMALE LA POTENZA È STATA AUMENTATA A 560 CV E IL PESO RIDOTTO DI 100 KG.
SCATTA DA 0 A 100KM/H IN 3,6 SEC E RAGGIUNGE I 320 KM/H
IL MOTORE È QUELLO DELLA LAMBORGHINI GALLARDO .
accelera da 0 a 100 km/h in 3,6 secondi, e da 0 a 200 km/h 10,8 secondi. Il motore e un 10 cilindri, con cilindrata di 5.204 cm3, dotato di una gestione elettronica rielaborata che ne aumenta la potenza di 35 CV. Gli attuali 560 CV vengono erogati a 8.000 giri, mentre a 8.700 giri interviene il limitatore elettronico. A 6.500 giri la curva di coppia raggiunge il suo massimo di 540 Nm, 10 Nm in più rispetto alla versione normale.
Rispetto alla R8 5.2 FSI Quattro, il peso della Audi R8 GT è stato drasticamente ridotto. Questa sportiva fa segnare sulla bilancia 1.525 kg (senza conducente) e il suo rapporto peso-potenza è di appena 2,72 kg per CV
La Audi R8 GT monta un cambio R tronic comandato mediante bilancieri al volante.
I freni in ceramica rinforzata con fibra di carbonio dovrebbero permettono decelerazioni degne delle prestazioni.
La leva del cambio reca il numero di serie specifico della R8 GT, ed è realizzata in fibra di carbonio e alluminio. La strumentazione integra quadranti bianchi con badge R8 GT. Il tunnel centrale e i rivestimenti delle portiere presentano inserti in tinta con la carrozzeria. I sottoporta sono dotati di battitacco in alluminio opaco, anch’essi decorati con logo R8 GT.
QUESTA VETTURA MONTA COME OPTIONAL IL PACCHETTO CORSA, che comprende rollbar integrati in rosso, collaudati e omologati anche per la circolazione su strada, cinture di sicurezza a quattro punti di ancoraggio in rosso , estintore e interruttore per lo stacco della batteria. Il modulo opzionale anteriore, pensato per la sola guida in circuito, comprende un apposito sistema di bloccaggio per le cinture di sicurezza a quattro punti e trasforma il roll-bar in un sistema integrale a gabbia. La R8 GT è proposta in serie limitata a 333 esemplari, di cui solo 10 previsti per l’Italia, ciascuno dei quali è dotato di una targhetta con il numero di serie sul pomello del cambio.
UN AUTO PER DISTINGURSI DALL' UOMO COMUNE😄
EDIZIONE LIMITATA! 10 ESEMPLARI PER L ITALIA!
ANNO 05/2012
KM 32000
CV. 560
VETTURA IN EDIZIONE LIMITATA IN 333 ESEMPLARI SOLO 10 PER L ITALIA!!
QUESTA È LA N 154/333 L'UNICA ATTUALMENTE ESISTENTE IN VENDITA.
RISPETTO AD UN V10 NORMALE LA POTENZA È STATA AUMENTATA A 560 CV E IL PESO RIDOTTO DI 100 KG.
SCATTA DA 0 A 100KM/H IN 3,6 SEC E RAGGIUNGE I 320 KM/H
IL MOTORE È QUELLO DELLA LAMBORGHINI GALLARDO .
accelera da 0 a 100 km/h in 3,6 secondi, e da 0 a 200 km/h 10,8 secondi. Il motore e un 10 cilindri, con cilindrata di 5.204 cm3, dotato di una gestione elettronica rielaborata che ne aumenta la potenza di 35 CV. Gli attuali 560 CV vengono erogati a 8.000 giri, mentre a 8.700 giri interviene il limitatore elettronico. A 6.500 giri la curva di coppia raggiunge il suo massimo di 540 Nm, 10 Nm in più rispetto alla versione normale.
Rispetto alla R8 5.2 FSI Quattro, il peso della Audi R8 GT è stato drasticamente ridotto. Questa sportiva fa segnare sulla bilancia 1.525 kg (senza conducente) e il suo rapporto peso-potenza è di appena 2,72 kg per CV
La Audi R8 GT monta un cambio R tronic comandato mediante bilancieri al volante.
I freni in ceramica rinforzata con fibra di carbonio dovrebbero permettono decelerazioni degne delle prestazioni.
La leva del cambio reca il numero di serie specifico della R8 GT, ed è realizzata in fibra di carbonio e alluminio. La strumentazione integra quadranti bianchi con badge R8 GT. Il tunnel centrale e i rivestimenti delle portiere presentano inserti in tinta con la carrozzeria. I sottoporta sono dotati di battitacco in alluminio opaco, anch’essi decorati con logo R8 GT.
QUESTA VETTURA MONTA COME OPTIONAL IL PACCHETTO CORSA, che comprende rollbar integrati in rosso, collaudati e omologati anche per la circolazione su strada, cinture di sicurezza a quattro punti di ancoraggio in rosso , estintore e interruttore per lo stacco della batteria. Il modulo opzionale anteriore, pensato per la sola guida in circuito, comprende un apposito sistema di bloccaggio per le cinture di sicurezza a quattro punti e trasforma il roll-bar in un sistema integrale a gabbia. La R8 GT è proposta in serie limitata a 333 esemplari, di cui solo 10 previsti per l’Italia, ciascuno dei quali è dotato di una targhetta con il numero di serie sul pomello del cambio.
UN AUTO PER DISTINGURSI DALL' UOMO COMUNE😄
Leasing
detailpage.leasing.title Paolo Mezzopera Car
detailpage.leasing.oneTimeCosts
- detailpage.leasing.configurator.downPayment
- € 0,-
- shared.listItem.leasing.transferCost
- € 1.175,-
- shared.listItem.leasing.registrationCost
- € 195,-
- detailpage.leasing.total
- € 1.370,-
detailpage.leasing.generalData
- detailpage.leasing.totalLeaseAmount
- € 10.296,-
- detailpage.leasing.contractType
- Kilometerleasing
- detailpage.leasing.mileage p.a.
- 10.000 km
- detailpage.leasing.leasingFactor
- 0,78
detailpage.leasing.monthlyCosts
- detailpage.leasing.duration
- 24 Monate
- detailpage.leasing.monthlyInstallment
- € 429,-
detailpage.leasing.additionalInformation
- detailpage.leasing.moreKmCosts
- € 0,1083
- detailpage.leasing.reducedKmPayment
- € 0,0393
detailpage.leasing.tip.headline
detailpage.leasing.loanBrokerage Škoda Bank / Škoda Leasing - Zweigniederlassung der Volkswagen Bank GmbH, Gifhorner Straße 57, 38112 Braunschweig
Die Angaben entsprechen zugleich dem 2/3 Beispiel nach § 6a Abs. 3 PAngV.
Sprzedający
DealerPaolo Mezzopera Car
KontaktPaolo Mezzopera
- Możliwość odliczenia VAT-u
- Cena dla sprzedawcy