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Przebieg
287 200 km
Rodzaj skrzyni biegów
Manualna
Pierwsza rejestracja
01/2001
Paliwo
Benzyna
Moc
154 kW (209 KM)
Sprzedający
Osoba prywatna
Dane podstawowe
- Rodzaj nadwozia
- Limuzyna
- Typ
- Używany
- Rodzaj napędu
- 4x4
- Liczba miejsc siedzących
- 5
- Liczba drzwi
- 3
Historia pojazdu
- Przebieg
- 287 200 km
- Pierwsza rejestracja
- 01/2001
- Badanie techniczne i badanie emisji spalin, nowe
- 11/2025
- Ostatni serwis techniczny
- 11/2024
- Właśc. samochodu
- 2
- Książka serwisowa
- Tak
- Ostatnia wymiana pasa zębatego
- 11/2024
Dane Techniczne
- Moc
- 154 kW (209 KM)
- Rodzaj skrzyni biegów
- Manualna
- Pojemność
- 1 781 cm³
- Biegi
- 6
- Cylinder
- 4
- Ciężar własny
- 1 450 kg
Zużycie energii
- Klasa emisji spalin
- Euro 3
- Paliwo
- Benzyna
- Zużycie paliwa
9,1 l/100 km (c.miesz)
Wyposażenie
Kolor i Tapicerka
- Kolor lakieru
- Czarny
- Lakier samochodowy
- Metalik
- Kolor wyposażenia wewnętrznego
- Czarny
- Materiał
- skóra
Opis pojazdu
Vendo s3 8l del 2001 NON MARCIANTE O PER PEZZI RICAMBIO 287200km codice motore AMK, motore rifatto a 238000km.
La vettura è stata riverniciata completamente da poco, mentre gli interni sono un po' vissuti ma buoni, anche se è presente qualche difetto, esempo:
-battitacco sx sciupato
-sedili anteriori qualche graffio
-manopola cambio scolorita
-pelle sportello dx scollata
(24 anni)
Sostituzioni:
-fari nuovi originali xeno
-candele
Modifiche estetiche:
-Cerchi oz ultraleggeri r17 con certificazione
-Tubo in alluminio sovralimentazione HG motor sport con certificazione TUV
-Assetto completo D2 Racing Street coilovers regolabili approvati TUV
-Fari posteriori a led fumé
-Terminale 4 uscite 80 dm Fox
-Gemme fari posteriori fumè
pezzi modifiche:
-turbina k04 ibridizzata
-iniettori 630cc
-pompa benzina bartek
-intercooler maggiorato centrale airtec
-scarico completto dekat 76mm
-filtro airbox originale bmc con presa aria diretta dal quadrante del lavafaro
-bobine r8 2.0 con spessori
-tubi sovralimentazione silicone e alluminio
-oil catch
-pop off forge
-esclusione con emulatori vapori benzina e recupero aria secondaria
La macchina stava sui 300cv. Quest'ultime hanno portato alla rimozione dei lavafari e alla sostituzione/rilocamento dei fendinebbia.
Non possiedo più i pezzi originali dato che erano usurati e ho preferito cambiarli con questi più performanti, infatti hanno pochi km all'attivo.
Quasi tutti i lavori sono documentati e dimostrabili.
Revisionata il 21/11/2023
Non iscritta ASI
Se interessati scrivetemi su whatsapp
Lorenzo
La vettura è stata riverniciata completamente da poco, mentre gli interni sono un po' vissuti ma buoni, anche se è presente qualche difetto, esempo:
-battitacco sx sciupato
-sedili anteriori qualche graffio
-manopola cambio scolorita
-pelle sportello dx scollata
(24 anni)
Sostituzioni:
-fari nuovi originali xeno
-candele
Modifiche estetiche:
-Cerchi oz ultraleggeri r17 con certificazione
-Tubo in alluminio sovralimentazione HG motor sport con certificazione TUV
-Assetto completo D2 Racing Street coilovers regolabili approvati TUV
-Fari posteriori a led fumé
-Terminale 4 uscite 80 dm Fox
-Gemme fari posteriori fumè
pezzi modifiche:
-turbina k04 ibridizzata
-iniettori 630cc
-pompa benzina bartek
-intercooler maggiorato centrale airtec
-scarico completto dekat 76mm
-filtro airbox originale bmc con presa aria diretta dal quadrante del lavafaro
-bobine r8 2.0 con spessori
-tubi sovralimentazione silicone e alluminio
-oil catch
-pop off forge
-esclusione con emulatori vapori benzina e recupero aria secondaria
La macchina stava sui 300cv. Quest'ultime hanno portato alla rimozione dei lavafari e alla sostituzione/rilocamento dei fendinebbia.
Non possiedo più i pezzi originali dato che erano usurati e ho preferito cambiarli con questi più performanti, infatti hanno pochi km all'attivo.
Quasi tutti i lavori sono documentati e dimostrabili.
Revisionata il 21/11/2023
Non iscritta ASI
Se interessati scrivetemi su whatsapp
Lorenzo
Leasing
Sprzedający
Osoba prywatna- Możliwość odliczenia VAT-u
- Cena dla sprzedawcy