detailpage.leasing.tip.text
Przebieg
130 131 km
Rodzaj skrzyni biegów
Automatyczna
Pierwsza rejestracja
01/2007
Paliwo
Benzyna
Moc
336 kW (457 KM)
Sprzedający
Dealer
Dane podstawowe
- Rodzaj nadwozia
- Kabriolet
- Typ
- Używany
- Rodzaj napędu
- Na tylnie koła
- Liczba miejsc siedzących
- 5
- Liczba drzwi
- 2
- Numer oferty
- 20-TT-JV
Historia pojazdu
- Przebieg
- 130 131 km
- Pierwsza rejestracja
- 01/2007
- Badanie techniczne i badanie emisji spalin, nowe
- Nowy
- Książka serwisowa
- Tak
Dane Techniczne
- Moc
- 336 kW (457 KM)
- Rodzaj skrzyni biegów
- Automatyczna
- Pojemność
- 6 761 cm³
- Biegi
- 4
- Cylinder
- 8
- Ciężar własny
- 2 670 kg
Zużycie energii
- Klasa emisji spalin
- Euro 4
- Paliwo
- Benzyna
Wyposażenie
- Komfort i wygoda
- Autom. klimatyzacja
- Czujnik parkowania
- Elektryczne lusterka
- Elektryczne lusterka boczne
- Elektrycznie sterowane fotele
- Kierownica wielofunkcyjna
- Klimatyzacja
- Ogrzewanie foteli
- Przednie czujniki parkowania
- Skórzana tapicerka
- System nawigacji
- Tempomat
- Tylne czujniki parkowania
- Rozrywka i media
- Bluetooth
- Komputer pokładowy
- Radio
- Bezpieczeństwo i ochrona
- ABS
- Autoalarm
- Automatyczne światła
- Centralny zamek
- ESP
- Immobilizer
- Kontrola trakcji
- Podusz. powietrz. boczne
- Podusz. powietrz. pasażera
- Poduszka powietrzna
- Radiowe zdalne sterowanie centralnego zamka
- Reflektory bi-ksenonowe
- System monitorowania ciśnienia w oponach
- System wspomagający hamowanie
- Tylna poduszka powietrzna
- Światła Xenonowe
- Dodatkowo
- Alufelgi (19")
- Fotele sportowe
- Lusterko wsteczne, automatycznie przyciemniane
Kolor i Tapicerka
- Kolor lakieru
- Szary
- Kolor wg producenta
- Tungsten Metallic (grijs metal
- Lakier samochodowy
- Metalik
- Kolor wyposażenia wewnętrznego
- Czerwony
- Materiał
- skóra
Opis pojazdu
English/German Below.
“to build a fast car, a good car, the best in its class”. - Bentley
In 1998 waren de Volkswagen Group en BMW verwikkeld in een ware strijd om de rechten op Rolls-Royce en Bentley. Toen uiteindelijk Volkswagen aan het langste eind trok en de overname finalizeerde, besloot het bestuur direct om de opvolger van de Azure op een later tijdstip te introduceren.
Deze nieuwe Azure is gebaseerd op het Arnage-platform en uitgerust met het beproefde, doorontwikkelde 6.75-liter V8 twin-turbo Rolls-Royce/Bentley-blok. Dat zorgt ervoor dat deze gespierde opa in slechts 5,6 seconden de Nederlandse snelheidslimiet weet te bereiken. Tijdens een rendez-vous naar Italië – waarvoor dit voertuig overduidelijk is gemaakt – haalt hij op de autostrada moeiteloos een topsnelheid van 270 km/h.
In een productieperiode van vier jaar mochten slechts 796 individuen zichzelf de trotse eerste eigenaar van dit model noemen. En die van ons? Die werd nieuw geleverd in Nederland aan een eigenaar die zonder aarzeling de volledige optielijst aankruiste. Een volledige onderhoudshistorie bij de Bentley-dealer en specialisten van Veerman Classics zorgt ervoor dat dit exemplaar klaar is voor een nieuwe eigenaar – iemand die haar deze zomer weer even mee Europa in neemt voor een blokje om.
Bent u daar klaar voor?
--
English.
“To build a fast car, a good car, the best in its class.” – Bentley
In 1998, the Volkswagen Group and BMW were locked in a fierce battle over the rights to Rolls-Royce and Bentley. When Volkswagen ultimately emerged victorious and finalized the acquisition, the board decided to postpone the introduction of the Azure’s successor.
This new Azure is based on the Arnage platform and equipped with the proven, further-developed 6.75-liter twin-turbo V8 Rolls-Royce/Bentley engine. As a result, this muscular gentleman reaches the Dutch speed limit in just 5.6 seconds. On a rendezvous to Italy – a journey for which this vehicle was clearly made – it effortlessly reaches a top speed of 270 km/h on the autostrada.
During a four-year production run, only 796 individuals were privileged to call themselves the proud first owners of this model. And ours? Delivered new in the Netherlands to a discerning owner who ticked every option box without hesitation.
A complete service history with Bentley dealerships and Veerman Classics specialists ensures this example is ready for a new custodian – someone who will take her out on the road through Europe again this summer.
Are you ready?
--
German.
„Ein schnelles Auto zu bauen, ein gutes Auto, das beste seiner Klasse.“ – Bentley
Im Jahr 1998 lieferten sich die Volkswagen-Gruppe und BMW einen erbitterten Kampf um die Rechte an Rolls-Royce und Bentley. Als Volkswagen schließlich als Sieger hervorging und die Übernahme abschloss, entschied sich der Vorstand, die Einführung des Nachfolgers des Azure zu einem späteren Zeitpunkt vorzunehmen.
Dieser neue Azure basiert auf der Arnage-Plattform und ist mit dem bewährten, weiterentwickelten 6,75-Liter-V8-Biturbo-Motor von Rolls-Royce/Bentley ausgestattet. Damit erreicht dieser muskulöse Grandseigneur in nur 5,6 Sekunden das niederländische Tempolimit. Bei einem Rendezvous nach Italien – wofür dieses Fahrzeug eindeutig gebaut wurde – schafft er auf der Autostrada mühelos eine Höchstgeschwindigkeit von 270 km/h.
Während der vierjährigen Produktionszeit durften sich nur 796 Personen als stolze Erstbesitzer dieses Modells bezeichnen. Und unserer? Der wurde neu in den Niederlanden ausgeliefert – an einen Besitzer, der ohne zu zögern jedes Kreuz auf der Optionsliste setzte.
Eine lückenlose Wartungshistorie bei Bentley-Händlern und den Spezialisten von Veerman Classics sorgt dafür, dass dieses Exemplar bereit ist für einen neuen Hüter – jemanden, der sie diesen Sommer wieder auf eine Tour durch Europa mitnimmt.
Sind Sie bereit?
Meer informatie
Prestaties
Acceleratie (0-100): 5,9 s
Topsnelheid: 274 km/u
Maten en gewichten
Laadvermogen: 365 kg
GVW: 3.035 kg
Wielbasis: 312 cm
Milieu
Energielabel: G
Onderhoud, historie en staat
Onderhoudsboekjes: Aanwezig (dealer onderhouden)
Schade: schadevrij
Aantal sleutels: 2 (2 handzenders)
Financiële informatie
BTW/marge: BTW niet verrekenbaar voor ondernemers (margeregeling)
Motorrijtuigenbelasting: € 553 - € 612 per kwartaal
Afleverpakketten
Inbegrepen afleverpakket: Afleverpakket: Nieuwe APK Volle tank
Aanvullende opties en accessoires
Comfort & Interieur
Exterieur
Veiligheid
Overig
“to build a fast car, a good car, the best in its class”. - Bentley
In 1998 waren de Volkswagen Group en BMW verwikkeld in een ware strijd om de rechten op Rolls-Royce en Bentley. Toen uiteindelijk Volkswagen aan het langste eind trok en de overname finalizeerde, besloot het bestuur direct om de opvolger van de Azure op een later tijdstip te introduceren.
Deze nieuwe Azure is gebaseerd op het Arnage-platform en uitgerust met het beproefde, doorontwikkelde 6.75-liter V8 twin-turbo Rolls-Royce/Bentley-blok. Dat zorgt ervoor dat deze gespierde opa in slechts 5,6 seconden de Nederlandse snelheidslimiet weet te bereiken. Tijdens een rendez-vous naar Italië – waarvoor dit voertuig overduidelijk is gemaakt – haalt hij op de autostrada moeiteloos een topsnelheid van 270 km/h.
In een productieperiode van vier jaar mochten slechts 796 individuen zichzelf de trotse eerste eigenaar van dit model noemen. En die van ons? Die werd nieuw geleverd in Nederland aan een eigenaar die zonder aarzeling de volledige optielijst aankruiste. Een volledige onderhoudshistorie bij de Bentley-dealer en specialisten van Veerman Classics zorgt ervoor dat dit exemplaar klaar is voor een nieuwe eigenaar – iemand die haar deze zomer weer even mee Europa in neemt voor een blokje om.
Bent u daar klaar voor?
--
English.
“To build a fast car, a good car, the best in its class.” – Bentley
In 1998, the Volkswagen Group and BMW were locked in a fierce battle over the rights to Rolls-Royce and Bentley. When Volkswagen ultimately emerged victorious and finalized the acquisition, the board decided to postpone the introduction of the Azure’s successor.
This new Azure is based on the Arnage platform and equipped with the proven, further-developed 6.75-liter twin-turbo V8 Rolls-Royce/Bentley engine. As a result, this muscular gentleman reaches the Dutch speed limit in just 5.6 seconds. On a rendezvous to Italy – a journey for which this vehicle was clearly made – it effortlessly reaches a top speed of 270 km/h on the autostrada.
During a four-year production run, only 796 individuals were privileged to call themselves the proud first owners of this model. And ours? Delivered new in the Netherlands to a discerning owner who ticked every option box without hesitation.
A complete service history with Bentley dealerships and Veerman Classics specialists ensures this example is ready for a new custodian – someone who will take her out on the road through Europe again this summer.
Are you ready?
--
German.
„Ein schnelles Auto zu bauen, ein gutes Auto, das beste seiner Klasse.“ – Bentley
Im Jahr 1998 lieferten sich die Volkswagen-Gruppe und BMW einen erbitterten Kampf um die Rechte an Rolls-Royce und Bentley. Als Volkswagen schließlich als Sieger hervorging und die Übernahme abschloss, entschied sich der Vorstand, die Einführung des Nachfolgers des Azure zu einem späteren Zeitpunkt vorzunehmen.
Dieser neue Azure basiert auf der Arnage-Plattform und ist mit dem bewährten, weiterentwickelten 6,75-Liter-V8-Biturbo-Motor von Rolls-Royce/Bentley ausgestattet. Damit erreicht dieser muskulöse Grandseigneur in nur 5,6 Sekunden das niederländische Tempolimit. Bei einem Rendezvous nach Italien – wofür dieses Fahrzeug eindeutig gebaut wurde – schafft er auf der Autostrada mühelos eine Höchstgeschwindigkeit von 270 km/h.
Während der vierjährigen Produktionszeit durften sich nur 796 Personen als stolze Erstbesitzer dieses Modells bezeichnen. Und unserer? Der wurde neu in den Niederlanden ausgeliefert – an einen Besitzer, der ohne zu zögern jedes Kreuz auf der Optionsliste setzte.
Eine lückenlose Wartungshistorie bei Bentley-Händlern und den Spezialisten von Veerman Classics sorgt dafür, dass dieses Exemplar bereit ist für einen neuen Hüter – jemanden, der sie diesen Sommer wieder auf eine Tour durch Europa mitnimmt.
Sind Sie bereit?
Meer informatie
Prestaties
Acceleratie (0-100): 5,9 s
Topsnelheid: 274 km/u
Maten en gewichten
Laadvermogen: 365 kg
GVW: 3.035 kg
Wielbasis: 312 cm
Milieu
Energielabel: G
Onderhoud, historie en staat
Onderhoudsboekjes: Aanwezig (dealer onderhouden)
Schade: schadevrij
Aantal sleutels: 2 (2 handzenders)
Financiële informatie
BTW/marge: BTW niet verrekenbaar voor ondernemers (margeregeling)
Motorrijtuigenbelasting: € 553 - € 612 per kwartaal
Afleverpakketten
Inbegrepen afleverpakket: Afleverpakket: Nieuwe APK Volle tank
Aanvullende opties en accessoires
Comfort & Interieur
- Audio-navigatie full map
- Autotelefoonvoorbereiding met Bluetooth
- Cd-wisselaar
- Elektrisch verstelbare stoel(en) met geheugen
- Elektrisch verstelbare stuurkolom met geheugen
- Lederen interieur
- Verwarmde voorstoelen
Exterieur
- Buitenspiegels elektrisch met geheugen
- Elektrisch vouwdak
- Koplampreiniging
Veiligheid
- Airbag(s) side achter
- Electronic Brake Distribution (EBD)
Overig
- 3 punts veiligheidsgordel
- analoge klok
- Central Locking
- vouwdak
Leasing
detailpage.leasing.title Cool Classic Club
detailpage.leasing.oneTimeCosts
- detailpage.leasing.configurator.downPayment
- € 0,-
- shared.listItem.leasing.transferCost
- Keine Angabe
- shared.listItem.leasing.registrationCost
- Keine Angabe
- detailpage.leasing.total
- € 0,-
detailpage.leasing.generalData
- detailpage.leasing.contractType
- Kilometerleasing
- detailpage.leasing.mileage p.a.
- 10.000 km
detailpage.leasing.monthlyCosts
- detailpage.leasing.duration
- 48 Monate
- detailpage.leasing.monthlyInstallment
- € 299,-
detailpage.leasing.additionalInformation
- detailpage.leasing.moreKmCosts
- € 0,0390
- detailpage.leasing.reducedKmPayment
- € 0,1290
- detailpage.leasing.finalInstallment
- € 0,-
detailpage.leasing.tip.headline
detailpage.leasing.loanBrokerage Volkswagen Bank GmbH, Gifhorner Str. 57, 38112 Braunschweig
Die Angaben entsprechen zugleich dem 2/3 Beispiel nach § 6a Abs. 3 PAngV.
Sprzedający
DealerCool Classic Club
Dealer na AutoScout24 od 2018KontaktRobbert Buijs
- Możliwość odliczenia VAT-u
- Cena dla sprzedawcy