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Przebieg
45 000 km
Rodzaj skrzyni biegów
-
Pierwsza rejestracja
11/2021
Paliwo
Benzyna
Moc
25 kW (34 KM)
Sprzedający
Osoba prywatna
Dane podstawowe
- Rodzaj nadwozia
- Inne
- Typ pojazdu
- Używany
Historia pojazdu
- Przebieg
- 45 000 km
- Pierwsza rejestracja
- 11/2021
- Ostatni serwis techniczny
- 06/2025
Dane Techniczne
- Moc
- 25 kW (34 KM)
Zużycie energii
- Paliwo
- Benzyna
Wyposażenie
Kolor i Tapicerka
- Kolor lakieru
- Czarny
- Lakier samochodowy
- Inne
Opis pojazdu
Scooter moderno ed ospitale, grazie allo scudo largo e al parabrezza ampio va bene per gli spostamenti giornalieri ma è adatto anche ai trasferimenti autostradali di medio raggio e alle gite fuori porta.
Il motore è un monocilindrico da 350 cc a quattro valvole con raffreddamento a liquido e 34 CV a 7.500 giri/min dotato di acceleratore elettronico e controllo di trazione. Il sottosella è ampio e in fase di parcheggio può aumentare la sua capacità passando da 35 a 45 litri grazie a un sistema a "soffietto", il flexcase. Il vano portaoggetti nello scudo è dotato di presa di ricarica USB. La sella è ampia e morbida, con un supporto lombare che sostiene bene la schiena.
Questo modello ha il BMW Connectivity, manopole e sella riscaldate aggiunte dal modello base, fari LED e luci diurne LED, antifurto con batteria a parte. Inoltre è incluso il telo Tucano invernale fatto apposta per il C400GT, e le barre per montare un bauletto. Bauletto portaoggetti non incluso. Possibilità di un casco Jet LS2 incluso.
Il modello base parte da un prezzo di 8.000? con gli optional sopra citati arriva a più di 10.000?.
Bollo ok, revisione ok, tagliando fatto a Maggio.
UNICO DIFETTO: all'accensione lo scooter presenta la scritta di mancata revisione perché il tagliando non è stato fatto in BMW ma è tutto regolarmente svolto. Fastidioso la ma ignorandolo si toglie da solo. Si può eliminare portandolo in un centro BMW.
Lo scooter si trova in una proprietà privata con possibilità di venirlo a vedere e provare senza portarlo su strada perché l'assicurazione verrà sospesa a breve.
Il motore è un monocilindrico da 350 cc a quattro valvole con raffreddamento a liquido e 34 CV a 7.500 giri/min dotato di acceleratore elettronico e controllo di trazione. Il sottosella è ampio e in fase di parcheggio può aumentare la sua capacità passando da 35 a 45 litri grazie a un sistema a "soffietto", il flexcase. Il vano portaoggetti nello scudo è dotato di presa di ricarica USB. La sella è ampia e morbida, con un supporto lombare che sostiene bene la schiena.
Questo modello ha il BMW Connectivity, manopole e sella riscaldate aggiunte dal modello base, fari LED e luci diurne LED, antifurto con batteria a parte. Inoltre è incluso il telo Tucano invernale fatto apposta per il C400GT, e le barre per montare un bauletto. Bauletto portaoggetti non incluso. Possibilità di un casco Jet LS2 incluso.
Il modello base parte da un prezzo di 8.000? con gli optional sopra citati arriva a più di 10.000?.
Bollo ok, revisione ok, tagliando fatto a Maggio.
UNICO DIFETTO: all'accensione lo scooter presenta la scritta di mancata revisione perché il tagliando non è stato fatto in BMW ma è tutto regolarmente svolto. Fastidioso la ma ignorandolo si toglie da solo. Si può eliminare portandolo in un centro BMW.
Lo scooter si trova in una proprietà privata con possibilità di venirlo a vedere e provare senza portarlo su strada perché l'assicurazione verrà sospesa a breve.
Leasing
Sprzedający
Osoba prywatna- Możliwość odliczenia VAT-u

