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Przebieg
7 272 km
Rodzaj skrzyni biegów
Manualna
Pierwsza rejestracja
06/1973
Paliwo
Benzyna
Moc
24 kW (33 KM)
Sprzedający
Osoba prywatna
Dane podstawowe
- Rodzaj nadwozia
- Oldtimer
- Typ
- Używany
Historia pojazdu
- Przebieg
- 7 272 km
- Pierwsza rejestracja
- 06/1973
- Ostatni serwis techniczny
- 07/2023
- Właśc. samochodu
- 3
Dane Techniczne
- Moc
- 24 kW (33 KM)
- Rodzaj skrzyni biegów
- Manualna
- Pojemność
- 500 cm³
- Biegi
- 4
- Cylinder
- 2
- Ciężar własny
- 205 kg
Zużycie energii
- Paliwo
- Benzyna
Wyposażenie
- Komfort i wygoda
- Rozrusznik elektryczny
- Rozrusznik nożny
Kolor i Tapicerka
- Kolor lakieru
- Czerwony
- Lakier samochodowy
- Inne
Opis pojazdu
Cette moto est complètement restaurée dans un état de concours. Les carburateurs d'origine (toujours disponibles et fournis avec la moto) ont été remplacés par des carburateurs modernes pour facilité le règlage et le bon fonctionnement du moteur. Le démarrage au kick ou au démarreur fonctionne très bien. La moto est en parfait état de fonctionnement.
*Historique*
Dans les années 1960, BMW envisageait d'abandonner la production de motos en raison de ventes en déclin et de l'attrait limité des acheteurs. La société, davantage axée sur l'automobile, négligeait sa gamme de motos malgré sa réputation de qualité. En 1964, consciente de la nécessité d'une refonte, BMW engagea Hans-Günther von der Marwitz pour superviser une nouvelle usine à Spandau, près de Berlin, et lancer la série "Slash 5" en 1970, marquant une révolution dans la conception des motos BMW avec des innovations techniques majeures.
La série "Slash 5" introduisit des changements significatifs, comme un nouveau moteur avec vilebrequin forgé, cylindres en alliage léger, tête de cylindre redessinée, électrique de 12 volts et boîte de vitesses à 4 rapports. Le cadre tubulaire en acier intégrait l'arbre de transmission dans le bras oscillant arrière, tandis que des fourches télescopiques amélioraient la maniabilité. Ces modifications ont entraîné des performances améliorées et une meilleure garde au sol. En 1972, un réservoir d'essence plus léger et en 1973, un bras oscillant allongé ont été introduits pour une capacité accrue et une meilleure stabilité, marquant ainsi une nouvelle ère dans l'évolution des motos BMW.
*Historique*
Dans les années 1960, BMW envisageait d'abandonner la production de motos en raison de ventes en déclin et de l'attrait limité des acheteurs. La société, davantage axée sur l'automobile, négligeait sa gamme de motos malgré sa réputation de qualité. En 1964, consciente de la nécessité d'une refonte, BMW engagea Hans-Günther von der Marwitz pour superviser une nouvelle usine à Spandau, près de Berlin, et lancer la série "Slash 5" en 1970, marquant une révolution dans la conception des motos BMW avec des innovations techniques majeures.
La série "Slash 5" introduisit des changements significatifs, comme un nouveau moteur avec vilebrequin forgé, cylindres en alliage léger, tête de cylindre redessinée, électrique de 12 volts et boîte de vitesses à 4 rapports. Le cadre tubulaire en acier intégrait l'arbre de transmission dans le bras oscillant arrière, tandis que des fourches télescopiques amélioraient la maniabilité. Ces modifications ont entraîné des performances améliorées et une meilleure garde au sol. En 1972, un réservoir d'essence plus léger et en 1973, un bras oscillant allongé ont été introduits pour une capacité accrue et une meilleure stabilité, marquant ainsi une nouvelle ère dans l'évolution des motos BMW.
Leasing
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detailpage.leasing.oneTimeCosts
- detailpage.leasing.configurator.downPayment
- € 0,-
- shared.listItem.leasing.transferCost
- Keine Angabe
- shared.listItem.leasing.registrationCost
- Keine Angabe
- detailpage.leasing.total
- € 0,-
detailpage.leasing.generalData
- detailpage.leasing.contractType
- Kilometerleasing
- detailpage.leasing.mileage p.a.
- 10.000 km
detailpage.leasing.monthlyCosts
- detailpage.leasing.duration
- 48 Monate
- detailpage.leasing.monthlyInstallment
- € 415,-
detailpage.leasing.additionalInformation
- detailpage.leasing.moreKmCosts
- € 0,0000
- detailpage.leasing.reducedKmPayment
- € 0,0000
- detailpage.leasing.finalInstallment
- € 11.187,93
detailpage.leasing.tip.headline
detailpage.leasing.loanBrokerage Volkswagen Leasing GmbH / Gifhorner Str. 57 / 38112 Braunschweig
Die Angaben entsprechen zugleich dem 2/3 Beispiel nach § 6a Abs. 3 PAngV.
Sprzedający
Osoba prywatna- Możliwość odliczenia VAT-u
- Cena dla sprzedawcy