Chevrolet Bel Air

Flat Top Coupé - V8 5.7l, Schalter

Dieser Flat Top Chevrolet wird angetrieben durch einen Tri-Power 348cid V8 unter der Haube gepaart mit einem manuellen 4-Gang-Schaltgetriebe. Die Kombination der Tripower Vergaseranlage und dem 5,7l Big Block legt lt. Werk eine Leistung von einem „Super Turbo-Thrust“ mit 280 PS (209 kW) nahe. In der Zulassung bzw. Einzelgenehmigung sind 243 DIN-PS bzw. 179 DIN-kW abgebildet.

Bei Chevrolet waren die geschwungenen A-Säulen und der gewölbten Windschutzscheiben ein auffälliges Merkmal in dieser Periode und wurden schon vor den frühen 60igern bei futuristischen Konzeptautos mit durchgängigen Glas- oder Kunststoffkuppeln - sogenannte Bubble Tops - vorgestellt. Man kann sich vorstellen, dass dies in der prallen Hitze sich nicht für sehr komfortabel erwies. Somit entwickelte GM eine neue Dachform und Linie die für einen absolut grandiosen Look sorgen und eben alltagstauglich geworden sind.

Ausgestattet ist dieses schöne Coupé mit
- M+S Reifen BF Goodrich Radial T/A 225/60 R15 95 S
- „Steelies“ – Hubcaps nicht montiert aber vorhanden
- Umbau auf Zweikreisbremsanlage
- Tieferlegung VA kürzere Federn (Originalfedern vorhanden). Stoßdämpfer vorne wurden erneuert.
- Auspuffanlage abgeändert (Originale vorhanden)
- Tri-Power Vergaseranlage
- Ausstellfenster vorn
- nachgerüstete Signalanlage hinten
- Sicherheitsnachrüstungen wie Batterietrennschalter & Feuerlöscher
- Scheibenbremsen Vorne

Der Allgemeinzustand vom "Bel Air" ist als gut zu bewerten. Eine gleichmäßig ausgeführte Lackierung lt. Lackschichtenmessung legt nahe, dass das Fahrzeug zur Werterhaltung lackiert wurde. Generell wurde wesentlich Wert auf die Erhaltung der Originalität gelegt, gepaart mit ein paar stilistischen Aufwertungen, stimmig angelehnt an die Hot-Rod-Szene der 60iger.

Typisiert ist der Bel Air aktuell mit den abgebildeten Stahlfelgen samt Hubcaps, es gibt aber auch einen "Rev Wheels" Classic Series 20 Zoll Aluminium-Felgensatz in anthrazit wie auf einer der Fotos zu sehen. Aktuell ist das Tachometer ohne Funktion und die Türpanele müssten an der Unterseite neu verklebt werden.

Aktuell hat das Fahrzeug eine österr. Zulassung, wurde ursprünglich aus Deutschland importiert und verfügt über Rechnungen der letzten Jahre über sämtliche Instandsetzungen.

Kaufpreis: € 34.900,-
(Finanzierung auch für Oldtimer möglich)

Fahrzeugstandort: Göfis (Vorarlberg)
(Internationale Fahrzeugtransporte möglich)

Der Großteil der von uns angebotenen Fahrzeuge stehen bei den Eigentümern und werden noch gefahren. Wir bitten somit für jegliche Besichtigungen immer Kundentermine vorab telefonisch zu vereinbaren.

Sonstiges: Vermittlungsverkauf im Kundenauftrag (Verkauf vom Eigentümer ohne Gewährleistung). Der tatsächliche Kilometerstand kann aufgrund nicht nachvollziehbarer Motorhistorie abweichen und versteht sich abgelesen vom Tachometer.

Versicherungsoption: Haftpflicht sowie Oldtimerkasko

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