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Przebieg
192 813 km
Rodzaj skrzyni biegów
Automatyczna
Pierwsza rejestracja
12/2012
Paliwo
Diesel
Moc
120 kW (163 KM)
Sprzedający
Osoba prywatna
Dane podstawowe
- Rodzaj nadwozia
- Kombi/Van
- Typ
- Używany
- Liczba miejsc siedzących
- 5
- Liczba drzwi
- 5
Historia pojazdu
- Przebieg
- 192 813 km
- Pierwsza rejestracja
- 12/2012
- Badanie techniczne i badanie emisji spalin, nowe
- 10/2023
- Właśc. samochodu
- 2
- Książka serwisowa
- Tak
Dane Techniczne
- Moc
- 120 kW (163 KM)
- Rodzaj skrzyni biegów
- Automatyczna
- Pojemność
- 1 998 cm³
- Cylinder
- 4
- Ciężar własny
- 1 539 kg
Zużycie energii
- Paliwo
- Diesel
- Zużycie paliwa2,8
5,8 l/100 km (c.miesz)
7,8 l/100 km (tryb miejski)
4,7 l/100 km (tryb pozamiejski)
- Klasa emisji spalin
- Euro 5
- Ekoplakietka
- 4 (Zielona)
Wyposażenie
- Komfort i wygoda
- Autom. klimatyzacja
- Czujnik deszczu
- Czujnik parkowania
- Czujnik światła
- Elektryczne lusterka
- Elektryczne lusterka boczne
- Kamera cofania
- Keyless dostępu
- Kierownica wielofunkcyjna
- Rozkładany fotel pasażera
- Skórzana kierownica
- System nawigacji
- Tempomat
- Tylne czujniki parkowania
- Rozrywka i media
- Bluetooth
- CD
- Komputer pokładowy
- MP3
- Radio
- USB
- Bezpieczeństwo i ochrona
- ABS
- Autoalarm
- ESP
- Immobilizer
- Kontrola trakcji
- Ostrzeżenie o odległości
- Podusz. powietrz. boczne
- Podusz. powietrz. głowy
- Podusz. powietrz. pasażera
- Poduszka powietrzna
- Radiowe zdalne sterowanie centralnego zamka
- Reflektory przeciwmgielne
- System mont. fotelików Isofix
- System wspomagający hamowanie
- Wspomaganie kierownicy
- Dodatkowo
- Alufelgi
- Lusterko wsteczne, automatycznie przyciemniane
- Opony całoroczne
Kolor i Tapicerka
- Kolor lakieru
- Czarny
- Lakier samochodowy
- Inne
- Kolor wyposażenia wewnętrznego
- Czarny
- Materiał
- skóra czesciowa
Opis pojazdu
Schweren Herzens verkaufe ich hier meinen treuen Chevrolet Cruze Station Wagon GM nach 5 Jahren in meinem Besitz, da ich mir die Reparatur momentan nicht leisten kann. ( ca. 1000 Euro)
In den 5 Jahren war außer Bremsen, Reifen und Öl Wechsel keine Reparatur notwendig.Kein Rost und bis auf die Lenkradschlossmodul- Reparatur und vielleicht noch Zündspule ist keine Reparatur notwendig.
Das Lenkradschlossmodul muss Privat besorgt werden (USA oder Schrottplatz etc.) und in der Hersteller Werkstatt ( Ford) eingebaut und programmiert werden, da Ford das nötige Modul nicht mehr beim Zulieferer bestellen kann. Ich hatte ein eigentlich passendes Modul in den USA für 100€ bestellt, das jedoch laut Werkstatt nicht funktioniert. (Danke für nichts) Die benötigte Teilenummer wurde mir von Ford mitgeteilt.Daher kann das Fahrzeug leider nicht Probe gefahren werden und muss mit Abschlepper oder Anhänger geholt werden. Abgemeldet ist es bereits.Gerne kann der Fehlerspeicher vor Ort ausgelesen werden, falls der Käufer das dafür benötigtte Gerät dafür besitzt um meine Angaben zu bestätigen.
Das Fahrzeug steht auf Ganzjahresreifen und Chevrolet Alufelgen. Es ist ein Fahrzeugschlüssel vorhanden (Funk).
Die KFZ Steuer betrug in meinem Fall mit 20.000km Laufleistung pro Jahr 297€.
Bei weiteren Fragen stehe ich zur Verfügung, angeschaut werden kann das Fahrzeug nach Absprache flexibel täglich den ganzen Tag.
Aufgrund der momentanen und der noch zu erwartenden Laufleistung sind Export und 500€ Angebote ausgeschlossen, also versuchen Sie es erst gar nicht :)Dies ist KEIN Notverkauf.
Der entstehende Aufwand für den Käufer werde ich so gerecht wie möglich mit einbeziehen. Aber bitte nicht übertreiben.Voll funktionsfähig ist das Fahrzeug in dem Zustand noch um die 7000€ wert (siehe zB mobile.de etc).Die Reparaturkosten belaufen sich laut Werkstatt auf ca 1000-1500€ (falls die Zündspule getauscht werden muss). Nur der Einbau und das programmieren des Moduls kostet einen Bruchteil davon. Ich hatte keine Möglichkeit das Fahrzeug in der Hersteller-Werkstatt überprüfen zu lassen. Anhand der angezeigten Fehler-Codes im Display konnten sie mir jedoch Auskunft geben. 2500 meiner Ansicht nach ein faires Angebot.
Da Privatverkauf keine Garantie oder Gewährleistung
In den 5 Jahren war außer Bremsen, Reifen und Öl Wechsel keine Reparatur notwendig.Kein Rost und bis auf die Lenkradschlossmodul- Reparatur und vielleicht noch Zündspule ist keine Reparatur notwendig.
Das Lenkradschlossmodul muss Privat besorgt werden (USA oder Schrottplatz etc.) und in der Hersteller Werkstatt ( Ford) eingebaut und programmiert werden, da Ford das nötige Modul nicht mehr beim Zulieferer bestellen kann. Ich hatte ein eigentlich passendes Modul in den USA für 100€ bestellt, das jedoch laut Werkstatt nicht funktioniert. (Danke für nichts) Die benötigte Teilenummer wurde mir von Ford mitgeteilt.Daher kann das Fahrzeug leider nicht Probe gefahren werden und muss mit Abschlepper oder Anhänger geholt werden. Abgemeldet ist es bereits.Gerne kann der Fehlerspeicher vor Ort ausgelesen werden, falls der Käufer das dafür benötigtte Gerät dafür besitzt um meine Angaben zu bestätigen.
Das Fahrzeug steht auf Ganzjahresreifen und Chevrolet Alufelgen. Es ist ein Fahrzeugschlüssel vorhanden (Funk).
Die KFZ Steuer betrug in meinem Fall mit 20.000km Laufleistung pro Jahr 297€.
Bei weiteren Fragen stehe ich zur Verfügung, angeschaut werden kann das Fahrzeug nach Absprache flexibel täglich den ganzen Tag.
Aufgrund der momentanen und der noch zu erwartenden Laufleistung sind Export und 500€ Angebote ausgeschlossen, also versuchen Sie es erst gar nicht :)Dies ist KEIN Notverkauf.
Der entstehende Aufwand für den Käufer werde ich so gerecht wie möglich mit einbeziehen. Aber bitte nicht übertreiben.Voll funktionsfähig ist das Fahrzeug in dem Zustand noch um die 7000€ wert (siehe zB mobile.de etc).Die Reparaturkosten belaufen sich laut Werkstatt auf ca 1000-1500€ (falls die Zündspule getauscht werden muss). Nur der Einbau und das programmieren des Moduls kostet einen Bruchteil davon. Ich hatte keine Möglichkeit das Fahrzeug in der Hersteller-Werkstatt überprüfen zu lassen. Anhand der angezeigten Fehler-Codes im Display konnten sie mir jedoch Auskunft geben. 2500 meiner Ansicht nach ein faires Angebot.
Da Privatverkauf keine Garantie oder Gewährleistung
Leasing
detailpage.leasing.title null
detailpage.leasing.oneTimeCosts
- detailpage.leasing.configurator.downPayment
- € 0,-
- shared.listItem.leasing.transferCost
- Keine Angabe
- shared.listItem.leasing.registrationCost
- Keine Angabe
- detailpage.leasing.total
- € 0,-
detailpage.leasing.generalData
- detailpage.leasing.totalLeaseAmount
- € 14.436,-
- detailpage.leasing.contractType
- Kilometerleasing
- detailpage.leasing.mileage p.a.
- 10.000 km
- detailpage.leasing.leasingFactor
- 0,6
detailpage.leasing.monthlyCosts
- detailpage.leasing.duration
- 36 Monate
- detailpage.leasing.monthlyInstallment
- € 401,-
detailpage.leasing.additionalInformation
detailpage.leasing.tip.headline
detailpage.leasing.loanBrokerage Volkswagen Leasing GmbH, Gifhorner Str. 57, 38112 Braunschweig
Die Angaben entsprechen zugleich dem 2/3 Beispiel nach § 6a Abs. 3 PAngV.
Sprzedający
Osoba prywatna- Możliwość odliczenia VAT-u
- Więcej informacji na temat oficjalnych wartości zużycia paliwa oraz oficjalnych specyficznych emisji CO2 nowych samochodów osobowych można znaleźć w „Przewodniku na temat zużycia paliwa, emisji CO2 oraz zużycia prądu nowych samochodów osobowych”, który można otrzymać we wszystkich punktach sprzedaży oraz w Deutsche Automobil Treuhand GmbH pod www.dat.de.
- Cena dla sprzedawcy
- W tym polu wyświetlane są przybliżone wartości podane przez osobę wystawiającą ogłoszenie. Wartości mogą reprezentować jego doświadczenia z tym modelem lub pochodzić z innych źródeł.
- Podane wartości zostały ustalone zgodnie z zalecaną procedurą pomiarową (zgodnie z rozporządzeniem w sprawie oznakowania zużycia energii w samochodach osobowych (PKW-EnVKV) w odpowiedniej wersji). Dane odnoszą się do oferowanego modelu pojazdu i służą do celów porównawczych pomiędzy różnymi rodzajami pojazdów.
