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Przebieg
170 000 km
Rodzaj skrzyni biegów
Automatyczna
Pierwsza rejestracja
07/1972
Paliwo
Benzyna
Moc
169 kW (230 KM)
Sprzedający
Osoba prywatna
Dane podstawowe
- Rodzaj nadwozia
- Sportowy (Coupe)
- Typ
- Używany
- Rodzaj napędu
- Na tylnie koła
- Liczba miejsc siedzących
- 5
- Liczba drzwi
- 2
Historia pojazdu
- Przebieg
- 170 000 km
- Pierwsza rejestracja
- 07/1972
- Badanie techniczne i badanie emisji spalin, nowe
- 06/2024
- Pojazd osoby niepalącej
- Tak
Dane Techniczne
- Moc
- 169 kW (230 KM)
- Rodzaj skrzyni biegów
- Automatyczna
- Pojemność
- 7 200 cm³
- Biegi
- 3
- Cylinder
- 8
- Ciężar własny
- 2 350 kg
Zużycie energii
- Paliwo
- Benzyna
- Ekoplakietka
- 1 (Plakietka mikropyłu)
Wyposażenie
- Komfort i wygoda
- Elektryczne lusterka
- Elektrycznie sterowane fotele
- Klimatyzacja
- Podramiennik
- Skórzana tapicerka
- Tempomat
- Rozrywka i media
- System audio
- Dodatkowo
- Felgi stalowe
- Opony całoroczne
- Zestaw dla palaczy
Kolor i Tapicerka
- Kolor lakieru
- Złoty
- Kolor wyposażenia wewnętrznego
- Żółty
- Materiał
- skóra
Opis pojazdu
1972er Imperial LeBaron in Honey Gold. Stammt aus meiner Privatsammlung und ist kein Notverkauf.
Die Topmarke des Chrysler Konzerns sollte gegen Lincoln und Cadillac bestehen und wurde ab 1955 als eigene Marke innerhalb des Chrysler-Konsortiums ins Rennen geschickt. Als abgeschlagene Nr. 3 im Luxus-Segment wurde das Ganze 1975 gänzlich eingestellt.
Der 72er ist das längste jemals gebaute Coupe und misst ohne Bumper 5,83 Meter.
Dieser LeBaron kam 2000 aus NC nach Deutschland und wechselte 2021 erstmalig den Besitzer in Deutschland. Der Chrysler fuhr bei diversen Rallyes mit (Sylvretta Classic, Bavarian Historic) und ist ist ein weitestgehend unrestaurierter Survivor mir überholtem original-Vergaser.
Zu finden ist genau dieser LeBaron u.a. bei Wikipedia und in der Novemberausgabe der AutoBild Klassik 2023. Außerdem in der 2. Ausgabe der American Classic Mag (Feb/März 2024).
Außen etwas Patina und einige Spuren der Zeit. Bis auf ein paar Stellen wahrscheinlich noch Erstlack. Ein typischer Mopar Driver, solide Technik ist wichtiger wie eine Show-Car Optik.
Technisch geht fast alles und auch von unten ordentlich. Kein restaurierter Neuwagen aber 1600km an einem Wochenende ? Kein Problem.
Gerade haben wir einen neuen Bowdenzug eingebaut. Aktuell ist der Bremslichtschalter defekt, dieser ist bereits bestellt und wird noch eingebaut. Klima und Tempomat ist ohne Funktion.
Diese Anzeige richtet sich ausschließlich an Sammler und Liebhaber, die genau wissen was für ein Wagen das ist und genau so einen wollen.
Also bitte keine Preisfragen oder Hinweise, man kann so ein Fuseage auch im Internet für 15 oder 20 finden, aber wer was richtig seltenes sucht kommt so nicht weiter. Aktuell gibt es nur 2 Fuselage Imperial Coupes, der andere ist für 45 bei Mobile. Also der Preis ist somit nicht aus der Luft gegriffen und für viel weniger wird er nicht Verkauft.
Auto ist angemeldet und steht in Göppingen bei Stuttgart. Probefahrt bei salzfreiem Wetter möglich, Besichtigung jederzeit.
In den Wagen flossen logischerweise viele TSD EUR an Reparaturen und Wartung. Sämtliche Rechnungen sind vorhanden.
Noch eine Anmerkung: Den Preis habe ich mir gut überlegt, das ist kein realistischer Marktpreis, denn den gibt es nicht. Das ist der Preis, für den ich den Stolz meiner Sammlung eventuell hergebe.
Kontakt auch gerne per Whatsapp: 01778703621
Verkauf aus Privater Sammlung: Privatverkauf
Die Topmarke des Chrysler Konzerns sollte gegen Lincoln und Cadillac bestehen und wurde ab 1955 als eigene Marke innerhalb des Chrysler-Konsortiums ins Rennen geschickt. Als abgeschlagene Nr. 3 im Luxus-Segment wurde das Ganze 1975 gänzlich eingestellt.
Der 72er ist das längste jemals gebaute Coupe und misst ohne Bumper 5,83 Meter.
Dieser LeBaron kam 2000 aus NC nach Deutschland und wechselte 2021 erstmalig den Besitzer in Deutschland. Der Chrysler fuhr bei diversen Rallyes mit (Sylvretta Classic, Bavarian Historic) und ist ist ein weitestgehend unrestaurierter Survivor mir überholtem original-Vergaser.
Zu finden ist genau dieser LeBaron u.a. bei Wikipedia und in der Novemberausgabe der AutoBild Klassik 2023. Außerdem in der 2. Ausgabe der American Classic Mag (Feb/März 2024).
Außen etwas Patina und einige Spuren der Zeit. Bis auf ein paar Stellen wahrscheinlich noch Erstlack. Ein typischer Mopar Driver, solide Technik ist wichtiger wie eine Show-Car Optik.
Technisch geht fast alles und auch von unten ordentlich. Kein restaurierter Neuwagen aber 1600km an einem Wochenende ? Kein Problem.
Gerade haben wir einen neuen Bowdenzug eingebaut. Aktuell ist der Bremslichtschalter defekt, dieser ist bereits bestellt und wird noch eingebaut. Klima und Tempomat ist ohne Funktion.
Diese Anzeige richtet sich ausschließlich an Sammler und Liebhaber, die genau wissen was für ein Wagen das ist und genau so einen wollen.
Also bitte keine Preisfragen oder Hinweise, man kann so ein Fuseage auch im Internet für 15 oder 20 finden, aber wer was richtig seltenes sucht kommt so nicht weiter. Aktuell gibt es nur 2 Fuselage Imperial Coupes, der andere ist für 45 bei Mobile. Also der Preis ist somit nicht aus der Luft gegriffen und für viel weniger wird er nicht Verkauft.
Auto ist angemeldet und steht in Göppingen bei Stuttgart. Probefahrt bei salzfreiem Wetter möglich, Besichtigung jederzeit.
In den Wagen flossen logischerweise viele TSD EUR an Reparaturen und Wartung. Sämtliche Rechnungen sind vorhanden.
Noch eine Anmerkung: Den Preis habe ich mir gut überlegt, das ist kein realistischer Marktpreis, denn den gibt es nicht. Das ist der Preis, für den ich den Stolz meiner Sammlung eventuell hergebe.
Kontakt auch gerne per Whatsapp: 01778703621
Verkauf aus Privater Sammlung: Privatverkauf
Leasing
detailpage.leasing.title null
detailpage.leasing.oneTimeCosts
- detailpage.leasing.configurator.downPayment
- € 0,-
- shared.listItem.leasing.transferCost
- Enthalten
- shared.listItem.leasing.registrationCost
- € 185,-
- detailpage.leasing.total
- € 185,-
detailpage.leasing.generalData
- detailpage.leasing.totalLeaseAmount
- € 31.152,-
- detailpage.leasing.contractType
- Kilometerleasing
- detailpage.leasing.mileage p.a.
- 10.000 km
- detailpage.leasing.leasingFactor
- 0,7
detailpage.leasing.monthlyCosts
- detailpage.leasing.duration
- 48 Monate
- detailpage.leasing.monthlyInstallment
- € 649,-
detailpage.leasing.additionalInformation
- detailpage.leasing.moreKmCosts
- € 0,1916
- detailpage.leasing.reducedKmPayment
- € 0,0785
detailpage.leasing.tip.headline
detailpage.leasing.loanBrokerage Audi Bank/Leasing Zweigniederlassungen der Volkswagen Bank GmbH, Gifhorner Straße 57, 38112 Braunschweig
Die Angaben entsprechen zugleich dem 2/3 Beispiel nach § 6a Abs. 3 PAngV.
Sprzedający
Osoba prywatnaKontakt
- Możliwość odliczenia VAT-u
- Więcej informacji na temat oficjalnych wartości zużycia paliwa oraz oficjalnych specyficznych emisji CO2 nowych samochodów osobowych można znaleźć w „Przewodniku na temat zużycia paliwa, emisji CO2 oraz zużycia prądu nowych samochodów osobowych”, który można otrzymać we wszystkich punktach sprzedaży oraz w Deutsche Automobil Treuhand GmbH pod www.dat.de.
- Cena dla sprzedawcy
- W tym polu wyświetlane są przybliżone wartości podane przez osobę wystawiającą ogłoszenie. Wartości mogą reprezentować jego doświadczenia z tym modelem lub pochodzić z innych źródeł.
- Podane wartości zostały ustalone zgodnie z zalecaną procedurą pomiarową (zgodnie z rozporządzeniem w sprawie oznakowania zużycia energii w samochodach osobowych (PKW-EnVKV) w odpowiedniej wersji). Dane odnoszą się do oferowanego modelu pojazdu i służą do celów porównawczych pomiędzy różnymi rodzajami pojazdów.
