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Chrysler Le Baron
Le Baron Turbo

Uelzen, DE
€ 4 000,-

Do negocjacji

Przebieg
94 615 km
Rodzaj skrzyni biegów
Automatyczna
Pierwsza rejestracja
08/1989
Paliwo
Benzyna
Moc
109 kW (148 KM)
Sprzedający
Osoba prywatna

Dane podstawowe

Rodzaj nadwozia
Sportowy (Coupe)
Typ
Używany
Rodzaj napędu
Na przednie koła
Liczba miejsc siedzących
4
Liczba drzwi
2

Historia pojazdu

Przebieg
Pierwsza rejestracja
08/1989
Badanie techniczne i badanie emisji spalin, nowe
10/2024
Ostatni serwis techniczny
06/2020
Właśc. samochodu
3
Książka serwisowa
Tak
Pojazd osoby niepalącej
Tak
Ostatnia wymiana pasa zębatego
06/2020

Dane Techniczne

Moc
109 kW (148 KM)
Rodzaj skrzyni biegów
Automatyczna
Pojemność
2 197 cm³
Biegi
3
Cylinder
4
Ciężar własny
1 320 kg

Zużycie energii

Paliwo
Benzyna
Ekoplakietka
1 (Plakietka mikropyłu)

Wyposażenie

Komfort i wygoda
  • Autom. klimatyzacja
  • Dzielona kanapa tylna
  • Elektryczne lusterka
  • Elektryczne lusterka boczne
  • Podramiennik
  • Tempomat
  • rzyciemnione szyby
Rozrywka i media
  • CD
  • Komputer pokładowy
  • MP3
  • Radio
  • System audio
  • USB
Bezpieczeństwo i ochrona
  • Centralny zamek
  • Wspomaganie kierownicy
Dodatkowo
  • Alufelgi (15")
  • Katalizator
  • Koło awaryjne
  • Opony całoroczne

Kolor i Tapicerka

Kolor lakieru
Srebrny
Lakier samochodowy
Metalik
Kolor wyposażenia wewnętrznego
Szary
Materiał
welur

Opis pojazdu

Hallo,

Fahrzeug seit 07/2011 in meinem Besitz (bin der dritte Besitzer) Vorbesitzer leider verstorben und Fahrzeug aus Erbmasse mit 53.346 km gekauft.

Seitdem nachweisbare ca. 40Tkm gefahren.

- neuer Tank
- neue K-Pumpe
- neue Kopfdichtung
- neue Bremsen
- neue Batterie
- verschleißteile regelmäßig erneuert (auch Zahnriemen)
- Wasserkühler neu
usw. usw. usw.

Fahrzeug ist teilverzinkt, keinerlei Rost. Schwachstelle Automatikgetriebe alle 7.500 km persönlich gewartet, Ölwechsel - Bremsbänder nachstellen - Filter ern. -Grundeinstellung.

Auto ist für das Alter betrachtet gut im Schuß.

Bekannte Mängel (selbst aaSoP):
- Klimaanlage o.F., altes Kältemittel - aus Umweltgründen nicht mehr erhältlich, ggf. kann ein Retro-Kit verbaut werden oder jemand kennt noch jemanden mit R12A zum Befüllen (1.125 Gramm)
- Leichtes Ruckeln im Stand, bin dran, diesen Mangel zu beheben. Die jetzt verbaute Kraftstoffpumpe ist nicht original. Die Originalpumpe ist nicht mehr erhältlich, nachweisbar durch mehrere US-Teilezuliefererfirmen belegt. Evtl. kann eine Pumpe vom Porsche 944 von den Maßen und Leistungsdaten (3- 3,4 bar) passen. Bis zum Verkauf bleibe ich jedoch am Ball.

Sonstiges:
Fahrzeug ist absolut Original, eine HU-Zulassung ist jederzeit möglich. Das Original-Chrysler-Radio wird ebenfalls mitgegeben.
Weiterhin gebe ich noch Ersatzteile und eine ausgiebige Dokumentation zum Fahrzeug mit.

Bei Rückfragen stehe ich Ihnen evtl mit leichtem Antwortversatz bis zu einem Tag zur Verfügung

Leasing

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detailpage.leasing.oneTimeCosts

detailpage.leasing.configurator.downPayment
€ 0,-
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Keine Angabe
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Keine Angabe
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€ 0,-

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Kilometerleasing
detailpage.leasing.mileage p.a.
10.000 km

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48 Monate
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€ 689,-

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€ 0,1261
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€ 0,0559
detailpage.leasing.finalInstallment
€ 0,-

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detailpage.leasing.tip.text

detailpage.leasing.loanBrokerage Audi Leasing GmbH, Gifhorner Str. 57, 38112 Braunschweig

Die Angaben entsprechen zugleich dem 2/3 Beispiel nach § 6a Abs. 3 PAngV.



Sprzedający

Osoba prywatna
Kontakt

  1. Możliwość odliczenia VAT-u
  2. Cena dla sprzedawcy
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