detailpage.leasing.tip.text
1 / 5
Przebieg
65 000 km
Rodzaj skrzyni biegów
Manualna
Pierwsza rejestracja
03/1998
Paliwo
Benzyna
Moc
83 kW (113 KM)
Sprzedający
Osoba prywatna
Dane podstawowe
- Rodzaj nadwozia
- Limuzyna
- Typ
- Używany
- Rodzaj napędu
- Na przednie koła
- Liczba miejsc siedzących
- 5
- Liczba drzwi
- 5
Historia pojazdu
- Przebieg
- 65 000 km
- Pierwsza rejestracja
- 03/1998
- Badanie techniczne i badanie emisji spalin, nowe
- 06/2024
- Ostatni serwis techniczny
- 07/2021
- Właśc. samochodu
- 1
- Książka serwisowa
- Tak
- Ostatnia wymiana pasa zębatego
- 07/2014
Dane Techniczne
- Moc
- 83 kW (113 KM)
- Rodzaj skrzyni biegów
- Manualna
- Pojemność
- 1 580 cm³
- Biegi
- 5
- Cylinder
- 4
- Ciężar własny
- 1 200 kg
Zużycie energii
- Paliwo
- Super Plus 98
- Zużycie paliwa2,8
15 l/100 km (c.miesz)
18 l/100 km (tryb miejski)
20 l/100 km (tryb pozamiejski)
- Klasa emisji spalin
- Euro 1
Wyposażenie
- Komfort i wygoda
- Amortyzatory powietrzne
- Czujnik parkowania
- Elektryczne lusterka
- Elektryczne lusterka boczne
- Podgrzewana przednia szyba
- Rozkładany fotel pasażera
- Tylne czujniki parkowania
- Bezpieczeństwo i ochrona
- Radiowe zdalne sterowanie centralnego zamka
- Reflektory przeciwmgielne
- Dodatkowo
- Felgi stalowe
- Katalizator
- Koło zapasowe
- Markiza
- Opony letnie
- Spojler
Kolor i Tapicerka
- Kolor lakieru
- Biały
- Lakier samochodowy
- Metalik
- Kolor wyposażenia wewnętrznego
- Niebieski
- Materiał
- materiał
Opis pojazdu
Tetto aprile elettricamente , 4 vetri comandabili elettrici. Con tutto aperto diventa una barchetta.
Due precedenti proprietari:
Il pittore Caselli , che la compro' a 73 anni e la icrisse all' ASI . Devo ancora volturare l' iscrizione all'Asi. Comunque fare la pratica d'iscrizione da zero non costa molto, un' agenzia la fa per 250 euro.
E
Un rivenditore d'auto che la compro' dalla moglie , un anno dopo la morte del Caselli la macchina non si metteva . Malaguratamente il rivenditore affido'la riparazione a un' incompetente che smonto' il sistema d'iniezione e causo' danni irreparabili a: la centralina elettronica, l'anticipo pneumatico , il misuratore di flusso, perse la guarnizione fra il collettore di scarico e il tubo di scarico, e via cosi'. La andai a prendere col carro attrezzi e trbolai 3 anni per farla andare ragionevolmente.
La macchina e' velocissima, 200 km/ ora , ma completamente originale. Io ho soltanto usato sempre la benzina a 100 ottani che da' miglioramenti notevoli al motore e l'olio Tutela che trasforma completamente in meglio il sistema idropneumatico.
Lista dei principali lavori eseguiti:
Motore revisionato ( pistoni fasce e valvole, set completo di guarnizioni nuovi ) ho le fatture relative )
Sempre tagliandata. Ultimo tagliando Citroen Firenze nel 2021
Ho tutti i documenti in regola.
E' una delle prime BX gti con l'iniezione ( multipoint ).
Il sistema di iniezione e' stato rimesso a nuovo nel 2021.
Siccome la pompa di iniezione e' un punto debole di quest'auto e'stata aggiunta una pompa di riserva con relativi intercetti e filtri.
La manovra di intercettare la pompa guasta e mettere in servizio quella buona si puo' fare seduti su uno sgabello in 10 minuti : 4 valvole a farfalla da azionare e 2 connettori da scambiare di posto.
Tutto il circuito della benzina ( Tubazioni,rack di iniezione comprese le tubazioni agli iniettori sono stati ripuliti con alcol e poi con benzina 100 ottani. Le tubazioni sono state messe in pressione a 10 bar.
Il serbatoio in plastica ultraleggero originale, il cui ricambio e' introvabile , e' stato flussato con benzina 100 ottani e , da pieno , messo in pressione a 0,5 bar.
Il circuito idraulico e' stato ripulito con olio " Tutela ". I correttori di altezza sono stati installati nuovi
Sono state installate 5 sfere " confort " non troppo morbide. Assicurano un' ottima tenuta di strada e un buon confort di marcia , anche a 150 km/ora con una tonnellata di carico.
Le tubazione sono state messe in pressione a 10 bar e flussate.
Gli iniettori originali sono stati ripuliti agli ultrasuoni , ho il report e la fattura.
La Macchina adesso e' in una carrozzeria officina perche' nel 2021 seguii la Mille Miglia da Prato a Bologna con la mia ex moglie. Mi sono divertito molto ma come sempre ci fu' competizione fra gli appassionati e io feci dei danni alla carrozzeria. Le foto mostrate sono state scattate il giorno dopo la Mille Miglia alle Croci di Calenzano.
Due precedenti proprietari:
Il pittore Caselli , che la compro' a 73 anni e la icrisse all' ASI . Devo ancora volturare l' iscrizione all'Asi. Comunque fare la pratica d'iscrizione da zero non costa molto, un' agenzia la fa per 250 euro.
E
Un rivenditore d'auto che la compro' dalla moglie , un anno dopo la morte del Caselli la macchina non si metteva . Malaguratamente il rivenditore affido'la riparazione a un' incompetente che smonto' il sistema d'iniezione e causo' danni irreparabili a: la centralina elettronica, l'anticipo pneumatico , il misuratore di flusso, perse la guarnizione fra il collettore di scarico e il tubo di scarico, e via cosi'. La andai a prendere col carro attrezzi e trbolai 3 anni per farla andare ragionevolmente.
La macchina e' velocissima, 200 km/ ora , ma completamente originale. Io ho soltanto usato sempre la benzina a 100 ottani che da' miglioramenti notevoli al motore e l'olio Tutela che trasforma completamente in meglio il sistema idropneumatico.
Lista dei principali lavori eseguiti:
Motore revisionato ( pistoni fasce e valvole, set completo di guarnizioni nuovi ) ho le fatture relative )
Sempre tagliandata. Ultimo tagliando Citroen Firenze nel 2021
Ho tutti i documenti in regola.
E' una delle prime BX gti con l'iniezione ( multipoint ).
Il sistema di iniezione e' stato rimesso a nuovo nel 2021.
Siccome la pompa di iniezione e' un punto debole di quest'auto e'stata aggiunta una pompa di riserva con relativi intercetti e filtri.
La manovra di intercettare la pompa guasta e mettere in servizio quella buona si puo' fare seduti su uno sgabello in 10 minuti : 4 valvole a farfalla da azionare e 2 connettori da scambiare di posto.
Tutto il circuito della benzina ( Tubazioni,rack di iniezione comprese le tubazioni agli iniettori sono stati ripuliti con alcol e poi con benzina 100 ottani. Le tubazioni sono state messe in pressione a 10 bar.
Il serbatoio in plastica ultraleggero originale, il cui ricambio e' introvabile , e' stato flussato con benzina 100 ottani e , da pieno , messo in pressione a 0,5 bar.
Il circuito idraulico e' stato ripulito con olio " Tutela ". I correttori di altezza sono stati installati nuovi
Sono state installate 5 sfere " confort " non troppo morbide. Assicurano un' ottima tenuta di strada e un buon confort di marcia , anche a 150 km/ora con una tonnellata di carico.
Le tubazione sono state messe in pressione a 10 bar e flussate.
Gli iniettori originali sono stati ripuliti agli ultrasuoni , ho il report e la fattura.
La Macchina adesso e' in una carrozzeria officina perche' nel 2021 seguii la Mille Miglia da Prato a Bologna con la mia ex moglie. Mi sono divertito molto ma come sempre ci fu' competizione fra gli appassionati e io feci dei danni alla carrozzeria. Le foto mostrate sono state scattate il giorno dopo la Mille Miglia alle Croci di Calenzano.
Leasing
detailpage.leasing.title null
detailpage.leasing.oneTimeCosts
- detailpage.leasing.configurator.downPayment
- € 3.821,66
- shared.listItem.leasing.transferCost
- € 990,-
- shared.listItem.leasing.registrationCost
- Keine Angabe
- detailpage.leasing.total
- € 4.811,66
detailpage.leasing.generalData
- detailpage.leasing.totalLeaseAmount
- € 21.641,66
- detailpage.leasing.contractType
- Kilometerleasing
- detailpage.leasing.mileage p.a.
- 10.000 km
- detailpage.leasing.leasingFactor
- 0,92
detailpage.leasing.monthlyCosts
- detailpage.leasing.duration
- 36 Monate
- detailpage.leasing.monthlyInstallment
- € 495,-
detailpage.leasing.additionalInformation
detailpage.leasing.tip.headline
detailpage.leasing.loanBrokerage BMW Bank GmbH, Lilienthalallee 26, 80939 München
Die Angaben entsprechen zugleich dem 2/3 Beispiel nach § 6a Abs. 3 PAngV.
Sprzedający
Osoba prywatnaKontakt
- Możliwość odliczenia VAT-u
- Więcej informacji na temat oficjalnych wartości zużycia paliwa oraz oficjalnych specyficznych emisji CO2 nowych samochodów osobowych można znaleźć w „Przewodniku na temat zużycia paliwa, emisji CO2 oraz zużycia prądu nowych samochodów osobowych”, który można otrzymać we wszystkich punktach sprzedaży oraz w Deutsche Automobil Treuhand GmbH pod www.dat.de.
- Cena dla sprzedawcy
- W tym polu wyświetlane są przybliżone wartości podane przez osobę wystawiającą ogłoszenie. Wartości mogą reprezentować jego doświadczenia z tym modelem lub pochodzić z innych źródeł.
- Podane wartości zostały ustalone zgodnie z zalecaną procedurą pomiarową (zgodnie z rozporządzeniem w sprawie oznakowania zużycia energii w samochodach osobowych (PKW-EnVKV) w odpowiedniej wersji). Dane odnoszą się do oferowanego modelu pojazdu i służą do celów porównawczych pomiędzy różnymi rodzajami pojazdów.
