Ducati 899 Panigale

Ich verkaufe meine Ducati Panigale 899 nach knapp 2,5 Jahren, da ich einfach zu wenig Zeit finde diese zu fahren.

Das Fahrzeug ist technisch in ein bestem Zustand, war unter meiner Hand jedes Jahr in einer Ducati Vertragswerkstatt und hat alle empfohlenen Instandhaltungs- bzw. Wartungsmaßnahmen erhalten.

Kurz zur Historie:
Halter 1 war ein Shop, welcher die Maschine nur gekauft hat und nicht gefahren.
Halter 2 besaß die Maschine nur für ein knappes halbes Jahr.
Halter 3 hielt die Maschine für seinen Sohn bereit der diese nie fahren konnte.
Mein Vorbesitzer und ich waren die einzigsten, welche damit ernsthaft Motorrad gefahren sind und die Maschine entsprechend genutzt haben.

Wartungshistorie:
Vorbesitzer
-02/2015
-08/2015
-05/2017
-07/2018
-04/2020
Wartungen meinerseits:
-08/2021 (Annual service)
Ölwechsel mit Filter und Dichtungen 15W-50
Wechsel Bremsflüssigkeitsbehälter mit Flüssigkeit
-09/2022 (Annual service / oil service)
Ölwechsel 15W-50 und Tausch komplettes Antriebsset (Kette mit zwei Ritzel)

• 700 Euro

-10/2023 Annual service
kein Ölwechsel da sehr geringe Fahrleistung, nur Wechsel der Kupplung- und Bremsflüssigkeit

Die nächste große Wartung mit Desmo Service steht erst bei 24.000 KM an.
Der hintere Reifen wurde diesen Sommer erneuert (Pirelli Diablo Rosso 4 Corsa ca. 330 Euro) und seitdem wenn überhaupt 800 km gefahren.
Es wurde die HU/AU erst in diesem Juli erneuert.
Nachgerüstet wurde noch ein original Schutz (97380101B) für den unteren Kühler, welcher direkt hinter dem Vorderrad sitzt (ca. 75 Euro).
Ich habe eine original Soziusabdeckung nachgerüstet.
Die Fußrasten sind demontiert.
Fußrasten und der Beifahrersitz sind aber natürlich mit dabei und werden mit verkauft.
Alle erforderlichen Dokumente und Rechnungen sind auch vorhanden (Serviceheft, Ducati Mappe mit allen Betriebsanleitungen)

Das Motorrad hatte keinen Sturz oder Umfaller gehabt, wurde stets trocken untergestellt und fast nie im Regen bewegt.
Eine Probefahrt ist ab März 2024 möglich.


Persönliche Anmerkung:
Das Motorrad hat von Haus aus einen wundervollen Klang, was man von Ducati gewohnt ist. Jedoch ist die Panigale 899 eine der letzten wirklich lauten (eingetragen als Standgeräusch sind 108dB!!!) im Vergleich mit dem Nachfolger 959, welcher die neue Euro-Norm hat.
Ich selbst hatte nie Probleme gehabt, keine Ausfaller oder sonstigen unerwünschten Ereignisse.
Auf den jetzigen Kilometerstand könnten ja nach Wetterbedingungen der ersten warmen Tage noch welche hinzukommen.
Bei konkreten Fragen, bitte gern an mich wenden.