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Przebieg
13 330 km
Rodzaj skrzyni biegów
Manualna
Pierwsza rejestracja
04/1989
Paliwo
Benzyna
Moc
199 kW (271 KM)
Sprzedający
Dealer
Dane podstawowe
- Rodzaj nadwozia
- Kabriolet
- Typ
- Używany
- Liczba miejsc siedzących
- 2
- Wersja krajowa
- Niemcy
- Gwarancja
- Tak
Historia pojazdu
- Przebieg
- 13 330 km
- Pierwsza rejestracja
- 04/1989
- Badanie techniczne i badanie emisji spalin, nowe
- Nowy
- Właśc. samochodu
- 1
- Książka serwisowa
- Tak
- Pojazd osoby niepalącej
- Tak
Dane Techniczne
- Moc
- 199 kW (271 KM)
- Rodzaj skrzyni biegów
- Manualna
- Pojemność
- 3 200 cm³
Zużycie energii
- Paliwo
- Benzyna
Wyposażenie
- Komfort i wygoda
- Elektryczne lusterka
- Elektryczne lusterka boczne
- Klimatyzacja
- Skórzana kierownica
- Skórzana tapicerka
- Rozrywka i media
- Radio
- Bezpieczeństwo i ochrona
- ABS
- Centralny zamek
- Reflektory przeciwmgielne
- Dodatkowo
- Alufelgi
Kolor i Tapicerka
- Kolor lakieru
- Czerwony
- Kolor wg producenta
- Rosso corsa
- Kolor wyposażenia wewnętrznego
- Czarny
- Materiał
- skóra
Opis pojazdu
EINMALIGES SAMMLERHIGHLIGHT MIT BEST MÖGLICHER HISTORIE !
328 GTS, EZ 04/1989, 13.330km, 1. deutsche Hand, 1. orig. KFZ-Brief vorhanden !
einer der zuletzt produzierten 328 mit ABS + leistungsstarker Version OHNE KAT !
klassische Farbkombination: rosso corsa, Leder nero,
ABS, Klimaanlage, Dachspoiler in Wagenfarbe lackiert, Radio Becker Mexico,
el. Antenne, Targa-Dachhimmel + Seitenverkleidungen in Leder.
unfallfreier, unverbastelter Originalzustand mit überwiegend Erstlack !,
Leder-Bordmappe mit orig. Scheckheft + Büchern vorhanden.
kompl. Bordwerkzeug, Reserverad + Paletot
Historie:
Der Erstbesitzer, Hr. Gerd Walger, hat als Geschäftsführer des damaligen
Ferrari-Vertragshändlers "Classic-Automobile GmbH" in Murnau, diesen 328 GTS am 06.04/1989 als Neufahrzeug auf seine Firma zugelassen.
-Original- Fahrzeugbrief von Ferrari-Deutschland liegt vor.
Das Fahrzeug wurde nur sehr selten genutzt, u.a. bei Ferrari-Treffen.
Bereits zwei Jahre später, am 13.11.91 wurde der Ferrari
wieder stillgelegt, bei einem km-Stand von ca. 5.000km.
Seitdem wurde das Fahrzeug immer im Showroom des Ferrari-Händlers, als nicht verkäufliches Ausstellungsstück präsentiert.
Um Standschäden zu vermeiden wurden in den kommenden 20 Jahren 1 - 2 mal jährich kurze Bewegungsfahrten mit roter Nummer durchgeführt.
Nachdem Herr Walger 2018 altersbedingt seine Firma liquidierte, hat er das Fahrzeug steuerlich auf seine Ehefrau im Landkreis Starnberg umgeschrieben und wieder zugelassen.
lt. TÜV-Abnahme vom 02.05.2018 bei km-Stand 9.802 .
Am 29.05.2019 erfolgte die historische Abnahme (H-Kennzeichen + Saison 05/09)
Nach dem Ableben von Herrn Walger 2023 wurde der Wagen von der Witwe an uns verkauft.
Somit war dieser Ferrari in seinem 35 jährigen Leben nachweislich nur 7 Jahre
immer im Erstbesitz zugelassen!
Da in den letzten Jahren technisch nicht mehr viel investiert wurde, entschlossen wir uns Anfang 2024 einen konsquent großen Kundendienst, mit vielen Neuteilen bei
einem bayrischen Ferrari-Spezialisten mit 40 jähriger Erfahrung, durchführen zu lassen. (Rg. über 12.000--€ liegt vor).
Das Fahrzeug wartet nun mit einwandfreier Technik und neuem TÜV/AU + H-Abnahme startklar auf seinen Besitzer, der diese einmalige Historie würdigt.
SEHR GEPFLEGTER AUTHENTISCHER ORIGINALZUSTAND FÜR DEN HOHEN SAMMLERANSPRUCH + MAXIMALEN FAHRSPAß - OHNE REPARATURSTAU !
Wertsteigerung in dieser Konstellation obligatorisch -
AKTUELLES CLASSIC-DATA-WERTGUTACHTEN NEU VOR ÜBERGABE
VERKAUF INCL. 1 JAHR ALL - RISK - GARANTIE INCLUSIVE !
WORLDWIDE EXPORT-SERVICE AVAILABLE ON REQUEST !
Inzahlungnahme, Finanzierung, Classic-Car-Leasing möglich
Änderungen, Irrtümer, Übertragungsfehler, Zwischenverkauf vorbehalten
328 GTS, EZ 04/1989, 13.330km, 1. deutsche Hand, 1. orig. KFZ-Brief vorhanden !
einer der zuletzt produzierten 328 mit ABS + leistungsstarker Version OHNE KAT !
klassische Farbkombination: rosso corsa, Leder nero,
ABS, Klimaanlage, Dachspoiler in Wagenfarbe lackiert, Radio Becker Mexico,
el. Antenne, Targa-Dachhimmel + Seitenverkleidungen in Leder.
unfallfreier, unverbastelter Originalzustand mit überwiegend Erstlack !,
Leder-Bordmappe mit orig. Scheckheft + Büchern vorhanden.
kompl. Bordwerkzeug, Reserverad + Paletot
Historie:
Der Erstbesitzer, Hr. Gerd Walger, hat als Geschäftsführer des damaligen
Ferrari-Vertragshändlers "Classic-Automobile GmbH" in Murnau, diesen 328 GTS am 06.04/1989 als Neufahrzeug auf seine Firma zugelassen.
-Original- Fahrzeugbrief von Ferrari-Deutschland liegt vor.
Das Fahrzeug wurde nur sehr selten genutzt, u.a. bei Ferrari-Treffen.
Bereits zwei Jahre später, am 13.11.91 wurde der Ferrari
wieder stillgelegt, bei einem km-Stand von ca. 5.000km.
Seitdem wurde das Fahrzeug immer im Showroom des Ferrari-Händlers, als nicht verkäufliches Ausstellungsstück präsentiert.
Um Standschäden zu vermeiden wurden in den kommenden 20 Jahren 1 - 2 mal jährich kurze Bewegungsfahrten mit roter Nummer durchgeführt.
Nachdem Herr Walger 2018 altersbedingt seine Firma liquidierte, hat er das Fahrzeug steuerlich auf seine Ehefrau im Landkreis Starnberg umgeschrieben und wieder zugelassen.
lt. TÜV-Abnahme vom 02.05.2018 bei km-Stand 9.802 .
Am 29.05.2019 erfolgte die historische Abnahme (H-Kennzeichen + Saison 05/09)
Nach dem Ableben von Herrn Walger 2023 wurde der Wagen von der Witwe an uns verkauft.
Somit war dieser Ferrari in seinem 35 jährigen Leben nachweislich nur 7 Jahre
immer im Erstbesitz zugelassen!
Da in den letzten Jahren technisch nicht mehr viel investiert wurde, entschlossen wir uns Anfang 2024 einen konsquent großen Kundendienst, mit vielen Neuteilen bei
einem bayrischen Ferrari-Spezialisten mit 40 jähriger Erfahrung, durchführen zu lassen. (Rg. über 12.000--€ liegt vor).
Das Fahrzeug wartet nun mit einwandfreier Technik und neuem TÜV/AU + H-Abnahme startklar auf seinen Besitzer, der diese einmalige Historie würdigt.
SEHR GEPFLEGTER AUTHENTISCHER ORIGINALZUSTAND FÜR DEN HOHEN SAMMLERANSPRUCH + MAXIMALEN FAHRSPAß - OHNE REPARATURSTAU !
Wertsteigerung in dieser Konstellation obligatorisch -
AKTUELLES CLASSIC-DATA-WERTGUTACHTEN NEU VOR ÜBERGABE
VERKAUF INCL. 1 JAHR ALL - RISK - GARANTIE INCLUSIVE !
WORLDWIDE EXPORT-SERVICE AVAILABLE ON REQUEST !
Inzahlungnahme, Finanzierung, Classic-Car-Leasing möglich
Änderungen, Irrtümer, Übertragungsfehler, Zwischenverkauf vorbehalten
Leasing
detailpage.leasing.title Autosalon-Isartal
detailpage.leasing.oneTimeCosts
- detailpage.leasing.configurator.downPayment
- € 0,-
- shared.listItem.leasing.transferCost
- Keine Angabe
- shared.listItem.leasing.registrationCost
- Keine Angabe
- detailpage.leasing.total
- € 0,-
detailpage.leasing.generalData
- detailpage.leasing.contractType
- Kilometerleasing
- detailpage.leasing.mileage p.a.
- 10.000 km
detailpage.leasing.monthlyCosts
- detailpage.leasing.duration
- 36 Monate
- detailpage.leasing.monthlyInstallment
- € 429,-
detailpage.leasing.additionalInformation
- detailpage.leasing.moreKmCosts
- € 0,0000
- detailpage.leasing.reducedKmPayment
- € 0,0000
- detailpage.leasing.finalInstallment
- € 23.686,44
detailpage.leasing.tip.headline
detailpage.leasing.loanBrokerage Volkswagen Leasing GmbH / Gifhorner Str. 57 / 38112 Braunschweig
Die Angaben entsprechen zugleich dem 2/3 Beispiel nach § 6a Abs. 3 PAngV.
Sprzedający
DealerAutosalon-Isartal
KontaktThomas Franz
- Możliwość odliczenia VAT-u
- Więcej informacji na temat oficjalnych wartości zużycia paliwa oraz oficjalnych specyficznych emisji CO2 nowych samochodów osobowych można znaleźć w „Przewodniku na temat zużycia paliwa, emisji CO2 oraz zużycia prądu nowych samochodów osobowych”, który można otrzymać we wszystkich punktach sprzedaży oraz w Deutsche Automobil Treuhand GmbH pod www.dat.de.
- Cena dla sprzedawcy
- W tym polu wyświetlane są przybliżone wartości podane przez osobę wystawiającą ogłoszenie. Wartości mogą reprezentować jego doświadczenia z tym modelem lub pochodzić z innych źródeł.
- Podane wartości zostały ustalone zgodnie z zalecaną procedurą pomiarową (zgodnie z rozporządzeniem w sprawie oznakowania zużycia energii w samochodach osobowych (PKW-EnVKV) w odpowiedniej wersji). Dane odnoszą się do oferowanego modelu pojazdu i służą do celów porównawczych pomiędzy różnymi rodzajami pojazdów.
