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Przebieg
71 500 km
Rodzaj skrzyni biegów
Manualna
Pierwsza rejestracja
03/2001
Paliwo
Benzyna
Moc
294 kW (400 KM)
Sprzedający
Osoba prywatna
Dane podstawowe
- Rodzaj nadwozia
- Sportowy (Coupe)
- Typ
- Używany
- Rodzaj napędu
- Na tylnie koła
- Liczba miejsc siedzących
- 2
- Liczba drzwi
- 2
Historia pojazdu
- Przebieg
- 71 500 km
- Pierwsza rejestracja
- 03/2001
- Badanie techniczne i badanie emisji spalin, nowe
- 07/2026
- Ostatni serwis techniczny
- 06/2025
- Właśc. samochodu
- 3
- Książka serwisowa
- Tak
- Pojazd osoby niepalącej
- Tak
- Ostatnia wymiana pasa zębatego
- 11/2023
Dane Techniczne
- Moc
- 294 kW (400 KM)
- Rodzaj skrzyni biegów
- Manualna
- Pojemność
- 3 586 cm³
- Biegi
- 6
- Cylinder
- 8
- Ciężar własny
- 1 290 kg
Zużycie energii
- Klasa emisji spalin
- Euro 3
- Paliwo
- Benzyna
- Zużycie paliwa
17,9 l/100 km (c.miesz)
Wyposażenie
Kolor i Tapicerka
- Kolor lakieru
- Czerwony
- Kolor wyposażenia wewnętrznego
- Beżowy
- Materiał
- skóra
Opis pojazdu
Chiamare dopo le 17
NON TRATTABILE
Immatricolata da nuova nel 2001 da Rossocorsa
Targata italiana
Visionabile a Bergamo anche con meccanico di fiducia
Possibilità di verifica in officina Ferrari prima della vendita
Massima trasparenza e correttezza
Auto iscrivibile Asi, esenzione bollo e no superbollo,
Carrozzeria in ottime condizioni
Mai incidentata
Interni tenuti molto bene
No pulsanti appiccicosi
No pelle cruscotto sollevata
Meccanica perfetta
71500km certificati
Book service e numerose fatture
Seguita sempre in officine Ferrari
Eseguiti di recente lavori di restauro per circa 20.000 euro:
-Frizione
-Attuatori frizione
-Leveraggi cambio
-Supporto cambio
-Scambiatore olio cambio e tubazioni
-Kit Cinghie distribuzione e pompa acqua
-Braccetti, biellette, testine, silent block, cuscinetti ruote, cuffie semiassi, scatola guida
Revisione completa avantreno e retrotreno
-Freni
-Cordine freno a mano
-Cordine apertura porte
-Tagliando completo + olio cambio, olio freni, liquido raffreddamento, batteria
Nessun intervento da fare
Sono presenti:
tutti i manuali
Tessere radio e antifurto
2 valigie attrezzi
2 chiavi e 2 telecomandi
Lampada di lettura
Telo copriauto
Mantenitore di carica
Ruota di scorta (raro accessorio originale)
Fari Xeno, sedili elettrici e pinze rosse
Paraurti anteriore e diffusore posteriore della Challenge Stradale ( parti originali, circa 6000 euro di valore )
Terminale Maranello X-Ost
Modello 2001 senza i problemi dei primi anni 1999/2000
Auto di sicura rivalutazione futura, ottimo investimento, una delle ultime Ferrari costruite con raro CAMBIO MANUALE
( vendute in Europa meno di 1000 coupè rosse guida a sinistra con cambio manuale )
La 360 è stata la prima Ferrari moderna: una linea senza tempo, una meccanica semplice e affidabile, pochissima elettronica e prestazioni notevoli ancora oggi.
Sulla 360 non è necessario togliere il motore per cambiare le cinghie, quindi i costi sono ridotti.
Con il cambio manuale poi è davvero piacevole e divertente da guidare, con innesti secchi, veloci e precisi ( non come i vecchi cambi Ferrari ).
Un'esperienza di guida unica.
Senza l'ansia dei cambi automatici F1: qui non ci sono complicazioni, guasti, problemi, attuatori, pompe, centraline, accumulatori, frizioni che si usurano rapidamente, ecc.
Qui bisogna solo godersi e guidare l'auto senza pensieri, ascoltando l'urlo rabbioso del suo V8 aspirato e divertendosi con il suo bellissimo cambio manuale
NON TRATTABILE
Immatricolata da nuova nel 2001 da Rossocorsa
Targata italiana
Visionabile a Bergamo anche con meccanico di fiducia
Possibilità di verifica in officina Ferrari prima della vendita
Massima trasparenza e correttezza
Auto iscrivibile Asi, esenzione bollo e no superbollo,
Carrozzeria in ottime condizioni
Mai incidentata
Interni tenuti molto bene
No pulsanti appiccicosi
No pelle cruscotto sollevata
Meccanica perfetta
71500km certificati
Book service e numerose fatture
Seguita sempre in officine Ferrari
Eseguiti di recente lavori di restauro per circa 20.000 euro:
-Frizione
-Attuatori frizione
-Leveraggi cambio
-Supporto cambio
-Scambiatore olio cambio e tubazioni
-Kit Cinghie distribuzione e pompa acqua
-Braccetti, biellette, testine, silent block, cuscinetti ruote, cuffie semiassi, scatola guida
Revisione completa avantreno e retrotreno
-Freni
-Cordine freno a mano
-Cordine apertura porte
-Tagliando completo + olio cambio, olio freni, liquido raffreddamento, batteria
Nessun intervento da fare
Sono presenti:
tutti i manuali
Tessere radio e antifurto
2 valigie attrezzi
2 chiavi e 2 telecomandi
Lampada di lettura
Telo copriauto
Mantenitore di carica
Ruota di scorta (raro accessorio originale)
Fari Xeno, sedili elettrici e pinze rosse
Paraurti anteriore e diffusore posteriore della Challenge Stradale ( parti originali, circa 6000 euro di valore )
Terminale Maranello X-Ost
Modello 2001 senza i problemi dei primi anni 1999/2000
Auto di sicura rivalutazione futura, ottimo investimento, una delle ultime Ferrari costruite con raro CAMBIO MANUALE
( vendute in Europa meno di 1000 coupè rosse guida a sinistra con cambio manuale )
La 360 è stata la prima Ferrari moderna: una linea senza tempo, una meccanica semplice e affidabile, pochissima elettronica e prestazioni notevoli ancora oggi.
Sulla 360 non è necessario togliere il motore per cambiare le cinghie, quindi i costi sono ridotti.
Con il cambio manuale poi è davvero piacevole e divertente da guidare, con innesti secchi, veloci e precisi ( non come i vecchi cambi Ferrari ).
Un'esperienza di guida unica.
Senza l'ansia dei cambi automatici F1: qui non ci sono complicazioni, guasti, problemi, attuatori, pompe, centraline, accumulatori, frizioni che si usurano rapidamente, ecc.
Qui bisogna solo godersi e guidare l'auto senza pensieri, ascoltando l'urlo rabbioso del suo V8 aspirato e divertendosi con il suo bellissimo cambio manuale
Leasing
Sprzedający
Osoba prywatnaKontakt
- Możliwość odliczenia VAT-u
- Cena dla sprzedawcy