Ferrari 599

599 GTO V12 6.0 670ch - 23 350 kms, serviced

COULEURS

Argento Nürburgring métallisé, intérieur tout Alcantara Nero

OPTIONS

IPOD Prédisposition iPod
STC1 Coutures standard noires
BIC2 Toit peint couleur carrosserie
CALY Etriers de frein Giallo Modena
R4CM Jantes peintes en Nero brillant
NAV4 Système de navigation satellite
ALIH Pavillon et intérieur en Alcantara
PNTO Peinture métallisée Argento Nürburgring
PAR2 Capteurs de stationnement avant et arrière
RSCH Sièges Racing en fibre de carbone et Alcantara/tissu 3D

INFORMATIONS

Etat exceptionnel
Suivi exclusif Ferrari
Superbe configuration
Révisée en février 2025
Deuxième main française
Origine Ferrari Gauduel Lyon
Housse de protection, maintien de charge
Modèle mythique produit à seulement 599 exemplaires
Carnet d'entretien avec factures d'entretien, notices, double de clés

Suivi et entretien :

Le 09/12/2010 - livraison par Ferrari Gauduel Lyon
Le 15/12/2011 à 10 979 kms par Ferrari Gauduel Lyon
Le 29/04/2013 à 14 324 kms par Ferrari Gauduel Lyon
Le 20/06/2017 à 17 340 kms par Ferrari Gauduel Lyon
Le 29/03/2019 à 19 878 kms par Ferrari Gauduel Lyon
Le 28/09/2021 à 23 055 kms par Ferrari SF Côte d'Azur
Le 03/02/2025 à 23 326 kms par Ferrari Charles Pozzi Levallois

La rarissime Ferrari 599 GTO que nous proposons à la vente est particulièrement élégante, en effet rares sont les 599 GTO sans bande, et encore plus avec une teinte de carrosserie unie, ici le très bel Argento Nürburgring métallisé, particulièrement mis en valeur par ce sublime modèle de jantes en noir brillant et les étriers de frein Giallo Modena. L'intérieur est en Alcantara Nero, complété par de la fibre de carbone et le tissu 3D au coeur des sièges.

Cette auto bénéficie d'un historique limpide. Livrée par la concession Ferrari de Lyon en 2011, cette GTO n'a connu que deux propriétaires et est restée en France. Dans un état exceptionnel et ayant parcouru seulement 23 350 kms en 14 ans, cet exemplaire vient avec ses accessoires dont son carnet d'entretien original, ses notices, son double de clés, sa housse de protection, son maintien de charge... L'auto vient d’être révisée par les établissements Ferrari Charles Pozzi à Levallois.

Les berlinettes à moteur V12 avant ont contribué à faire la renommée de Ferrari, avec des modèles iconiques comme la 275 GTB ou la 365 GTB/4 Daytona. La Ferrari 599, présentée au Salon de Genève en 2006 et dessinée par Pininfarina, vient perpétuer le mythe et sera un véritable succès pour la marque. Avant d’être remplacée en 2012 par la F12 Berlinetta, deux ultimes versions en édition limitée seront produites, la SA Aperta en cabriolet et la 599 GTO en coupé, dévoilée en 2010 au Salon de Beijing. Seulement 599 exemplaires de cette dernière sont prévus, pour les clients les plus fidèles de la marque.

Si la Ferrari 599 GTB était déjà équipée de l’incroyable bloc moteur développé pour la Ferrari Enzo, pour la 599 GTO les ingénieurs de Maranello l'ont poussé dans ses retranchements, et la beauté de sa sonorité demeure inégalée pour une Ferrari moderne de route. La puissance de cette 599 très spéciale passe de 620 à 670 chevaux à 8 250 trs/min, ce qui propulse l’auto à 100 km/h en 3,35 secondes pour une vitesse maximale de 335 km/h, des performances époustouflantes à l'époque. Beaucoup plus brute et émotionnelle, l'expérience de conduite n'a plus rien à voir avec celle d'une 599 GTB "normale".

Du côté de l’esthétique, les changements sont également nombreux. Le diffuseur arrière est plus agressif, tout comme le bloc avant où les grilles ont été retravaillées. Le capot moteur gagne une paire d'écopes et la 599 GTO bénéficie de deux modèles de jantes spécifiques à choisir lors de la configuration. L'intérieur met en valeur l'Alcantara, des harnais et un arceau de sécurité sont disponibles en option. Enfin, la part belle est faite au carbone et près de 90 kg sont gagnés par rapport à la GTB. Entre autres, on retrouve de la fibre de carbone partout sur les parties basses de l'auto, mais aussi sur les impressionnants sièges baquets. Le résultat est tout simplement sublime et intemporel.

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INFORMATIONS IN ENGLISH

The extremely rare Ferrari 599 GTO that we are offering for sale is particularly elegant. Rare are the 599 GTOs without a stripe, even more so with a one-color body, here the very beautiful Argento Nürburgring metallic. It is particularly highlighted by this sublime glossy black rims and the Giallo Modena calipers. The interior is in Alcantara Nero, completed by carbon fibre and 3D fabric inside the seats.

This car benefits from a clear history. Delivered by the Ferrari dealership in Lyon in 2011, this GTO has only had two owners and has remained in France. In exceptional condition and having traveled only 23,350 km in 14 years, this car comes with its accessories such as its original maintenance booklet, its instructions, its duplicate keys, its protective cover, its load holder... The car has just been serviced by Ferrari Charles Pozzi in Levallois.

The V12 front-engined berlinettas helped make Ferrari famous, with iconic models like the 275 GTB or the 365 GTB/4 Daytona. The Ferrari 599, presented at the Geneva Motor Show in 2006 and designed by Pininfarina, perpetuated the myth and was a real success for the brand. Before being replaced in 2012 by the F12 Berlinetta, two final limited edition versions were produced, the SA Aperta convertible and the 599 GTO coupé, unveiled in 2010 at the Beijing Motor Show. Only 599 examples of the latter are planned, for the brand's most loyal customers.

If the Ferrari 599 GTB was already equipped with the incredible engine block developed for the Ferrari Enzo, for the 599 GTO the Maranello engineers pushed it to its limits, and the beauty of its sound remains unmatched for a modern road-going Ferrari. The power of this very special 599 increases from 620 to 670 horsepower at 8,250 rpm, which propels the car to 60 mph in 3.35 seconds for a maximum speed of 208 mph, breathtaking performance at the time. Much more raw and emotional, the driving experience has nothing to do with that of a "normal" 599 GTB.

On the aesthetic side, the changes are also numerous. The rear diffuser is more aggressive, as is the front block where the grilles have been reworked. The engine hood gains a pair of scoops and the 599 GTO benefits from two specific wheel models to choose from during configuration. The interior highlights Alcantara, harnesses and a roll bar are available as options. Finally, the lion's share is made of carbon and nearly 90 kg are gained compared to the GTB. Among other things, carbon fiber is found everywhere on the lower parts of the car, but also on the impressive bucket seats. The result is simply sublime and timeless.