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Przebieg
73 000 km
Rodzaj skrzyni biegów
Manualna
Pierwsza rejestracja
06/1975
Paliwo
Benzyna
Moc
187 kW (254 KM)
Sprzedający
Dealer
Dane podstawowe
- Rodzaj nadwozia
- Sportowy (Coupe)
- Typ
- Używany
- Liczba miejsc siedzących
- 4
- Liczba drzwi
- 2
Historia pojazdu
- Przebieg
- 73 000 km
- Pierwsza rejestracja
- 06/1975
- Ostatni serwis techniczny
- 08/2024
- Książka serwisowa
- Tak
- Pojazd osoby niepalącej
- Tak
- Ostatnia wymiana pasa zębatego
- 04/2023
Dane Techniczne
- Moc
- 187 kW (254 KM)
- Rodzaj skrzyni biegów
- Manualna
- Pojemność
- 2 927 cm³
- Biegi
- 5
- Cylinder
- 8
- Ciężar własny
- 1 220 kg
Zużycie energii
- Paliwo
- Benzyna
Wyposażenie
Kolor i Tapicerka
- Kolor lakieru
- Czerwony
- Lakier samochodowy
- Inne
- Kolor wyposażenia wewnętrznego
- Czarny
- Materiał
- skóra
Opis pojazdu
AUTO DA AMATORI DI RIVALUTAZIONE STORICA NO SOGNATORI NO PERDITEMPO NO OFFERTE RIDICOLE SENZA VISIONE DELL AUTO.
AUTO APPENA TAGLIANDATA E CONTROLLATA CON DOCUMENTAZIONE ANCHE FOTOGRAFICA PRESSO INECO CONCESSIONARIA UFFICIALE DI VERONA
Targa nera FIRENZE
La Dino 308 GT4 è certamente una Ferrari diversa da tutte le altre. La nuova automobile segna alcune “prime” per la Casa di Maranello, anche se inizialmente solo con il nome Dino: è il primo modello stradale di serie con motore V8 ed è la prima 4 posti a motore centrale, anche se in realtà si tratta di una 2+2. Inoltre lo stile è realizzato da Bertone e non da Pininfarina, per la prima volta dal ’53.
Viene prodotta prodotta dal ’74 al ’78; se fino a quindici anni fa il suo valore come autostorica era relativamente economico, ora è stata riscoperta e ha raddoppiato (e in alcuni casi triplicato) la sua quotazione in maniera repentina. Il nome Dino viene mantenuto fino alla fine del 1976; in seguito il modello adotta il marchio Ferrari perché più apprezzato da gran parte della clientela, specie negli USA. Per un certo periodo è l’unico modello che i concessionari statunitensi possono offrire ai clienti, dato che gli altri non sono omologati per quel mercato.
AUTO APPENA TAGLIANDATA E CONTROLLATA CON DOCUMENTAZIONE ANCHE FOTOGRAFICA PRESSO INECO CONCESSIONARIA UFFICIALE DI VERONA
Targa nera FIRENZE
La Dino 308 GT4 è certamente una Ferrari diversa da tutte le altre. La nuova automobile segna alcune “prime” per la Casa di Maranello, anche se inizialmente solo con il nome Dino: è il primo modello stradale di serie con motore V8 ed è la prima 4 posti a motore centrale, anche se in realtà si tratta di una 2+2. Inoltre lo stile è realizzato da Bertone e non da Pininfarina, per la prima volta dal ’53.
Viene prodotta prodotta dal ’74 al ’78; se fino a quindici anni fa il suo valore come autostorica era relativamente economico, ora è stata riscoperta e ha raddoppiato (e in alcuni casi triplicato) la sua quotazione in maniera repentina. Il nome Dino viene mantenuto fino alla fine del 1976; in seguito il modello adotta il marchio Ferrari perché più apprezzato da gran parte della clientela, specie negli USA. Per un certo periodo è l’unico modello che i concessionari statunitensi possono offrire ai clienti, dato che gli altri non sono omologati per quel mercato.
Leasing
Sprzedający
DealerVendita e officina
Zamknięte
Otwiera się od 8:00 śr.
KontaktSebastiano Bassi
- Możliwość odliczenia VAT-u
- Cena dla sprzedawcy