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1 / 28
Przebieg
119 000 km
Rodzaj skrzyni biegów
Manualna
Pierwsza rejestracja
01/1965
Paliwo
Benzyna
Moc
88 kW (120 KM)
Sprzedający
Osoba prywatna
Dane podstawowe
- Rodzaj nadwozia
- Sportowy (Coupe)
- Typ
- Używany
- Rodzaj napędu
- Na tylnie koła
- Liczba miejsc siedzących
- 4
- Liczba drzwi
- 2
Historia pojazdu
- Przebieg
- 119 000 km
- Pierwsza rejestracja
- 01/1965
- Badanie techniczne i badanie emisji spalin, nowe
- 09/2025
Dane Techniczne
- Moc
- 88 kW (120 KM)
- Rodzaj skrzyni biegów
- Manualna
- Pojemność
- 3 300 cm³
- Biegi
- 3
- Cylinder
- 6
Zużycie energii
- Paliwo
- Benzyna
Kolor i Tapicerka
- Kolor lakieru
- Beżowy
- Lakier samochodowy
- Metalik
- Kolor wyposażenia wewnętrznego
- Zielony
- Materiał
- skóra czesciowa
Opis pojazdu
Ford Mustang Coupè Prima Serie, prima immatricolazione USA 01/1965
Monta il famoso motore 3.300cc, (3300 L6 200).
74.000 miglia (119.000km). Raro cambio MANUALE a 3 marce.
Questo Thriftpower da 3,3 litri per i modelli del 1965 è rimasto in produzione fino al 1984 e ha dimostrato negli anni di essere estremamente robusto e affidabile, di facilissima manutenzione, diventando popolare tra gli appassionati di corse grazie agli elevati valori di potenza e coppia che si potevano ottenere con semplici modifiche e il rapido utilizzo del cambio manuale.
Carrozzeria CONSERVATA, normali difetti per età e tipologia d'auto, normali segni dell’età ma non necessita di nessun intervento radicale!
Vano motore nero opaco come deve essere!
Bellissimo colore Champagne/Beige.
Raro allestimento interno “Interior Decor Group" con sedili completamente restaurati, rivestiti in vinile bicolore che presentano una decorazione in rilievo con cavalli Mustang al galoppo sugli schienali.
Cruscotto, strumentazione e volante optional della serie GT dell'epoca.
Il cruscotto ha finiture in legno sul coperchio del vano portaoggetti e sullo speciale quadro strumenti che presenta cinque quadranti circolari con lunette cromate.
Radio originale dell’epoca (Naturalmente non funzionante), Autoradio moderno nel portaoggetti.
Pedali con profili laterali cromati, bellissimo volante sportivo a tre razze in acciaio con bordo in legno originale dell’epoca.
Specchietti cromati, copri ruota in acciaio knock-off, paraurti cromati.
Motore e meccanica restaurati, Impianto frenante revisionato, Pneumatici nuovi. Batteria nuova, impianto elettrico rivisto.
Macchina dalla guida facile e piacevole, va dritta e non sbanda in frenata!
Iscritta ASI e con Certificato di Rilevanza Storica e Collezionistica.
Cortesemente...
NO PERMUTE,
NO PERDITEMPO,
NO BLA BLA BLA
RIPETO!!!!
NON FATEMI PERDERE TEMPO SE NON SAPETE DI CHE TIPOLOGIA DI MACCHINA STIAMO PARLANDO!!!
Non rispondo a Mail, solo contatto telefonico. Grazie
Vendo a Euro 23.250
Monta il famoso motore 3.300cc, (3300 L6 200).
74.000 miglia (119.000km). Raro cambio MANUALE a 3 marce.
Questo Thriftpower da 3,3 litri per i modelli del 1965 è rimasto in produzione fino al 1984 e ha dimostrato negli anni di essere estremamente robusto e affidabile, di facilissima manutenzione, diventando popolare tra gli appassionati di corse grazie agli elevati valori di potenza e coppia che si potevano ottenere con semplici modifiche e il rapido utilizzo del cambio manuale.
Carrozzeria CONSERVATA, normali difetti per età e tipologia d'auto, normali segni dell’età ma non necessita di nessun intervento radicale!
Vano motore nero opaco come deve essere!
Bellissimo colore Champagne/Beige.
Raro allestimento interno “Interior Decor Group" con sedili completamente restaurati, rivestiti in vinile bicolore che presentano una decorazione in rilievo con cavalli Mustang al galoppo sugli schienali.
Cruscotto, strumentazione e volante optional della serie GT dell'epoca.
Il cruscotto ha finiture in legno sul coperchio del vano portaoggetti e sullo speciale quadro strumenti che presenta cinque quadranti circolari con lunette cromate.
Radio originale dell’epoca (Naturalmente non funzionante), Autoradio moderno nel portaoggetti.
Pedali con profili laterali cromati, bellissimo volante sportivo a tre razze in acciaio con bordo in legno originale dell’epoca.
Specchietti cromati, copri ruota in acciaio knock-off, paraurti cromati.
Motore e meccanica restaurati, Impianto frenante revisionato, Pneumatici nuovi. Batteria nuova, impianto elettrico rivisto.
Macchina dalla guida facile e piacevole, va dritta e non sbanda in frenata!
Iscritta ASI e con Certificato di Rilevanza Storica e Collezionistica.
Cortesemente...
NO PERMUTE,
NO PERDITEMPO,
NO BLA BLA BLA
RIPETO!!!!
NON FATEMI PERDERE TEMPO SE NON SAPETE DI CHE TIPOLOGIA DI MACCHINA STIAMO PARLANDO!!!
Non rispondo a Mail, solo contatto telefonico. Grazie
Vendo a Euro 23.250
Leasing
detailpage.leasing.title null
detailpage.leasing.oneTimeCosts
- detailpage.leasing.configurator.downPayment
- € 0,-
- shared.listItem.leasing.transferCost
- € 1.190,-
- shared.listItem.leasing.registrationCost
- € 0,-
- detailpage.leasing.total
- € 1.190,-
detailpage.leasing.generalData
- detailpage.leasing.totalLeaseAmount
- € 10.365,84
- detailpage.leasing.contractType
- Kilometerleasing
- detailpage.leasing.mileage p.a.
- 5.000 km
- detailpage.leasing.leasingFactor
- 0,52
detailpage.leasing.monthlyCosts
- detailpage.leasing.duration
- 36 Monate
- detailpage.leasing.monthlyInstallment
- € 287,94
detailpage.leasing.additionalInformation
- detailpage.leasing.moreKmCosts
- € 0,1940
- detailpage.leasing.reducedKmPayment
- € 0,1100
detailpage.leasing.tip.headline
detailpage.leasing.loanBrokerage Allane SE, Dr.-Carl-von-Linde-Straße 2, 82049 Pullach
Die Angaben entsprechen zugleich dem 2/3 Beispiel nach § 6a Abs. 3 PAngV.
Sprzedający
Osoba prywatnaKontakt
- Możliwość odliczenia VAT-u
- Cena dla sprzedawcy
