Harley-Davidson Late Shovel

Shovelhead

FXS80, Erstzulassung 1980, 1200ccm
Das Bike wurde 1997 aus Österreich eingeführt und von einem bekannten Customizer (des damaligen Harley-Davidson Center Regensburg) komplett neu aufgebaut. Im Jahr 1998 verschwand dann das Bike von den Straßen und wurde in einem Fahrzeug- und Kunstmuseum ganze 22 Jahre „konserviert“. Im Jahr 2020 wurde das Bike dann dem Museumsbestand entnommen und nochmals komplett überholt. Auf sämtlichen beweglichen Teilen/Verschleißteilen sind belegbar nicht mehr als 4500km Laufleistung drauf. Das umfasst z.B. Radlager, Bremsen, Primär, Sekundär, Kupplung, Single-Fire, vollelektronische Zündung, S&S-Vergaser, Motor, Getriebe usw.…. Motor ist feingewuchtet, die Kurbelwangen für bessere Ölrückführung überarbeitet, und für den nötigen Vortrieb sorgt eine Verdichtung von 8,65:1, S&S 514 Nockenwelle und Jims Powerglide Stößel. Ein aktuelles Wertgutachten über 32k€ liegt vor, ebenso eine sehr umfangreiche Dokumentation mit zahlreichen Belegen und Rechnungen. Der Lack ist in einem guten Zustand, jedoch weist er auch dem Alter entsprechend Gebrauchsspuren auf. Dasselbe gilt auch für den Chrom. Ihr habt hier die einmalige Gelegenheit ein Bike zu erwerben, dass es so kein zweites Mal gibt. Die einstellbaren Fournales-Stoßdämpfer können per Druckluft in der Härte stufenlos verstellt werden (bis hin zu komplett starr). Zusammen mit der WiWo-Alu-Schwinge steht die Linienführung einem Starrahmen in nichts nach. Es handelt sich um einen Kicker-only-Shovel dessen Gewicht durch das Verbauen von Battistinis-Alutank, Alu-Chromefelgen und GFK-Frontfender, Primärbelt und der eben schon erwähnten Aluschwinge einiges weniger wiegt als vergleichbare Shovel. Das macht sich auch im Fahrverhalten bemerkbar.
Das Bike ist angemeldet, bei schönem Wetter Probefahrt möglich.
Fragen nur telefonisch, Preisverhandlung nur vor Ort. Kein Notverkauf