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Przebieg
248 000 km
Rodzaj skrzyni biegów
Manualna
Pierwsza rejestracja
01/1992
Paliwo
Benzyna
Moc
117 kW (159 KM)
Sprzedający
Osoba prywatna
Dane podstawowe
- Rodzaj nadwozia
- Limuzyna
- Typ
- Używany
- Rodzaj napędu
- Na przednie koła
- Liczba miejsc siedzących
- 5
- Liczba drzwi
- 3
Historia pojazdu
- Przebieg
- 248 000 km
- Pierwsza rejestracja
- 01/1992
- Badanie techniczne i badanie emisji spalin, nowe
- 01/2024
- Ostatni serwis techniczny
- 12/2023
- Właśc. samochodu
- 3
- Pojazd osoby niepalącej
- Tak
- Ostatnia wymiana pasa zębatego
- 12/2023
Dane Techniczne
- Moc
- 117 kW (159 KM)
- Rodzaj skrzyni biegów
- Manualna
- Pojemność
- 1 590 cm³
- Biegi
- 5
- Cylinder
- 4
- Ciężar własny
- 1 080 kg
Zużycie energii
- Paliwo
- Super 95
- Zużycie paliwa
8,0 l/100 km (c.miesz)
10,0 l/100 km (tryb miejski)
11,0 l/100 km (tryb pozamiejski)
- Emisja CO₂
- 1 g/km (c.miesz)
- Klasa emisji spalin
- Euro 1
Wyposażenie
- Bezpieczeństwo i ochrona
- Wspomaganie kierownicy
Kolor i Tapicerka
- Kolor lakieru
- Czerwony
- Kolor wyposażenia wewnętrznego
- Szary
- Materiał
- welur
Opis pojazdu
Véritable et magnifique Honda Civic EG6 VTI 160 cv (SI-R) avec son moteur B16A2 d'origine.
Carte grise collection Française à mon nom. Tous les autocollants d'origines niveau capot + portière présent, plaque constructeur d'origine.
Roule parfaitement , démarre au quart de tour, comportement routier sain. L'intérieur est très propre, les sièges sont neufs ( très rare à trouver en occasion, et sont très chers) Les plastiques intérieurs sont en très bon états vu leurs ages (voir photos) Niveau carrosserie et soubassement , aucune rouille , même au niveau des ailes (leur maladie) (voir photos). Peinture d'origine RED MILANO R81 (idéalement refaire un petit voile pour qu'elle soit état collector) Options d'époques:
Toit ouvrant électrique
Vitres électriques
ABS Sièges sports
Direction assitée Liste des pièces :
Phares avant fonds noirs neufs
Feux arrières US neufs
Spoiler arrière carbone SPOON
Rétroviseurs électriques carbone SPOON
Rétroviseur intérieur SPOON
Lame avant SPOON Bras
suspension arrière HardRace
Silent bloc Hardrace train arrière
Tête d'allumage ASUKI
Bougie NGK Iridium
Câbles de bougie NGK haute performance
Embrayage renforcé stage 1 EXEDY
Volant moteur alléger FIDANZA + visseries ARP
Combiné fileté réglables ZENKY
Ligne d'échappement complète Inox Inividia G200 ( bruit sportif mais pas bruyant)
Collecteur Inox 4-2-1 SKUNK2
Pompe essence Walbro
4 jantes ROTA DRIFT Neuves avec pneus neufs en 16"
Batterie neuve
Admission Direct INJEN
Nouveaux capteurs ABS
Autoradio neuf JVC option bluetooth + 2 enceintes neuves JVC dans les portières Courroie de distribution faites il y a 200kms.
Elle sera vendue avec un Contrôle technique , 4 jantes d'origines , spoiler arrière rouge d'origine, baguettes latéral d'origines, rétroviseurs électriques d'origines,lame avant honda d'origine.
Carte grise collection Française à mon nom. Tous les autocollants d'origines niveau capot + portière présent, plaque constructeur d'origine.
Roule parfaitement , démarre au quart de tour, comportement routier sain. L'intérieur est très propre, les sièges sont neufs ( très rare à trouver en occasion, et sont très chers) Les plastiques intérieurs sont en très bon états vu leurs ages (voir photos) Niveau carrosserie et soubassement , aucune rouille , même au niveau des ailes (leur maladie) (voir photos). Peinture d'origine RED MILANO R81 (idéalement refaire un petit voile pour qu'elle soit état collector) Options d'époques:
Toit ouvrant électrique
Vitres électriques
ABS Sièges sports
Direction assitée Liste des pièces :
Phares avant fonds noirs neufs
Feux arrières US neufs
Spoiler arrière carbone SPOON
Rétroviseurs électriques carbone SPOON
Rétroviseur intérieur SPOON
Lame avant SPOON Bras
suspension arrière HardRace
Silent bloc Hardrace train arrière
Tête d'allumage ASUKI
Bougie NGK Iridium
Câbles de bougie NGK haute performance
Embrayage renforcé stage 1 EXEDY
Volant moteur alléger FIDANZA + visseries ARP
Combiné fileté réglables ZENKY
Ligne d'échappement complète Inox Inividia G200 ( bruit sportif mais pas bruyant)
Collecteur Inox 4-2-1 SKUNK2
Pompe essence Walbro
4 jantes ROTA DRIFT Neuves avec pneus neufs en 16"
Batterie neuve
Admission Direct INJEN
Nouveaux capteurs ABS
Autoradio neuf JVC option bluetooth + 2 enceintes neuves JVC dans les portières Courroie de distribution faites il y a 200kms.
Elle sera vendue avec un Contrôle technique , 4 jantes d'origines , spoiler arrière rouge d'origine, baguettes latéral d'origines, rétroviseurs électriques d'origines,lame avant honda d'origine.
Leasing
detailpage.leasing.title null
detailpage.leasing.oneTimeCosts
- detailpage.leasing.configurator.downPayment
- € 3.481,01
- shared.listItem.leasing.transferCost
- Keine Angabe
- shared.listItem.leasing.registrationCost
- Keine Angabe
- detailpage.leasing.total
- € 3.481,01
detailpage.leasing.generalData
- detailpage.leasing.totalLeaseAmount
- € 15.001,01
- detailpage.leasing.contractType
- Kilometerleasing
- detailpage.leasing.mileage p.a.
- 0 km
detailpage.leasing.monthlyCosts
- detailpage.leasing.duration
- 48 Monate
- detailpage.leasing.monthlyInstallment
- € 240,-
detailpage.leasing.additionalInformation
- detailpage.leasing.reducedKmPayment
- € 0,0000
detailpage.leasing.tip.headline
detailpage.leasing.loanBrokerage Volkswagen Leasing GmbH, Gifhorner Str. 57, 38112 Braunschweig
Die Angaben entsprechen zugleich dem 2/3 Beispiel nach § 6a Abs. 3 PAngV.
Sprzedający
Osoba prywatnaKontakt
- Możliwość odliczenia VAT-u
- Cena dla sprzedawcy
