Honda Integra
1.8 Type-R DC2

Rovereto
€ 26 500
Przebieg
261 000 km
Rodzaj skrzyni biegów
Manualna
Pierwsza rejestracja
10/1998
Paliwo
Benzyna
Moc
140 kW (190 KM)
Sprzedający
Osoba prywatna

Dane podstawowe

Rodzaj nadwozia
Sportowy (Coupe)
Typ
Używany
Rodzaj napędu
Na przednie koła
Liczba miejsc siedzących
4
Liczba drzwi
3

Historia pojazdu

Przebieg
Pierwsza rejestracja
10/1998
Pojazd osoby niepalącej
Tak

Dane Techniczne

Moc
140 kW (190 KM)
Rodzaj skrzyni biegów
Manualna
Pojemność
1 797 cm³
Biegi
5
Cylinder
4
Ciężar własny
1 242 kg

Zużycie energii

Klasa emisji spalin
Euro 1
Paliwo
Benzyna
Zużycie paliwa

8,8 l/100 km (c.miesz)

Wyposażenie

Kolor i Tapicerka

Kolor lakieru
Czerwony
Lakier samochodowy
Inne
Kolor wyposażenia wewnętrznego
Czarny

Opis pojazdu

Honda Integra Type R DC2, 10/1998, 190cv, colore Milano Red; ne sono proprietario da Gennaio 2018 e la macchina aveva poco più di 230.000km. Libretto e targhe originali.

Vettura numerata (n°4040), iscritta ASI da Maggio 2018 con CRS; iscrizione non trascritta a libretto, in quanto in provincia di Trento non è d'obbligo per avere diritto all'esenzione del bollo.
Assicurazione e passaggio di proprietà ridotti.
Revisione valida fino a Febbraio 2027.
Attualmente ha 261.000km.

Numerosi interventi e migliorie effettuati negli ultimi dieci mila km, tra cui revisione completa del cambio, revisione scatola sterzo, sostituzione e rinforzo supporto motore posteriore e cuffie semiassi, sostituzione frizione (Exedy Stage 1) + volano alleggerito, radiatore acqua maggiorato (Mishimoto) + tubazioni siliconiche, barra Ultraracing anteriore, dischi baffati anteriori con campana in ergal e posteriori Project Mu, pastiglie Hawk HP+, tubi freno in treccia Goodridge con olio Motul RBF 600, candele NGK Iridium, supporti scarico Powerflex, manometri pressione e temperatura olio Stack Pro Control, coppa olio originale con paratie antisbattimento.
Bracci posteriori, anteriori inferiori, giunti sferici, tiranti, boccole, biellette e gommini barra stabilizzatrice anteriori e posteriori, camber kit anteriore, tutto materiale Hardrace.
La maggior parte dei lavori sono stati effettuati presso l'officina Autosprint di Foltran (TV).

La macchina monta ammortizzatori Koni Sport con molle originali, terminale Spoon N1, barra duomi OEM anteriore e posteriore, filtro sportivo lavabile K&N, gomme semislick Nankang NS-2R, volante originale rivestito in alcantara e tappettini OEM nuovi.

Appena sostituiti: coperchio valvole (OEM nuovo, non riverniciato), copri candele in carbonio Aerodynamics, dadi ruota e center caps (OEM nuovi).

Fornisco tutti i ricambi originali smontati (tranne il radiatore).

Vettura utilizzata da Emamotorsport nella puntata di confronto Civic vs Integra (2019).
Tenuta sempre in garage ed utilizzata nei weekend, circa 4000km anno.

Disponibile dalla seconda settimana di Settembre.

Leasing

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Sprzedający

Osoba prywatna
  1. Możliwość odliczenia VAT-u
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