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Przebieg
68 900 km
Rodzaj skrzyni biegów
Automatyczna
Pierwsza rejestracja
05/1974
Paliwo
Benzyna
Moc
197 kW (268 KM)
Sprzedający
Osoba prywatna
Dane podstawowe
- Rodzaj nadwozia
- Sportowy (Coupe)
- Typ
- Oldtimer
- Rodzaj napędu
- Na tylnie koła
- Liczba miejsc siedzących
- 4
- Liczba drzwi
- 2
Historia pojazdu
- Przebieg
- 68 900 km
- Pierwsza rejestracja
- 05/1974
- Badanie techniczne i badanie emisji spalin, nowe
- 06/2027
- Ostatni serwis techniczny
- 07/2025
- Właśc. samochodu
- 3
- Pojazd osoby niepalącej
- Tak
Dane Techniczne
- Moc
- 197 kW (268 KM)
- Rodzaj skrzyni biegów
- Automatyczna
- Pojemność
- 5 307 cm³
- Biegi
- 3
- Cylinder
- 12
- Ciężar własny
- 1 306 kg
Zużycie energii
- Ekoplakietka
- 1 (Plakietka mikropyłu)
- Paliwo
- Benzyna
Wyposażenie
Kolor i Tapicerka
- Kolor lakieru
- Czarny
- Kolor wyposażenia wewnętrznego
- Czarny
- Materiał
- skóra
Opis pojazdu
Privater Verkauf: Jaguar E-Coupé V12, LHD
Der Wagen ist 1972 nach Deutschland ausgeliefert worden, also keine US-Version.
Erstmalig im Mai 1974 zugelassen.
Es liegt ein Heritage Zertifikat vor, mit Hinweis auf die Ursprungslackierung pale primerose yellow.
Der Kilometerstand ist abgelesen.
In den letzten drei Jahren wurde nach längerer Standzeit viel Geld investiert, um den Wagen wieder fit zu machen, die Belege über die Arbeiten sind vorhanden (ca. 35k). Die Klimaanlage funktioniert tadellos, das klassische Kassenttenradio mit elektrisch ausfahrbarer Antenne ebenfalls. Ein wenig Patina gehört auch dazu, die ursprüngliche Lederausstattung und die ersten Teppiche. Lediglich die Zündanlage ist modern.
Er schnurrt geschmeidig auf Klassikpneus P5 von Pirelli.
Der Wagen ist mit H-Kennzeichen zugelassen und hat eben einen neuen TÜV ohne Mängel bekommen.
Wünsche einem neuen Eigentümer schöne Ausfahrten. Ich nutze den Klassiker leider kaum.
Der Wagen ist 1972 nach Deutschland ausgeliefert worden, also keine US-Version.
Erstmalig im Mai 1974 zugelassen.
Es liegt ein Heritage Zertifikat vor, mit Hinweis auf die Ursprungslackierung pale primerose yellow.
Der Kilometerstand ist abgelesen.
In den letzten drei Jahren wurde nach längerer Standzeit viel Geld investiert, um den Wagen wieder fit zu machen, die Belege über die Arbeiten sind vorhanden (ca. 35k). Die Klimaanlage funktioniert tadellos, das klassische Kassenttenradio mit elektrisch ausfahrbarer Antenne ebenfalls. Ein wenig Patina gehört auch dazu, die ursprüngliche Lederausstattung und die ersten Teppiche. Lediglich die Zündanlage ist modern.
Er schnurrt geschmeidig auf Klassikpneus P5 von Pirelli.
Der Wagen ist mit H-Kennzeichen zugelassen und hat eben einen neuen TÜV ohne Mängel bekommen.
Wünsche einem neuen Eigentümer schöne Ausfahrten. Ich nutze den Klassiker leider kaum.
Leasing
Sprzedający
Osoba prywatna- Możliwość odliczenia VAT-u
- Cena dla sprzedawcy