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Przebieg
59 530 km
Rodzaj skrzyni biegów
Manualna
Pierwsza rejestracja
04/2016
Paliwo
Benzyna
Moc
118 kW (160 KM)
Sprzedający
Osoba prywatna
Dane podstawowe
- Rodzaj nadwozia
- Turystyczne enduro
- Typ
- Używany
Historia pojazdu
- Przebieg
- 59 530 km
- Pierwsza rejestracja
- 04/2016
- Właśc. samochodu
- 1
Dane Techniczne
- Moc
- 118 kW (160 KM)
- Rodzaj skrzyni biegów
- Manualna
- Pojemność
- 1 308 cm³
- Biegi
- 6
- Cylinder
- 2
- Ciężar własny
- 222 kg
Zużycie energii
- Paliwo
- Benzyna
Wyposażenie
Kolor i Tapicerka
- Kolor lakieru
- Biały
Opis pojazdu
Vendo KTM 1290 Super Adventure del 2016, acquistata da me nel 2018 e quindi con due proprietari all’attivo. La vendo principalmente per inutilizzo, l’ultima volta che ci ho fatto un viaggio risale al 2021… per il resto, anche se la uso regolarmente, la uso solo in città, e diciamo che non è esattamente il mezzo ideale in mezzo al traffico… intendiamoci, si guida benissimo in tutte le condizioni, ma per un uso cittadino è solo sprecata… nonostante sia la prima versione di Super Adventure la moto è già dotata di tutte le caratteristiche delle versioni più recenti, quindi controllo di trazione, mappature differenziate, sospensioni regolabili elettricamente, abs cornering, hold hill control, selle e manopole riscaldate, il cupolino regolabile e magari dimentico ancora qualcosa… le uniche cose che magari potrebbe invidiare ad un modello più recente, sono una strumentazione più moderna in grado di interfacciarsi coi telefonini ed il cambio elettronico, che comunque è tutt’altro che indispensabile… per il resto c’è davvero tutto!
La moto è davvero in ottime condizioni, ha 59000km ed é sempre stata tagliandata in KTM, negli ultimi anni con meno regolarità, ma semplicemente perché è stata usata poco o niente.
Come equipaggiamento è stata dotata di tutto quello che si poteva mettere, pescando a piene mani dal catalogo KTM Powerparts. Quindi abbiamo tutte le protezioni per il serbatoio, le due selle ktm powerparts che sono di un altro pianeta rispetto a quelle da fachiro che monta di serie… poi lo scarico completo Akrapovič, decatalizzato e full power, il dongle per escludere (se lo si vuole…) il controllo di trazione, il set completo di valige KTM, quelle più belle… e una infinità di particolari Powerparts come i fianchetti in fibra di carbonio, i coperchi del liquido dei freni, il tappo per l’olio, il porta telefono ed altri particolari. Poi abbiamo anche i faretti di profondità, sempre originali KTM, il paramotore in alluminio, l’estensione per il cavalletto laterale e l’antifurto bloccadisco originale KTM integrato. Insomma tutto quello che c’era disponibile é stato messo! E, ad ogni modo, oltre a tutti i pezzi speciali che monta la moto, verranno consegnati all'eventuale acquirente, tutti i pezzi di primo equipaggiamento, selle, scarico ecc.ecc. A libretto la moto ha la possibilità di montare all’anteriore sia cerchi da 21 che da 19, mentre al posteriore sia da 18 che da 17 pollici. Attualmente monta cerchi a raggi da 19 e 17.
Meccanicamente è perfetta, il motore spinge come una turbina ed è davvero esagerato per questa tipologia di moto… le gomme sono praticamente nuove ed avranno percorso, si e no, un migliaio di km, ho montato una coppia di Continental TKC 70 all’anteriore e TKC 70 Rocks al posteriore e, per quel poco che le ho usate devo dire che vanno davvero bene. Forse non adatte per andare a 250 all’ora, ma secondo me è proprio meglio non andarci a certe velocità con questo tipo di moto…
Come unico difetto (estetico) che mi sento di segnalare, purtroppo mi é caduta praticamente da ferma, mentre la spostavo… e quindi c’è un’abrasione sul paramotore sinistro ed anche qualche segnetto sul paramano sinistro. Roba che non si nota ma che comunque preferisco precisare.
Vedo che ce ne sono parecchie in vendita, alcune a meno, altre a di più. Io cerco di stare nel mezzo per agevolare la vendita ma senza svalutare eccessivamente il mezzo vista anche la dotazione esagerata e le eccellenti condizioni, quindi specifico subito che la cifra non è trattabile e non sono interessato ad alcun tipo di permuta. Per ulteriori informazioni o foto non esitate a contattarmi, non rispondo a numeri sconosciuti, quindi primo contatto solo tramite WhatsApp. Prego astenersi curiosi ed affaristi, grazie.
La moto è davvero in ottime condizioni, ha 59000km ed é sempre stata tagliandata in KTM, negli ultimi anni con meno regolarità, ma semplicemente perché è stata usata poco o niente.
Come equipaggiamento è stata dotata di tutto quello che si poteva mettere, pescando a piene mani dal catalogo KTM Powerparts. Quindi abbiamo tutte le protezioni per il serbatoio, le due selle ktm powerparts che sono di un altro pianeta rispetto a quelle da fachiro che monta di serie… poi lo scarico completo Akrapovič, decatalizzato e full power, il dongle per escludere (se lo si vuole…) il controllo di trazione, il set completo di valige KTM, quelle più belle… e una infinità di particolari Powerparts come i fianchetti in fibra di carbonio, i coperchi del liquido dei freni, il tappo per l’olio, il porta telefono ed altri particolari. Poi abbiamo anche i faretti di profondità, sempre originali KTM, il paramotore in alluminio, l’estensione per il cavalletto laterale e l’antifurto bloccadisco originale KTM integrato. Insomma tutto quello che c’era disponibile é stato messo! E, ad ogni modo, oltre a tutti i pezzi speciali che monta la moto, verranno consegnati all'eventuale acquirente, tutti i pezzi di primo equipaggiamento, selle, scarico ecc.ecc. A libretto la moto ha la possibilità di montare all’anteriore sia cerchi da 21 che da 19, mentre al posteriore sia da 18 che da 17 pollici. Attualmente monta cerchi a raggi da 19 e 17.
Meccanicamente è perfetta, il motore spinge come una turbina ed è davvero esagerato per questa tipologia di moto… le gomme sono praticamente nuove ed avranno percorso, si e no, un migliaio di km, ho montato una coppia di Continental TKC 70 all’anteriore e TKC 70 Rocks al posteriore e, per quel poco che le ho usate devo dire che vanno davvero bene. Forse non adatte per andare a 250 all’ora, ma secondo me è proprio meglio non andarci a certe velocità con questo tipo di moto…
Come unico difetto (estetico) che mi sento di segnalare, purtroppo mi é caduta praticamente da ferma, mentre la spostavo… e quindi c’è un’abrasione sul paramotore sinistro ed anche qualche segnetto sul paramano sinistro. Roba che non si nota ma che comunque preferisco precisare.
Vedo che ce ne sono parecchie in vendita, alcune a meno, altre a di più. Io cerco di stare nel mezzo per agevolare la vendita ma senza svalutare eccessivamente il mezzo vista anche la dotazione esagerata e le eccellenti condizioni, quindi specifico subito che la cifra non è trattabile e non sono interessato ad alcun tipo di permuta. Per ulteriori informazioni o foto non esitate a contattarmi, non rispondo a numeri sconosciuti, quindi primo contatto solo tramite WhatsApp. Prego astenersi curiosi ed affaristi, grazie.
Leasing
Sprzedający
Osoba prywatnaKontakt
- Możliwość odliczenia VAT-u
- Cena dla sprzedawcy