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Przebieg
69 200 km
Rodzaj skrzyni biegów
Manualna
Pierwsza rejestracja
05/1993
Paliwo
Benzyna
Moc
155 kW (211 KM)
Sprzedający
Osoba prywatna
Dane podstawowe
- Rodzaj nadwozia
- Pozostałe
- Typ
- Używany
- Liczba miejsc siedzących
- 5
- Liczba drzwi
- 5
Historia pojazdu
- Przebieg
- 69 200 km
- Pierwsza rejestracja
- 05/1993
Dane Techniczne
- Moc
- 155 kW (211 KM)
- Rodzaj skrzyni biegów
- Manualna
- Pojemność
- 1 995 cm³
- Cylinder
- 4
Zużycie energii
- Paliwo
- Benzyna
Kolor i Tapicerka
- Lakier samochodowy
- Inne
Opis pojazdu
Lancia Delta HF Integrale Evoluzione II – Esemplare di preserie (1993)
Straordinario esemplare di Lancia Delta HF Integrale Evoluzione II, prodotto nel marzo 1993 e immatricolato nel maggio dello stesso anno, ben cinque mesi prima dell’inizio ufficiale della commercializzazione del modello. Questo dato temporale colloca l’autovettura all’interno di una ristrettissima serie preserie, destinata alla dirigenza Lancia e alle attività di prototipazione finalizzate alla definizione del modello definitivo.
Numerosi elementi tecnici e costruttivi testimoniano lo status prototipale di questa vettura:
– Volante Momo a tre razze derivato dall’Evoluzione I, con caratteristica cucitura centrale, soluzione successivamente adottata anche sulla serie Evoluzione II;
– Scatola sterzo TRV recante la dicitura “Prototipo”, indicativa dell’uso sperimentale del componente nella fase di sviluppo;
– Presenza di marcature specifiche su ammortizzatori e organi meccanici, tipiche dei veicoli destinati a test interni e validazione industriale.
L’insieme di questi dettagli rende quest’autovettura un pezzo unico, testimone diretto della fase di transizione progettuale tra le versioni Evoluzione I ed Evoluzione II, e raro esempio di veicolo preserie sopravvissuto alle usuali procedure di smaltimento o riqualificazione interna. Max tagliando effettuato gomme nuove doppie chiavi per altre informazioni contattare il 3384120597
Straordinario esemplare di Lancia Delta HF Integrale Evoluzione II, prodotto nel marzo 1993 e immatricolato nel maggio dello stesso anno, ben cinque mesi prima dell’inizio ufficiale della commercializzazione del modello. Questo dato temporale colloca l’autovettura all’interno di una ristrettissima serie preserie, destinata alla dirigenza Lancia e alle attività di prototipazione finalizzate alla definizione del modello definitivo.
Numerosi elementi tecnici e costruttivi testimoniano lo status prototipale di questa vettura:
– Volante Momo a tre razze derivato dall’Evoluzione I, con caratteristica cucitura centrale, soluzione successivamente adottata anche sulla serie Evoluzione II;
– Scatola sterzo TRV recante la dicitura “Prototipo”, indicativa dell’uso sperimentale del componente nella fase di sviluppo;
– Presenza di marcature specifiche su ammortizzatori e organi meccanici, tipiche dei veicoli destinati a test interni e validazione industriale.
L’insieme di questi dettagli rende quest’autovettura un pezzo unico, testimone diretto della fase di transizione progettuale tra le versioni Evoluzione I ed Evoluzione II, e raro esempio di veicolo preserie sopravvissuto alle usuali procedure di smaltimento o riqualificazione interna. Max tagliando effettuato gomme nuove doppie chiavi per altre informazioni contattare il 3384120597
Leasing
Sprzedający
Osoba prywatnaKontakt
- Możliwość odliczenia VAT-u
- Cena dla sprzedawcy