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Przebieg
6 200 km
Rodzaj skrzyni biegów
Manualna
Pierwsza rejestracja
07/1967
Paliwo
Benzyna
Moc
63 kW (86 KM)
Sprzedający
Dealer
Dane podstawowe
- Rodzaj nadwozia
- Sportowy (Coupe)
- Typ
- Oldtimer
- Rodzaj napędu
- Na przednie koła
- Liczba miejsc siedzących
- 2
- Liczba drzwi
- 2
- Wersja krajowa
- Włochy
Historia pojazdu
- Przebieg
- 6 200 km
- Pierwsza rejestracja
- 07/1967
- Właśc. samochodu
- 2
Dane Techniczne
- Moc
- 63 kW (86 KM)
- Rodzaj skrzyni biegów
- Manualna
- Pojemność
- 1 300 cm³
- Biegi
- 4
- Cylinder
- 4
- Ciężar własny
- 915 kg
Zużycie energii
- Paliwo
- Benzyna
Kolor i Tapicerka
- Kolor lakieru
- Beżowy
- Kolor wg producenta
- Avorio Sant'Anita
- Kolor wyposażenia wewnętrznego
- Czarny
- Materiał
- skóra czesciowa
Opis pojazdu
Siamo di fronte ad un modello incredibile che ha scritto la storia del brand Torinese, un’auto diventata celebre sicuramente per la sua carriera agonistica, ma anche per il design unico e all’avanguardia firmato Zagato, al pari delle soluzioni tecniche utilizzate per migliorarne le prestazioni: una in particolare rende veri e propri pezzi da collezione i primi esemplari, prodotti sino al 1967, la carrozzeria interamente realizzata in alluminio, conosciuta come peraluman.
Questo esemplare è infatti il numero 201 su 677 prodotti nella versione Fulvia Sport 1.3, ultima serie che appunto prevedeva l’adozione dell’alluminio per quanto riguarda la carrozzeria.
La vettura inoltre vanta una storia incredibile, completamente italiana, viene acquistata nel 1967 dal suo primo proprietario che se ne prenderà cura sino al 2021, anno in cui viene ceduta al secondo proprietario, presidente del Registro Lancia Fulvia Zagato: egli opera un restauro completo della vettura volto a riportarla alle condizioni di fabbrica, viene rifatto completamente il motore, restaurati interni ed esterni (tutta la documentazione del restauro è presente e visionabile). Infine la vettura viene venduta al suo attuale proprietario.
La configurazione completamente originale e matching numbers abbina gli esterni color Avorio Sant’Anita al nero degli interni in pelle parziale.
L’occasione unica di possedere una vera vettura da collezione dalla storia tutta italiana e documentata.
La vettura è visibile esclusivamente su appuntamento nella nostra sede. Grazie alla nostra Officina di assistenza tecnica e restauro è possibile ispezionarla con i nostri professionisti, che potranno fornire qualunque dettaglio tecnico.
https://www.milanoclassiche.com/auto/lancia-fulvia-sport-1-3-zagato-peraluman/
Questo esemplare è infatti il numero 201 su 677 prodotti nella versione Fulvia Sport 1.3, ultima serie che appunto prevedeva l’adozione dell’alluminio per quanto riguarda la carrozzeria.
La vettura inoltre vanta una storia incredibile, completamente italiana, viene acquistata nel 1967 dal suo primo proprietario che se ne prenderà cura sino al 2021, anno in cui viene ceduta al secondo proprietario, presidente del Registro Lancia Fulvia Zagato: egli opera un restauro completo della vettura volto a riportarla alle condizioni di fabbrica, viene rifatto completamente il motore, restaurati interni ed esterni (tutta la documentazione del restauro è presente e visionabile). Infine la vettura viene venduta al suo attuale proprietario.
La configurazione completamente originale e matching numbers abbina gli esterni color Avorio Sant’Anita al nero degli interni in pelle parziale.
L’occasione unica di possedere una vera vettura da collezione dalla storia tutta italiana e documentata.
La vettura è visibile esclusivamente su appuntamento nella nostra sede. Grazie alla nostra Officina di assistenza tecnica e restauro è possibile ispezionarla con i nostri professionisti, che potranno fornire qualunque dettaglio tecnico.
https://www.milanoclassiche.com/auto/lancia-fulvia-sport-1-3-zagato-peraluman/
Leasing
Sprzedający
DealerKontaktLorenzo Carraro
- Możliwość odliczenia VAT-u
- Cena dla sprzedawcy