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Przebieg
8 500 km
Rodzaj skrzyni biegów
Manualna
Pierwsza rejestracja
10/2019
Paliwo
Benzyna
Moc
162 kW (220 KM)
Sprzedający
Osoba prywatna
Dane podstawowe
- Rodzaj nadwozia
- Kabriolet
- Typ
- Używany
- Rodzaj napędu
- Na tylnie koła
- Liczba miejsc siedzących
- 2
- Liczba drzwi
- 2
Historia pojazdu
- Przebieg
- 8 500 km
- Pierwsza rejestracja
- 10/2019
Dane Techniczne
- Moc
- 162 kW (220 KM)
- Rodzaj skrzyni biegów
- Manualna
- Pojemność
- 1 798 cm³
- Biegi
- 6
- Cylinder
- 4
- Ciężar własny
- 904 kg
Zużycie energii
- Klasa emisji spalin
- Euro 6e
- Paliwo
- Benzyna
- Zużycie paliwa
7,5 l/100 km (c.miesz)
Wyposażenie
Kolor i Tapicerka
- Kolor lakieru
- Żółty
- Lakier samochodowy
- Inne
- Kolor wyposażenia wewnętrznego
- Czarny
- Materiał
- skóra czesciowa
Opis pojazdu
Vendesi lotus Elise s3 unico proprietario anno di immatricolazione 2019, targata e utilizzabile su strada.
L’auto non ha bisogno di presentazioni, per migliorarne le prestazioni sono state effettuate alcune modifiche, l’auto adesso ha circa 235 cv a 6000 giri da banco (disponibile foglio bancata):
- Ammortizzatori GAZ Motorsport Two-way costruiti su misura in UK,
- Barra antirollio anteriore
- Larini cat back pipe (non ha attacco sonda lambda)
- Tubi in treccia impianto frenante
- Impianto frenante anteriore 4 pistoni - spostamento impianto a due pompanti al posteriore
- Aerodinamica anteriore e posteriore in carbonio
- Cinture 4 punti da pista
- Colonnine da pista che sostituiscono i bulloni
- Kit angolo di sterzo in alluminio
- filtro sportivo
- tetto in carbonio
Nel prezzo sono inclusi:
- Ammortizzatori Billstein
- Catalizzatore originale con sonda lambda
- Ala anteriore in carbonio di differente misura
- Cerchi da strada
- Cerchi team dynamics leggeri da pista
- Clam posteriore completo di ala originale da fabbrica
L’auto è stata utilizzata in pista e ha seguito un regime di manutenzione diverso rispetto agli standard stradali, con un rialzo completo ogni due trackday.
Il prezzo è di poco trattabile solo presa visione della vettura.
Vendita per passaggio a sport prototipo.
L’auto non ha bisogno di presentazioni, per migliorarne le prestazioni sono state effettuate alcune modifiche, l’auto adesso ha circa 235 cv a 6000 giri da banco (disponibile foglio bancata):
- Ammortizzatori GAZ Motorsport Two-way costruiti su misura in UK,
- Barra antirollio anteriore
- Larini cat back pipe (non ha attacco sonda lambda)
- Tubi in treccia impianto frenante
- Impianto frenante anteriore 4 pistoni - spostamento impianto a due pompanti al posteriore
- Aerodinamica anteriore e posteriore in carbonio
- Cinture 4 punti da pista
- Colonnine da pista che sostituiscono i bulloni
- Kit angolo di sterzo in alluminio
- filtro sportivo
- tetto in carbonio
Nel prezzo sono inclusi:
- Ammortizzatori Billstein
- Catalizzatore originale con sonda lambda
- Ala anteriore in carbonio di differente misura
- Cerchi da strada
- Cerchi team dynamics leggeri da pista
- Clam posteriore completo di ala originale da fabbrica
L’auto è stata utilizzata in pista e ha seguito un regime di manutenzione diverso rispetto agli standard stradali, con un rialzo completo ogni due trackday.
Il prezzo è di poco trattabile solo presa visione della vettura.
Vendita per passaggio a sport prototipo.
Leasing
Sprzedający
Osoba prywatna- Możliwość odliczenia VAT-u
- Cena dla sprzedawcy