Przebieg
3 300 km
Rodzaj skrzyni biegów
Manualna
Pierwsza rejestracja
04/2015
Paliwo
Benzyna
Moc
150 kW (204 KM)
Sprzedający
Osoba prywatna
Dane podstawowe
- Rodzaj nadwozia
- Kabriolet
- Typ
- Używany
- Liczba miejsc siedzących
- 2
Historia pojazdu
- Przebieg
- 3 300 km
- Pierwsza rejestracja
- 04/2015
Dane Techniczne
- Moc
- 150 kW (204 KM)
- Rodzaj skrzyni biegów
- Manualna
- Biegi
- 6
- Cylinder
- 4
Zużycie energii
- Paliwo
- Benzyna
Opis pojazdu
De Zenos is ontwikkeld door Ansar Ali and Mark Edward, medewerkers uit uit de Lotus en Caterham stal. De eerste auto's kwamen in 2015 op de markt en de E10 is slechts in 2015 en 2016 geproduceerd. Momenteel is het merk in handen van AC cars, bekend van de Cobra's.
Het concept is enorm innovatief. Het enorme torsiestijve composiet chassis (10000NM per graad buiging) en de geavanceerde wielophanging met inboard schokbrekers geven deze auto geweldige wegligging.
In geval van schade is vervanging van de diverse bodydelen veel makkelijker dan bij andere auto's op de markt.
De hoogtoerige Duratec motor (6800rpm, 200pk) geeft de lichte auto van sl. 700 kg al een enorme performance. De korte wielbasis zorgt voor een Lotus-7/ Caterham achtig rijgedrag maar dan met het comfort van een full body auto met voorruit.
We hebben deze auto aangeschaft vanwege de historische waarde, de kwaliteit en de zeldzaamheid maar vooral vanwege de prijs. De co2 belasting viel nog binnen de perken in vergelijk met die op de E10R en S uitvoeringen die aan bpm alleen al, richting 30 mille kosten.
Voor zover bekend is dit de enige E10 in Nederland en zeker de meest gunstige in prijs. Hij heeft inmiddels Nederlands kenteken.
Het concept is enorm innovatief. Het enorme torsiestijve composiet chassis (10000NM per graad buiging) en de geavanceerde wielophanging met inboard schokbrekers geven deze auto geweldige wegligging.
In geval van schade is vervanging van de diverse bodydelen veel makkelijker dan bij andere auto's op de markt.
De hoogtoerige Duratec motor (6800rpm, 200pk) geeft de lichte auto van sl. 700 kg al een enorme performance. De korte wielbasis zorgt voor een Lotus-7/ Caterham achtig rijgedrag maar dan met het comfort van een full body auto met voorruit.
We hebben deze auto aangeschaft vanwege de historische waarde, de kwaliteit en de zeldzaamheid maar vooral vanwege de prijs. De co2 belasting viel nog binnen de perken in vergelijk met die op de E10R en S uitvoeringen die aan bpm alleen al, richting 30 mille kosten.
Voor zover bekend is dit de enige E10 in Nederland en zeker de meest gunstige in prijs. Hij heeft inmiddels Nederlands kenteken.
Sprzedający
Osoba prywatnaKontakt
- Możliwość odliczenia VAT-u
- Cena dla sprzedawcy