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Przebieg
400 km
Rodzaj skrzyni biegów
Manualna
Pierwsza rejestracja
08/1976
Paliwo
Benzyna 2T
Moc
33 kW (45 KM)
Sprzedający
Osoba prywatna
Dane podstawowe
- Rodzaj nadwozia
- Enduro
- Typ
- Używany
Historia pojazdu
- Przebieg
- 400 km
- Pierwsza rejestracja
- 08/1976
- Właśc. samochodu
- 2
Dane Techniczne
- Moc
- 33 kW (45 KM)
- Rodzaj skrzyni biegów
- Manualna
- Biegi
- 5
- Cylinder
- 1
Zużycie energii
- Paliwo
- Benzyna 2T
Kolor i Tapicerka
- Kolor lakieru
- Czerwony
Opis pojazdu
Maico gs 440 de 1976.
Pas de papiers!!
Chassis correspondant a une gs 440 de 1976 mais moteur correspondant a un 400 cross de 1976.
Je suppose que c'etait une "prepa" qui se faisait a l'epoque.
Moto propre ,tournante ,roulante et complete mais dans son jus d'origine.
Je l'ai achetee en l'etat mais je ne finirai pas la restauration.
J'ai pris la peine de faire beaucoup de photos pour ne tromper personne sur l'etat!
Plusieurs "options" sympa ou bizarres,tes de fourches marques d'un "1" , amortisseurs a bombonne (olhins?) , chassis modifie pour acceuillir un echappement haut , repose pieds modifies , pedale de frein modifiee..
Je suppose que c'est une moto qui a couru a l'epoque vu les petits details de preparations.
Moteur-boite en etat. Demarre a la poussette car kick casse!! Un neuf coute 150€ chez VMX!
Jantes en bon etat , freins fonctionnels mais flasque arriere abimee..
Possibilite d'avoir en plus une culasse 400cc RK TEK (preparateur americain) qui n'a roule que 3h!!
Pas de papiers!!
Chassis correspondant a une gs 440 de 1976 mais moteur correspondant a un 400 cross de 1976.
Je suppose que c'etait une "prepa" qui se faisait a l'epoque.
Moto propre ,tournante ,roulante et complete mais dans son jus d'origine.
Je l'ai achetee en l'etat mais je ne finirai pas la restauration.
J'ai pris la peine de faire beaucoup de photos pour ne tromper personne sur l'etat!
Plusieurs "options" sympa ou bizarres,tes de fourches marques d'un "1" , amortisseurs a bombonne (olhins?) , chassis modifie pour acceuillir un echappement haut , repose pieds modifies , pedale de frein modifiee..
Je suppose que c'est une moto qui a couru a l'epoque vu les petits details de preparations.
Moteur-boite en etat. Demarre a la poussette car kick casse!! Un neuf coute 150€ chez VMX!
Jantes en bon etat , freins fonctionnels mais flasque arriere abimee..
Possibilite d'avoir en plus une culasse 400cc RK TEK (preparateur americain) qui n'a roule que 3h!!
Leasing
detailpage.leasing.title null
detailpage.leasing.oneTimeCosts
- detailpage.leasing.configurator.downPayment
- € 0,-
- shared.listItem.leasing.transferCost
- Enthalten
- shared.listItem.leasing.registrationCost
- € 150,-
- detailpage.leasing.total
- € 150,-
detailpage.leasing.generalData
- detailpage.leasing.totalLeaseAmount
- € 24.960,-
- detailpage.leasing.contractType
- Kilometerleasing
- detailpage.leasing.mileage p.a.
- 10.000 km
- detailpage.leasing.leasingFactor
- 1,02
detailpage.leasing.monthlyCosts
- detailpage.leasing.duration
- 48 Monate
- detailpage.leasing.monthlyInstallment
- € 520,-
detailpage.leasing.additionalInformation
- detailpage.leasing.moreKmCosts
- € 0,0000
- detailpage.leasing.reducedKmPayment
- € 0,0000
detailpage.leasing.tip.headline
detailpage.leasing.loanBrokerage Volkswagen Leasing GmbH, Gifhorner Straße 57, 38112 Braunschweig
Die Angaben entsprechen zugleich dem 2/3 Beispiel nach § 6a Abs. 3 PAngV.
Sprzedający
Osoba prywatnaKontakt
- Możliwość odliczenia VAT-u
- Cena dla sprzedawcy
