detailpage.leasing.tip.text
1 / 16
Przebieg
127 000 km
Rodzaj skrzyni biegów
Manualna
Pierwsza rejestracja
01/2003
Paliwo
Benzyna
Moc
107 kW (145 KM)
Sprzedający
Osoba prywatna
Dane podstawowe
- Rodzaj nadwozia
- Kabriolet
- Typ
- Używany
- Rodzaj napędu
- Na tylnie koła
- Liczba miejsc siedzących
- 2
- Liczba drzwi
- 2
Historia pojazdu
- Przebieg
- 127 000 km
- Pierwsza rejestracja
- 01/2003
- Badanie techniczne i badanie emisji spalin, nowe
- 07/2025
- Właśc. samochodu
- 3
- Książka serwisowa
- Tak
- Ostatnia wymiana pasa zębatego
- 01/2019
Dane Techniczne
- Moc
- 107 kW (145 KM)
- Rodzaj skrzyni biegów
- Manualna
- Pojemność
- 1 840 cm³
- Biegi
- 5
- Cylinder
- 4
- Ciężar własny
- 1 140 kg
Zużycie energii
- Paliwo
- Super 95
- Zużycie paliwa
8,7 l/100 km (c.miesz)
- Klasa emisji spalin
- Euro 4
- Ekoplakietka
- 4 (Zielona)
Wyposażenie
- Komfort i wygoda
- Elektryczne lusterka
- Elektryczne lusterka boczne
- Ogrzewanie foteli
- Osłona przed wiatrem (do kabrioletu)
- Podramiennik
- Rozkładany fotel pasażera
- Skórzana tapicerka
- rzyciemnione szyby
- Rozrywka i media
- Apple CarPlay
- Bluetooth
- Radio
- Radio cyfrowe
- Telewizor
- USB
- Zestaw głośnomówiący
- Bezpieczeństwo i ochrona
- ABS
- Immobilizer
- Podusz. powietrz. pasażera
- Poduszka powietrzna
- Radiowe zdalne sterowanie centralnego zamka
- Reflektory bi-ksenonowe
- Reflektory przeciwmgielne
- Wspomaganie kierownicy
- Dodatkowo
- Alufelgi
- Ekran dotykowy
- Fotele sportowe
- Koło awaryjne
- Opony letnie
- Sterowanie głosem
Kolor i Tapicerka
- Kolor lakieru
- Zielony
- Kolor wyposażenia wewnętrznego
- Czarny
- Materiał
- skóra
Opis pojazdu
MX5 NB FL 1,8L, 146PS Nardi – Paket,
Mein MX5 steht bei mir nur noch und wird kaum gefahren, also wird es Zeit das ein neuer Liebhaber den Wagen weiter fährt und pflegt!
Ich bin der 3. Besitzer wobei der 1. das Autohaus selber war. Bis 76.000 km ist der Wagen Scheckheft gepflegt.
Der Wagen hat die damalige Vollausstattung mit Ausnahme der Klimaanlage.
Beheizbare Sitze, in den Einstiegen Mazda Schriftzug in Edelstahl und Nebelscheinwerfer in der Frontschürze gehören dazu.
Nardi-Paket = Lenkrad,Schaltknauf und Handbremsengriff in Wurzelholz.
Der 1,8L Motor mit den 146PS wurde von mir mit einer Sportauspuff Anlage und und einem offenem Luftfilter noch etwas aufgewertet, wodurch der Wagen jetzt einen knackigen sonoren Sound hat und im Anzug nochmal eine Ecke agiler loslegt.
Bleibt noch zu erwähnen das bei allem sportlichen Fahrspass der Motor natürlich grundsätzlich erst warm gefahren wurde und Filter und Ölwechsel regelmässig alle 8-10.000km erfolgten. Es gibt keinen Ölverbrauch und der Motor ist trocken.
Im Juli/August '23 wurde Tüv und AU ohne Mängel erneuert.
Ein Sony Radio mit Apple Carplay, Touchscreen und einem ordentlichen Display hebt den MX5 in Sachen Multimedia, Navigation und Sound auf ein modernes Niveau!
Ich habe folgende Modernisierungen und Reparaturen bereits durch geführt:
2019 - Schweller re/li hinterer Radkasten geschweißt und Hohlraum versiegelt,
Zahnriemen 98.000 Km gewechselt,
Sony Radio mit Touchscreen und Carplay Freisprechanlage.
2020 - Einbau Sport Doppelrohr Abgasanlage mit ABE und offenem Sportluftfilter
2022 - Nockenwellensensor erneuert
2023 - Neue Bremsen alle 4 Räder Klötze und Scheiben,
neue Sommerreifen.
Das Fahrzeug befindet sich in einem Technisch einwandfreiem Zustand und ist praktisch Rost frei, alle für diesen Typ neuralgischen Rostbefall Stellen sind in hervorragendem Zustand oder wurden bereits bearbeitet.
Optisch kann man sicher hier und da etwas verschönern, muss man aber nicht.
Das Faltdach hat von innen Gebrauchsspuren am Himmel, ist aber komplett dicht und hat keine Beschädigungen wie Risse aufgeriebene Stellen oder Löcher. Die beheizbare Heckscheibe ist da echt Glas nicht verkratzt oder trübe.
Mit 20 Jahren hat er nun auch den Youngtimer-Status erreicht und ist als Zweitwagen besonders günstig zu versichern! Wegen der geringen Laufleistung, dem seltenen 146PS Motor und seiner Beliebtheit besteht auch noch eine zunehmende Wertsteigerung!
Bis auf kleinere Schönheitsfehler gibt es nichts Negatives über diese Fahrzeug zu berichten!
Ein Daily Driver zum Einsteigen und Spaß haben!
Mein MX5 steht bei mir nur noch und wird kaum gefahren, also wird es Zeit das ein neuer Liebhaber den Wagen weiter fährt und pflegt!
Ich bin der 3. Besitzer wobei der 1. das Autohaus selber war. Bis 76.000 km ist der Wagen Scheckheft gepflegt.
Der Wagen hat die damalige Vollausstattung mit Ausnahme der Klimaanlage.
Beheizbare Sitze, in den Einstiegen Mazda Schriftzug in Edelstahl und Nebelscheinwerfer in der Frontschürze gehören dazu.
Nardi-Paket = Lenkrad,Schaltknauf und Handbremsengriff in Wurzelholz.
Der 1,8L Motor mit den 146PS wurde von mir mit einer Sportauspuff Anlage und und einem offenem Luftfilter noch etwas aufgewertet, wodurch der Wagen jetzt einen knackigen sonoren Sound hat und im Anzug nochmal eine Ecke agiler loslegt.
Bleibt noch zu erwähnen das bei allem sportlichen Fahrspass der Motor natürlich grundsätzlich erst warm gefahren wurde und Filter und Ölwechsel regelmässig alle 8-10.000km erfolgten. Es gibt keinen Ölverbrauch und der Motor ist trocken.
Im Juli/August '23 wurde Tüv und AU ohne Mängel erneuert.
Ein Sony Radio mit Apple Carplay, Touchscreen und einem ordentlichen Display hebt den MX5 in Sachen Multimedia, Navigation und Sound auf ein modernes Niveau!
Ich habe folgende Modernisierungen und Reparaturen bereits durch geführt:
2019 - Schweller re/li hinterer Radkasten geschweißt und Hohlraum versiegelt,
Zahnriemen 98.000 Km gewechselt,
Sony Radio mit Touchscreen und Carplay Freisprechanlage.
2020 - Einbau Sport Doppelrohr Abgasanlage mit ABE und offenem Sportluftfilter
2022 - Nockenwellensensor erneuert
2023 - Neue Bremsen alle 4 Räder Klötze und Scheiben,
neue Sommerreifen.
Das Fahrzeug befindet sich in einem Technisch einwandfreiem Zustand und ist praktisch Rost frei, alle für diesen Typ neuralgischen Rostbefall Stellen sind in hervorragendem Zustand oder wurden bereits bearbeitet.
Optisch kann man sicher hier und da etwas verschönern, muss man aber nicht.
Das Faltdach hat von innen Gebrauchsspuren am Himmel, ist aber komplett dicht und hat keine Beschädigungen wie Risse aufgeriebene Stellen oder Löcher. Die beheizbare Heckscheibe ist da echt Glas nicht verkratzt oder trübe.
Mit 20 Jahren hat er nun auch den Youngtimer-Status erreicht und ist als Zweitwagen besonders günstig zu versichern! Wegen der geringen Laufleistung, dem seltenen 146PS Motor und seiner Beliebtheit besteht auch noch eine zunehmende Wertsteigerung!
Bis auf kleinere Schönheitsfehler gibt es nichts Negatives über diese Fahrzeug zu berichten!
Ein Daily Driver zum Einsteigen und Spaß haben!
Leasing
detailpage.leasing.title null
detailpage.leasing.oneTimeCosts
- detailpage.leasing.configurator.downPayment
- € 5.900,-
- shared.listItem.leasing.transferCost
- € 1.179,-
- shared.listItem.leasing.registrationCost
- Keine Angabe
- detailpage.leasing.total
- € 7.079,-
detailpage.leasing.generalData
- detailpage.leasing.totalLeaseAmount
- € 23.504,-
- detailpage.leasing.contractType
- Kilometerleasing
- detailpage.leasing.mileage p.a.
- 10.000 km
- detailpage.leasing.leasingFactor
- 1,01
detailpage.leasing.monthlyCosts
- detailpage.leasing.duration
- 36 Monate
- detailpage.leasing.monthlyInstallment
- € 489,-
detailpage.leasing.additionalInformation
- detailpage.leasing.moreKmCosts
- € 0,0609
- detailpage.leasing.reducedKmPayment
- € 0,0406
detailpage.leasing.tip.headline
detailpage.leasing.loanBrokerage BMW Bank Lilienthalallee 26 München
Die Angaben entsprechen zugleich dem 2/3 Beispiel nach § 6a Abs. 3 PAngV.
Sprzedający
Osoba prywatnaKontakt
- Możliwość odliczenia VAT-u
- Cena dla sprzedawcy
