Mercedes-Benz 500
SL Lotec SL500

€ 39 900
Jessen Classic Cars
3 Oceny
Przebieg
99 100 km
Rodzaj skrzyni biegów
Automatyczna
Pierwsza rejestracja
04/1993
Paliwo
Benzyna
Moc
288 kW (392 KM)
Sprzedający
Dealer

Dane podstawowe

Rodzaj nadwozia
Kabriolet
Typ pojazdu
Używany
Rodzaj napędu
Na tylnie koła
Liczba miejsc siedzących
4
Liczba drzwi
2
Wersja krajowa
Niemcy

Historia pojazdu

Przebieg
Pierwsza rejestracja
04/1993
Badanie techniczne i badanie emisji spalin, nowe
06/2027
Ostatni serwis techniczny
09/2023
Właśc. samochodu
5

Dane Techniczne

Moc
288 kW (392 KM)
Rodzaj skrzyni biegów
Automatyczna
Pojemność
4 973 cm³
Biegi
4
Cylinder
8

Zużycie energii

Klasa emisji spalin
Euro 3
Ekoplakietka
4 (Zielona)
Paliwo
Benzyna

Wyposażenie

Kolor i Tapicerka

Kolor lakieru
Czarny
Kolor wg producenta
Blauschwarz-metallic
Lakier samochodowy
Metalik
Kolor wyposażenia wewnętrznego
Szary
Materiał
skóra

Opis pojazdu

Die SL-Baureihe R129 wurde von 1989 bis 2001 produziert, sie ist Nachfolger des legendären R107 und erfuhr während der 12-jährigen Bauzeit 3 Modellpflegen.
Der R129 wartete mit diversen technischen Innovationen auf, insbesondere im Sicherheitsbereich: ein automatischer Überrollbügel, der beim Überschlag innerhalb von 0,3 Sekunden ausfährt, knicksichere A-Säulen, Integralsitze, Antriebs-Schlupf-Regelung ASR und später das ESP-System.
Unser 500SL aus 1993 ist somit ein Ur-Modell und hat einen Kilometerstand von nur 99.100 Kilometern. Die klassische Farbkombination 199 blauschwarz-metallic mit Seitenbeplankung in Kontrastfarbe 700 altograu, schwarzem Verdeckstoff und grauem Leder läßt nicht vermuten, daß wir ein wirklich besonderes Fahrzeug vor uns haben.
Ein professionelles Leistungspaket des damaligen Lotec-Tuners (nun TTP Automotive), hauptsächlich bestehend aus einem Kompressor, angepasster Steuerungselektronik sowie einem Rennsport-Metallkatalysator, verhilft dem wahrlich nicht untermotorisiertem 500er zu zusätzlichen 72PS und macht aus ihm einen durchzugsstarken Kilometerfresser. Durch unaufgeregte Kraftentfaltung mit 700Nm bei 4.500/min hebt er sich wohltuend von den Krawallbüchsen heutiger Tage ab. Das zeitgenössische und somit H-taugliche (und natürlich TÜV-abgenommene und eingetragene) Tuningset wird mit größeren Bremsen (des 600SL) und großen 18"-AMG-Rädern abgerundet. Weitere Infos zum Leistungspaket sind zu finden unter: https://t-t-p.de/sl-2/ - Der Wonne entgegen – TTP Automotive GmbH Turbo Technik Pietz
U.a. Sitzmemory, Soundsystem und die seltenen Fondsitze runden das stimmige Paket ab, das wir im Auftrag des Eigentümers anbieten.
Wartungshistorie:
Dieser SL wurde über drei Jahrzehnte von vier Besitzern hinweg äußerst gepflegt. Insgesamt wurden vom aktuellen Eigentümer ab 2015 bis heute mehr als € 48.000,- (!!!) in die Erhaltung und Verbesserung des 500SL investiert.
30.04.1993 Erstzulassung
04.05.2015 85.187 Kilometer Meisterwerkstatt, Wartung, Motorkabelsatz, Zündkabel, Lackierung der Türen € 3.900,-
30.10.2015 86.040 Kilometer MB-Service, Verdeck und Schlauchverbindungen € 2.200,-
01.08.2016 86.180 Kilometer Meisterwerkstatt, Automatik-/Motorprüfung, Zündverteiler neu € 3.100,-
28.06.2017 88.401 Getriebespezialist, Getriebeölkühler und in diesem Umfang gleich Getriebe und Wandler überholt € 3.100,-
06.12.2017 88.850 Kilometer Meisterwerkstatt, Heckklappe abgedichtet, alle Cockpitlampen ersetzt € 500,-
21.06.2019 90.810 Kilometer Meisterwerkstatt, Verteiler u.a. erneuert € 1.700,-
14.10.2019 91.314 Kilometer Meisterwerkstatt, Wartung, Stabilisator, Gummilager, Bremsen erneuert € 1.400,-
26.05.2021 92.265 Kilometer Meisterwerkstatt, div. zustandsverbessernde Arbeiten € 2.800,-
26.08.2022 Sattler, Verdeck incl. Seilzüge erneuert € 2.100,-
04.04.2023 18"-AMG-Räder + Reifen beschafft € 2.600,-
30.09.2023 96.746 Kilometer TTP Automotive, Kompressoreinbau, Metallkatalysator, Bremsen € 24.700,-

Leasing

shared.leasing.targetGroupPrivate


Sprzedający

Dealer
Jessen Classic Cars
3 Oceny
Dealer na AutoScout24 od 2024
KontaktGeorg Jessen
  1. Możliwość odliczenia VAT-u
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