Mercedes-Benz C 270

C 270 CDI (203.016)

Verkaufe meinen Mercedes C270, mit dem guten 5 Zylinder Diesel Motor, der seit 2021 (damals rund 176000km) in meinem Besitz ist.
Ich bin der 2 Besitzer dieses Fahrzeugs, der 1 Besitzer ist aus dem Bekanntenkreis.

Der Wagen ist ein Avantgarde, mit originalem AMG Paket, ab Werk.
Er hat 18 Zoll AMG Felgen, sowie 17 Zoll Borbet Felgen, die ich allerdings nur für die Standzeit im Winter verwendet habe, da er bei mir auf Saison angemeldet ist und den Winter in der Garage verbringt.
Es gibt zu beiden Radsätzen verschiedene Radbolzen dazu, inkl. Felgenschloss
Bei dem Vorbesitzer stand der Wagen ebenfalls jeden Abend in der trocknen Garage.

Seitdem das Fahrzeug in meinem Besitz ist, wurde einiges gewechselt:

- Bedieneinheit Automatikgetriebe (wurde zur Spezialfirma geschickt und erneuert, da Fehler vorlag
- Lichtmaschine
- Servopumpe
- Klimakompressor
- Wasserpumpe + Umlenkrollen und Riemen
- Ansaugbrücke + Versteller
- Getriebeölwechsel + Spülung
- Dieselfilter
- Endschalldämpfer
- Ölabscheider
- Bremsen vorne + hinten (Brembo Scheiben + ATE Beläge ( Brembo Beläge haben leider nach Einbau gequietscht, weshalb nachträglich ATE Beläge verbaut wurden))
- diverse Kraftstoffleitungen Motorraum (Kunststoff)
- Ölwechsel (jedes Jahr 5w30 originales Mercedes Benz Öl) - letzter Wechsel wurde gestern durchgeführt

Es wurden immer Markenteile verbaut, kein billiger Nachbau

Natürlich gibt es bei dem Fahrzeug nach 21 Jahren auch unschöne Dinge:

- Rost Fahrertür (siehe Bild) +ganz minimale Rostpunkte unter dem Lack an den anderen Türen
- leichte Rostbildung an den hinteren Radläufen ( wurde 2023 beim Lackierer schon mal nachlackiert, wegen Rost
- Kratzer im Bereich des Sterns auf der Haube (haben mir leider Nachts, als ich zu Besuch war, ein paar Halbstarke etwas grob demontiert)
- etwas Ölen am Motor (denke Dichtung Ölabscheider, bzw. Deckeldichtung) - ich muss jedoch bei einer Fahrleistung von 10-12tkm nichts auffüllen, also kein starker Ölverlust)
- ESP Fehler sporadisch (wird im Display angezeigt, es lässt sich jedoch trotzdem fahren, nur ESP ist dann nicht aktiv)
- Glühsymbol nach Motorstart ein paar Sekunden an, geht jedoch wieder aus (Fehler zu Glühkerzen im Speicher hinterlegt) - eventuell müsste man die mal tauschen.
- aktuelles leichtes quietschen/zirpen aus dem Riementrieb, wenn Motor warm ist. Ich denke eine Umlenkrolle, vielleicht tausche ich die auch noch selbst.

Der Wagen ist aktuell angemeldet und wird ab und zu gefahren.
Eine Probefahrt wäre daher selbstverständlich möglich.
Falls Interesse besteht, einfach melden, auch gern mit einem Angebot.
Unverschämte Angebote werde ich nicht beantworten.
Es ist auch kein Notverkauf, wenn sich niemand findet, bleibt er bei mir.

Der Wagen ist auf jeden Fall ein ehrliches Fahrzeug, mit einer nachvollziehbaren Historie und er ist voll fahrbereit.
Er benötigt bei den Mängeln natürlich auch nochmal etwas „liebe“.


Der Verkauf erfolgt unter Ausschluss jeglicher Gewährleistung und Sachmangelhaftung