detailpage.leasing.tip.text
Przebieg
392 989 km
Rodzaj skrzyni biegów
Automatyczna
Pierwsza rejestracja
01/1988
Paliwo
Benzyna
Moc
138 kW (188 KM)
Sprzedający
Osoba prywatna
Dane podstawowe
- Rodzaj nadwozia
- Kombi/Van
- Typ
- Używany
- Rodzaj napędu
- Na tylnie koła
- Liczba miejsc siedzących
- 5
- Liczba drzwi
- 5
Historia pojazdu
- Przebieg
- 392 989 km
- Pierwsza rejestracja
- 01/1988
- Badanie techniczne i badanie emisji spalin, nowe
- 01/2023
- Ostatni serwis techniczny
- 04/2023
- Właśc. samochodu
- 2
- Pojazd osoby niepalącej
- Tak
- Ostatnia wymiana pasa zębatego
- 10/2013
Dane Techniczne
- Moc
- 138 kW (188 KM)
- Rodzaj skrzyni biegów
- Automatyczna
- Pojemność
- 2 960 cm³
- Biegi
- 4
- Cylinder
- 6
- Ciężar własny
- 1 420 kg
Zużycie energii
- Paliwo
- Super 95
- Zużycie paliwa
11,6 l/100 km (c.miesz)
13,8 l/100 km (tryb miejski)
9,4 l/100 km (tryb pozamiejski)
- Emisja CO₂
- 1 018 g/km (c.miesz)
- Klasa emisji spalin
- Euro 2
- Ekoplakietka
- 1 (Plakietka mikropyłu)
Wyposażenie
- Komfort i wygoda
- Autom. klimatyzacja
- Dzielona kanapa tylna
- Elektryczne lusterka
- Elektryczne lusterka boczne
- Elektrycznie sterowane fotele
- Klimatyzacja
- Ogrzewanie foteli
- Ogrzewanie postojowe
- Podramiennik
- Skórzana tapicerka
- Szyberdach
- Tempomat
- rzyciemnione szyby
- Rozrywka i media
- Radio
- Bezpieczeństwo i ochrona
- ABS
- Autoalarm
- Centralny zamek
- Immobilizer
- Kontrola trakcji
- Poduszka powietrzna
- Reflektory przeciwmgielne
- Wspomaganie kierownicy
- Dodatkowo
- Alufelgi (15")
- Bagażnik dachowy
- Koło zapasowe
- Kratka bagażnika
- Opony zimowe
Kolor i Tapicerka
- Kolor lakieru
- Niebieski
- Lakier samochodowy
- Metalik
- Kolor wyposażenia wewnętrznego
- Beżowy
- Materiał
- skóra
Opis pojazdu
Mein, dem Alter entsprechend sehr gefälliger 300TE, wird aus der S124er-Sammlung verkauft.
Zuerst gehörte er einer im Tessin lebenden Spanierin, die oft in ihrer Heimat weilte. Daher die Verdunklung des Fahrzeug-Innenraums sowie der geringe Rost. Der Wagen hat die Luxusausstattung mit allen erdenklichen Extras - bitte die Zubehörliste studieren und wurde z.B., aufgrund seines Sperrdifferentials, durch mich als Winterfahrzeug genutzt.
Die erste Besitzerin fuhr den Motor kaputt, worauf ein neuer Motor eingebaut wurde, der zum Kaufdatum 2011 erst 120Tkm gelaufen hatte. Inzwischen war der Wagen an den Mercedes- Service AUTOCOSMO in Lugano verkauft worden, wo er als Werkstattwagen genutzt wurde, bis ich ihn 2010 dort entdeckte. Er sollte in die Schrottpresse wandern, was mir widerstrebte. 2011 erwarb ich und überführte ihn.
Als Werkstattwagen erhielt er diese und jene Schramme, nicht alle sind bislang ausgebügelt. Auch der Riß im Beifahrersitz wurde erst mit Band verklebt, was jedoch keinen Erfolg brachte. Jedoch ist die grundsolide Technik beeindruckend und, als ich den Wagen bei AUTOCOSMO abholte, gratulierte mir ein RangeRover-Fahrer am Werkstatt-Tor mit den Worten "Das ist noch ein qualitativ hochwertiger Mercedes, ohne viel Elektronik - wie schön!" Der Tachometer und Kilometerzähler arbeiteten nicht mehr, deshalb ein Austausch. Auf Wunsch kann das alte Board gerne erworben werden.
Bedeutende Reparaturen: Domlager links und rechts, Scheibenbremsen vorne, Spurstange, Niveauregelung, Heckklappenstossdämpfer, Öle immer gewechselt, auch kompletter Getriebeöl und -filterwechsel bei 388Tkm. Die Standheizung und Tempomat leisteten gute Dienste, wurden in der letzten Zeit nicht mehr gewartet.
Der beinah unverwüstliche M-103 Motor zeigt seine Kraft in jeder Lage, macht Fahren zur Freude. Seit 2018 hat das Fahrzeug die Oldtimer- Zulassung.
Bitte nur bei echtem Interesse den Kontakt aufnehmen. Es handelt sich um keinen Notverkauf. Fragen zum letzten Preis erhöhen den Preis plus 500 €
Zuerst gehörte er einer im Tessin lebenden Spanierin, die oft in ihrer Heimat weilte. Daher die Verdunklung des Fahrzeug-Innenraums sowie der geringe Rost. Der Wagen hat die Luxusausstattung mit allen erdenklichen Extras - bitte die Zubehörliste studieren und wurde z.B., aufgrund seines Sperrdifferentials, durch mich als Winterfahrzeug genutzt.
Die erste Besitzerin fuhr den Motor kaputt, worauf ein neuer Motor eingebaut wurde, der zum Kaufdatum 2011 erst 120Tkm gelaufen hatte. Inzwischen war der Wagen an den Mercedes- Service AUTOCOSMO in Lugano verkauft worden, wo er als Werkstattwagen genutzt wurde, bis ich ihn 2010 dort entdeckte. Er sollte in die Schrottpresse wandern, was mir widerstrebte. 2011 erwarb ich und überführte ihn.
Als Werkstattwagen erhielt er diese und jene Schramme, nicht alle sind bislang ausgebügelt. Auch der Riß im Beifahrersitz wurde erst mit Band verklebt, was jedoch keinen Erfolg brachte. Jedoch ist die grundsolide Technik beeindruckend und, als ich den Wagen bei AUTOCOSMO abholte, gratulierte mir ein RangeRover-Fahrer am Werkstatt-Tor mit den Worten "Das ist noch ein qualitativ hochwertiger Mercedes, ohne viel Elektronik - wie schön!" Der Tachometer und Kilometerzähler arbeiteten nicht mehr, deshalb ein Austausch. Auf Wunsch kann das alte Board gerne erworben werden.
Bedeutende Reparaturen: Domlager links und rechts, Scheibenbremsen vorne, Spurstange, Niveauregelung, Heckklappenstossdämpfer, Öle immer gewechselt, auch kompletter Getriebeöl und -filterwechsel bei 388Tkm. Die Standheizung und Tempomat leisteten gute Dienste, wurden in der letzten Zeit nicht mehr gewartet.
Der beinah unverwüstliche M-103 Motor zeigt seine Kraft in jeder Lage, macht Fahren zur Freude. Seit 2018 hat das Fahrzeug die Oldtimer- Zulassung.
Bitte nur bei echtem Interesse den Kontakt aufnehmen. Es handelt sich um keinen Notverkauf. Fragen zum letzten Preis erhöhen den Preis plus 500 €
Leasing
detailpage.leasing.title null
detailpage.leasing.oneTimeCosts
- detailpage.leasing.configurator.downPayment
- € 0,-
- shared.listItem.leasing.transferCost
- Keine Angabe
- shared.listItem.leasing.registrationCost
- Keine Angabe
- detailpage.leasing.total
- € 0,-
detailpage.leasing.generalData
- detailpage.leasing.contractType
- Kilometerleasing
- detailpage.leasing.mileage p.a.
- 10.000 km
detailpage.leasing.monthlyCosts
- detailpage.leasing.duration
- 48 Monate
- detailpage.leasing.monthlyInstallment
- € 642,65
detailpage.leasing.additionalInformation
- detailpage.leasing.moreKmCosts
- € 0,0000
- detailpage.leasing.reducedKmPayment
- € 0,0000
- detailpage.leasing.finalInstallment
- € 0,-
detailpage.leasing.tip.headline
detailpage.leasing.loanBrokerage Renault Bank / Renault Leasing - Geschäftsbereich der RCI Banque S. A. Niederlassung Deutschland, Jagenbergstraße 1, 41468 Neuss
Die Angaben entsprechen zugleich dem 2/3 Beispiel nach § 6a Abs. 3 PAngV.
Sprzedający
Osoba prywatnaKontakt
- Możliwość odliczenia VAT-u
- Cena dla sprzedawcy