Mercedes-Benz S 420

S 420 L

Mercedes-Benz S 420 L (W140) – Mopf I
Silber / Dunkelblaues Leder | Deutsches Fahrzeug | Unfallfrei

Zum Verkauf steht eine Langstreckenlimousine Baureihe W140 in klassischem Silbern mit dunkelblauer Lederausstattung. Deutsches Fahrzeug, 100 % unfallfrei – gepflegt, technisch solide und optisch mit ehrlicher Patina.

Ausstattung & Historie:
• EZ 1996, deutsche Erstauslieferung
• Langversion (L)
• 1. Modellpflege (Mopf1)
• Schiebedach, BOSE Soundsystem mit Subwoofer & Verstärker (fantastischer Klang)
• H-Zulassung ab 2026 möglich
• Silber außen / dunkelblaues Leder innen – sehr seltene und elegante Kombination
Von 1996 bis 2008 auf unsere Firma als Geschäftsführerfahrzeug zugelassen und ausschließlich von meiner Großmutter mit Chauffeur genutzt. Nach dem Firmenverkauf abgestellt und rund 12 Jahre in einer Garage gelagert.
Seit 2020 privat zugelassen und regelmäßig gefahren.
Jedes Jahr im Service bei MB Spezialist mit Ölwechsel !!
Investitionen & Zustand:
Durch die lange Standzeit kam es zu einem Getriebeschaden, der 2021 bei Mercedes-Benz durch ein neues Getriebe ersetzt wurde (Rechnung über ca. 8.000 € vorhanden).
Seitdem umfangreich gewartet und zuverlässig im Einsatz – die letzten 12 Monate über 25.000 km gefahren (Italien, Süd-Frankreich, Österreich, Ostsee).
Die wichtigsten Reparaturen & Erneuerungen (alle Rechnungen vorhanden): lange Excel Liste mit allem was gemacht wurde gerne per Email
• 2020: Große Inspektion, alle Flüssigkeiten erneuert
• 2021: Neues Getriebe bei Mercedes-Benz
• 2022: Druckspeicher für hintere Hydropneumatik ersetzt
• 2024: Hintere Stoßdämpfer ersetzt (inkl. Niveauregulierung), Vorderfedern erneuert, neue Zündkerzen
• 2025: Bremsen
• Belege, TÜV-Berichte, Inspektionen, Rechnungen über sämtlichen Arbeiten vorhanden
• Über 21.000€ (!!) an Reparaturen, Inspektionen alle dazugehörigen Rechnungen vorhanden
Motor und Getriebe einwandfrei – kein Ölverlust, kein Ölverbrauch, Getriebe schaltet perfekt.

Bekannte Mängel (ehrliche Beschreibung):
• Beule im Kofferraumdeckel
• Klarlack blättert ab, an der hinteren rechten Seite
• Kratzer an der Frontschürze Beifahrerseite
• Tank sollte perspektivisch erneuert werden
• Hinterachsdifferential schwitzt etwas
• Verstellung des Beifahrersitzes aktuell defekt, Reparatur im August bereits eingeplant

Fazit:
Dieser W140 ist kein Museumsstück, sondern ein gepflegter Klassiker mit echter Geschichte – ehrlich gefahren, zuverlässig gewartet, immer liebevoll behandelt. Die Kombination aus Langversion, V8, guter Ausstattung und farblicher Seltenheit macht ihn zu einem idealen Wagen für Genießer und Sammler, die klassischen Komfort schätzen.

Besichtigung & Probefahrt nach Absprache möglich.
Bei Interesse einfach anrufen.