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1 / 11
Przebieg
98 000 km
Rodzaj skrzyni biegów
Manualna
Pierwsza rejestracja
01/2001
Paliwo
Benzyna
Moc
206 kW (280 KM)
Sprzedający
Osoba prywatna
Dane podstawowe
- Rodzaj nadwozia
- Limuzyna
- Typ
- Używany
- Rodzaj napędu
- 4x4
- Liczba miejsc siedzących
- 4
- Liczba drzwi
- 4
Historia pojazdu
- Przebieg
- 98 000 km
- Pierwsza rejestracja
- 01/2001
- Badanie techniczne i badanie emisji spalin, nowe
- 05/2027
- Ostatni serwis techniczny
- 05/2025
- Książka serwisowa
- Tak
- Ostatnia wymiana pasa zębatego
- 01/2024
Dane Techniczne
- Moc
- 206 kW (280 KM)
- Rodzaj skrzyni biegów
- Manualna
- Pojemność
- 2 000 cm³
- Biegi
- 5
- Cylinder
- 3
Zużycie energii
- Paliwo
- Benzyna
Wyposażenie
Kolor i Tapicerka
- Kolor lakieru
- Biały
- Kolor wyposażenia wewnętrznego
- Czarny
- Materiał
- materiał
Opis pojazdu
LANCER 7 RS - Giapponese convertita guida sinistra
Essendo una RS1 non ha clima ne abs, ha i differenziali autobloccanti meccanici, ha sedili leggeri (tipo panda), pinze freno piccole, cambio corto, ecc.
Arrivata in Italia a gennaio 2024 corredata da certificato chilometrico giapponese con 96.000Km, targata Italia, già ASi con CRS, revisionata e tagliandata con cinghia distribuzione e già convertita.
Nel 2025 eseguiti tanti lavori: gomme nuove, freni nuovi lancer 8 con dischi e pastiglie e pinze revisionate e riverniciate, olio, filtri, filtro aria lavabile, filtro benzina, candele, pompa benzina nuova, revisione turbina con sostituzione corpo centrale evo 9, top mount anteriori regolabili, aspirazione grossa Rallyart, batteria leggera, differenziale posteriore revisionato e ritarato, scarico completo inox, collettore scarico artigianale inox 316 con downpipe completo. Mappata soft con pressione 1.2 e 330cv (tutto dimostrabile). Specchietti racing, volante a calice, sedili anteriori anatomici.
Disponibili tanti ricambi stradali originali: scarico completo, collettore e protezione di scarico, parte centrale turbina evo7, pinze, dischi e pastiglie, pompa benzina, sedili anteriori, ecc.
Permuto solo con Lutus Exige
Essendo una RS1 non ha clima ne abs, ha i differenziali autobloccanti meccanici, ha sedili leggeri (tipo panda), pinze freno piccole, cambio corto, ecc.
Arrivata in Italia a gennaio 2024 corredata da certificato chilometrico giapponese con 96.000Km, targata Italia, già ASi con CRS, revisionata e tagliandata con cinghia distribuzione e già convertita.
Nel 2025 eseguiti tanti lavori: gomme nuove, freni nuovi lancer 8 con dischi e pastiglie e pinze revisionate e riverniciate, olio, filtri, filtro aria lavabile, filtro benzina, candele, pompa benzina nuova, revisione turbina con sostituzione corpo centrale evo 9, top mount anteriori regolabili, aspirazione grossa Rallyart, batteria leggera, differenziale posteriore revisionato e ritarato, scarico completo inox, collettore scarico artigianale inox 316 con downpipe completo. Mappata soft con pressione 1.2 e 330cv (tutto dimostrabile). Specchietti racing, volante a calice, sedili anteriori anatomici.
Disponibili tanti ricambi stradali originali: scarico completo, collettore e protezione di scarico, parte centrale turbina evo7, pinze, dischi e pastiglie, pompa benzina, sedili anteriori, ecc.
Permuto solo con Lutus Exige
Leasing
Sprzedający
Osoba prywatna- Możliwość odliczenia VAT-u
- Cena dla sprzedawcy