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Przebieg
58 500 km
Rodzaj skrzyni biegów
Manualna
Pierwsza rejestracja
11/2010
Paliwo
Benzyna
Moc
217 kW (295 KM)
Sprzedający
Osoba prywatna
Dane podstawowe
- Rodzaj nadwozia
- Limuzyna
- Typ
- Używany
- Rodzaj napędu
- 4x4
- Liczba miejsc siedzących
- 5
- Liczba drzwi
- 4
Historia pojazdu
- Przebieg
- 58 500 km
- Pierwsza rejestracja
- 11/2010
Dane Techniczne
- Moc
- 217 kW (295 KM)
- Rodzaj skrzyni biegów
- Manualna
- Pojemność
- 1 998 cm³
- Cylinder
- 4
- Ciężar własny
- 1 560 kg
Zużycie energii
- Klasa emisji spalin
- Euro 4
- Paliwo
- Benzyna
- Zużycie paliwa
10,2 l/100 km (c.miesz)
- Emisja CO₂
- 243 g/km (c.miesz)
Wyposażenie
Kolor i Tapicerka
- Kolor lakieru
- Czerwony
- Lakier samochodowy
- Inne
Opis pojazdu
Gekauft wurde der EVO 2018 mit 48.000km, somit wurde dieser in den letzten sieben Jahren nur 10.000km bewegt.
Das Fahrzeug hat aktuell eine Leistungssteigerung auf ca.380 PS.
Diverse Teile wie die Downpipe wurden für Leistungsmessungen und zum Testen verbaut, aber nie final eingetragen.
Bei ca. 53.000km wurden alle long live Öle gewechselt
Öl Wechsel wurde jede Saison mit 10W60 gemacht.
Der EVO wurde nur bei schönem Wetter bewegt (Saison 4-10), so wie natürlich immer warm und kalt gefahren. Das Auto steht in einer Einzelgarage.
Teile eingebaut:
HJS 200 Zellenkat (E-Nummer)
FOX Vorschalldämpfer (ABE)
FOX Endschalldämpfer (ABE)
H&R Tieferlegungsfedern (ABE)
Japan Racing JR11 (eingetragen)
Yokohama AD08R 245er Sem
Mishimoto Ladeluftkühler + Verrohung (nicht eingetragen)
AEM Ansaugkit (nicht eingetragen)
Carbon Lufteinlass
D1 Carbon Haubendämpfer
US- Rückleuchten
12,9“ Android Radio
Lenkradumbau auf MR + Carbon Cover
Öl-Temp, Öl-Druck & Ladedruck Anzeige im Handschuhfach
AEM Lambda in Lüftung (lambda kann nur mit Downpipe eingebaut werden)
3,5“ TAKATA 3-Punkt-Gurte
Nicht Verbaut:
Carbon Front Splitter
FOX Vorschalldämpferersatzrohr
Tomei Downpipe
Cusco Oil Catch Can
HKS Zündkerzen
Forged Blow Off
H&R Spurverbreiterung
OEM Auspuff komplett
OEM BBS Schmiedefelgen ohne Reifen
OEM Radio
OEM Ladeluftkühler
OEM Ansaugung
OEM Blow Off
OEM Rückleuchten
Diverse OEM Schrauben und Kleinteile
Fahrzeug kann nach Rücksprache auf Originalzustand gebracht werden.
Das Fahrzeug hat aktuell eine Leistungssteigerung auf ca.380 PS.
Diverse Teile wie die Downpipe wurden für Leistungsmessungen und zum Testen verbaut, aber nie final eingetragen.
Bei ca. 53.000km wurden alle long live Öle gewechselt
Öl Wechsel wurde jede Saison mit 10W60 gemacht.
Der EVO wurde nur bei schönem Wetter bewegt (Saison 4-10), so wie natürlich immer warm und kalt gefahren. Das Auto steht in einer Einzelgarage.
Teile eingebaut:
HJS 200 Zellenkat (E-Nummer)
FOX Vorschalldämpfer (ABE)
FOX Endschalldämpfer (ABE)
H&R Tieferlegungsfedern (ABE)
Japan Racing JR11 (eingetragen)
Yokohama AD08R 245er Sem
Mishimoto Ladeluftkühler + Verrohung (nicht eingetragen)
AEM Ansaugkit (nicht eingetragen)
Carbon Lufteinlass
D1 Carbon Haubendämpfer
US- Rückleuchten
12,9“ Android Radio
Lenkradumbau auf MR + Carbon Cover
Öl-Temp, Öl-Druck & Ladedruck Anzeige im Handschuhfach
AEM Lambda in Lüftung (lambda kann nur mit Downpipe eingebaut werden)
3,5“ TAKATA 3-Punkt-Gurte
Nicht Verbaut:
Carbon Front Splitter
FOX Vorschalldämpferersatzrohr
Tomei Downpipe
Cusco Oil Catch Can
HKS Zündkerzen
Forged Blow Off
H&R Spurverbreiterung
OEM Auspuff komplett
OEM BBS Schmiedefelgen ohne Reifen
OEM Radio
OEM Ladeluftkühler
OEM Ansaugung
OEM Blow Off
OEM Rückleuchten
Diverse OEM Schrauben und Kleinteile
Fahrzeug kann nach Rücksprache auf Originalzustand gebracht werden.
Leasing
Sprzedający
Osoba prywatna- Możliwość odliczenia VAT-u
- Cena dla sprzedawcy