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Przebieg
2 000 km
Rodzaj skrzyni biegów
Manualna
Pierwsza rejestracja
06/1981
Paliwo
Benzyna
Moc
52 kW (71 KM)
Sprzedający
Osoba prywatna
Dane podstawowe
- Rodzaj nadwozia
- Oldtimer
- Typ
- Używany
Historia pojazdu
- Przebieg
- 2 000 km
- Pierwsza rejestracja
- 06/1981
- Ostatni serwis techniczny
- 01/2025
Dane Techniczne
- Moc
- 52 kW (71 KM)
- Rodzaj skrzyni biegów
- Manualna
- Pojemność
- 850 cm³
- Biegi
- 5
- Cylinder
- 2
- Ciężar własny
- 230 kg
Zużycie energii
- Paliwo
- Benzyna
Kolor i Tapicerka
- Kolor lakieru
- Czerwony
- Lakier samochodowy
- Inne
Opis pojazdu
Moto Guzzi 850 Le Mans III, completamente restaurata e trasformata in Café Racer artigianale di altissimo livello.
Costruita con componenti lavorati dal pieno, modifiche su misura e finiture da concorso. La moto ha partecipato a diversi eventi ufficiali ed è stata pubblicata su riviste di settore. Unica, fatta con criterio e competenza.
🛠️ Caratteristiche principali:
• Piastre di sterzo in alluminio ricavate dal pieno
• Staffa fanale, portatarga e specchietti artigianali
• Scarichi Lafranconi da competizione
• Serbatoio Honda 550 Four, trattato con Tankerite, verniciatura professionale
• Impianto elettrico completamente rifatto con cavi speciali, nascosti in tubazioni inox
• Sella biposto fatta a mano, cuoio bicolore, struttura in ferro verniciata
• Pompa freno anteriore radiale
• Parateste in alluminio su misura per teste quadre
• Pedane artigianali tornite
• Parafango anteriore in alluminio satinato
• Cerchi originali Guzzi, conservati su cavalletto per evitare ovalizzazioni
🛞 Gomme finite, ma già acquistati pneumatici nuovi Metzeler, che verranno montati al momento della vendita.
🔧 Revisione a carico mio, inclusa solo dopo reale manifestazione d’interesse.
📸 Guarda le foto: parlano da sole. Questa non è una moto “fatta in casa”, ma una special da concorso, unica e riconoscibile ovunque.
📍Visibile a Lucca – ferma su cavalletto specifico in ambiente custodito.
💶 Prezzo richiesto: €11000 poco trattabili
⚠️ No perditempo, no scambi. Solo per veri appassionati o collezionisti.
Costruita con componenti lavorati dal pieno, modifiche su misura e finiture da concorso. La moto ha partecipato a diversi eventi ufficiali ed è stata pubblicata su riviste di settore. Unica, fatta con criterio e competenza.
🛠️ Caratteristiche principali:
• Piastre di sterzo in alluminio ricavate dal pieno
• Staffa fanale, portatarga e specchietti artigianali
• Scarichi Lafranconi da competizione
• Serbatoio Honda 550 Four, trattato con Tankerite, verniciatura professionale
• Impianto elettrico completamente rifatto con cavi speciali, nascosti in tubazioni inox
• Sella biposto fatta a mano, cuoio bicolore, struttura in ferro verniciata
• Pompa freno anteriore radiale
• Parateste in alluminio su misura per teste quadre
• Pedane artigianali tornite
• Parafango anteriore in alluminio satinato
• Cerchi originali Guzzi, conservati su cavalletto per evitare ovalizzazioni
🛞 Gomme finite, ma già acquistati pneumatici nuovi Metzeler, che verranno montati al momento della vendita.
🔧 Revisione a carico mio, inclusa solo dopo reale manifestazione d’interesse.
📸 Guarda le foto: parlano da sole. Questa non è una moto “fatta in casa”, ma una special da concorso, unica e riconoscibile ovunque.
📍Visibile a Lucca – ferma su cavalletto specifico in ambiente custodito.
💶 Prezzo richiesto: €11000 poco trattabili
⚠️ No perditempo, no scambi. Solo per veri appassionati o collezionisti.
Leasing
Sprzedający
Osoba prywatnaKontakt
- Możliwość odliczenia VAT-u
- Cena dla sprzedawcy