detailpage.leasing.tip.text
1 / 15
Przebieg
10 000 km
Rodzaj skrzyni biegów
Automatyczna
Pierwsza rejestracja
04/1980
Paliwo
Benzyna
Moc
121 kW (165 KM)
Sprzedający
Osoba prywatna
Dane podstawowe
- Rodzaj nadwozia
- Limuzyna
- Typ
- Używany
- Rodzaj napędu
- Na tylnie koła
- Liczba miejsc siedzących
- 6
- Liczba drzwi
- 4
Historia pojazdu
- Przebieg
- 10 000 km
- Pierwsza rejestracja
- 04/1980
- Badanie techniczne i badanie emisji spalin, nowe
- 01/2025
- Ostatni serwis techniczny
- 05/2023
Dane Techniczne
- Moc
- 121 kW (165 KM)
- Rodzaj skrzyni biegów
- Automatyczna
- Pojemność
- 5 657 cm³
- Biegi
- 3
- Cylinder
- 8
- Ciężar własny
- 1 733 kg
Zużycie energii
- Paliwo
- Super Plus 98
Kolor i Tapicerka
- Kolor lakieru
- Czarny
- Kolor wyposażenia wewnętrznego
- Czerwony
- Materiał
- materiał
Opis pojazdu
Helaas moet ik keuzes maken en moet ik mijn trouwe slagschip helaas verkopen. Ik dacht altijd dat je nooit teveel hobby auto's kan hebben maar de spaarrekening denkt er anders over...
Heerlijk rijdende/cruisende Oldsmobile te koop. Ik heb hem nu zo'n twee jaar in bezit en er is aardig wat aan gedaan in die tijd. Van oorsprong is het in vanuit Antwerpen geleverde wagen die z'n eerste leven rondjes reed in Antwerpen en omgeving als taxi. Het interieur is daardoor altijd erg goed verzorgd. De vorige eigenaar heeft hem een jaar of drie/vier geleden geïmporteerd nadat deze een aantal jaren in een loods had gestaan. De oorspronkelijke beruchte 350 diesel motor is vervangen door een benzine 350 4bbl uit een '78 Blazer en de TH200 bak is vervangen voor de sterkere TH350. Hij komt goed genoeg vooruit dus. In de laatste twee jaar stond hij altijd binnen en werd er door mij alleen met mooi weer mee gereden.
Wat is er allemaal aan gedaan?
- nieuwe banden (+/- 500km mee gereden),
- nieuwe radiateur,
- alle slangen en alles wat niet tegen stilstand kan is vervangen met de motorswap drie jaar terug,
- nieuwe baby moon discs (originele wieldoppen krijg je er bij),
- interieur helemaal netjes gemaakt (voor zover dat nog nodig was),
- nieuwe filters en olie (vorig jaar),- open luchtfilter erop gezet (originele filterhuis krijg je er bij),
- nieuw hemeltje erin (mooi fout panter, originele stof in de juiste kleur krijg je er ook bij).
Nadelen:
- door die jaren in een loods is de lak niet mooi meer en zijn er hier en daar wel wat beschadigingen en roestrandjes te ontdekken (portieren). Maar de bodem en het chassis zijn nog in erg goeie staat. Ook onder het vinyl dak (zwak punt) zit geen rottigheid,
- de choke werkt maar moet even afgesteld worden,
- lekt zoals het een oud beestje betaamd wat olie. Af en toe paar druppeltjes, niks schrikbarends,
- de verwarming is afgekoppeld, deze werkt wel maar heeft een mini vacuüm lek. Ik werd gek van het zachte gesis en gebruik hem toch nooit als het koud is dus maar uitgeschakeld. Is zo weer terug te koppelen dus.
Kortom, een leuke cruiser met de mogelijkheid om hem nog wat netter te maken of gewoon zo rijden zoals ik altijd deed!
Heerlijk rijdende/cruisende Oldsmobile te koop. Ik heb hem nu zo'n twee jaar in bezit en er is aardig wat aan gedaan in die tijd. Van oorsprong is het in vanuit Antwerpen geleverde wagen die z'n eerste leven rondjes reed in Antwerpen en omgeving als taxi. Het interieur is daardoor altijd erg goed verzorgd. De vorige eigenaar heeft hem een jaar of drie/vier geleden geïmporteerd nadat deze een aantal jaren in een loods had gestaan. De oorspronkelijke beruchte 350 diesel motor is vervangen door een benzine 350 4bbl uit een '78 Blazer en de TH200 bak is vervangen voor de sterkere TH350. Hij komt goed genoeg vooruit dus. In de laatste twee jaar stond hij altijd binnen en werd er door mij alleen met mooi weer mee gereden.
Wat is er allemaal aan gedaan?
- nieuwe banden (+/- 500km mee gereden),
- nieuwe radiateur,
- alle slangen en alles wat niet tegen stilstand kan is vervangen met de motorswap drie jaar terug,
- nieuwe baby moon discs (originele wieldoppen krijg je er bij),
- interieur helemaal netjes gemaakt (voor zover dat nog nodig was),
- nieuwe filters en olie (vorig jaar),- open luchtfilter erop gezet (originele filterhuis krijg je er bij),
- nieuw hemeltje erin (mooi fout panter, originele stof in de juiste kleur krijg je er ook bij).
Nadelen:
- door die jaren in een loods is de lak niet mooi meer en zijn er hier en daar wel wat beschadigingen en roestrandjes te ontdekken (portieren). Maar de bodem en het chassis zijn nog in erg goeie staat. Ook onder het vinyl dak (zwak punt) zit geen rottigheid,
- de choke werkt maar moet even afgesteld worden,
- lekt zoals het een oud beestje betaamd wat olie. Af en toe paar druppeltjes, niks schrikbarends,
- de verwarming is afgekoppeld, deze werkt wel maar heeft een mini vacuüm lek. Ik werd gek van het zachte gesis en gebruik hem toch nooit als het koud is dus maar uitgeschakeld. Is zo weer terug te koppelen dus.
Kortom, een leuke cruiser met de mogelijkheid om hem nog wat netter te maken of gewoon zo rijden zoals ik altijd deed!
Leasing
detailpage.leasing.title null
detailpage.leasing.oneTimeCosts
- detailpage.leasing.configurator.downPayment
- € 7.221,70
- shared.listItem.leasing.transferCost
- Keine Angabe
- shared.listItem.leasing.registrationCost
- Enthalten
- detailpage.leasing.total
- € 7.221,70
detailpage.leasing.generalData
- detailpage.leasing.totalLeaseAmount
- € 72.774,16
- detailpage.leasing.contractType
- Kilometerleasing
- detailpage.leasing.mileage p.a.
- 10.000 km
- detailpage.leasing.leasingFactor
- 0,65
detailpage.leasing.monthlyCosts
- detailpage.leasing.duration
- 48 Monate
- detailpage.leasing.monthlyInstallment
- € 475,-
detailpage.leasing.additionalInformation
detailpage.leasing.tip.headline
detailpage.leasing.loanBrokerage Volkswagen Leasing GmbH, Gifhorner Straße 57, 38112 Braunschweig
Die Angaben entsprechen zugleich dem 2/3 Beispiel nach § 6a Abs. 3 PAngV.
Sprzedający
Osoba prywatna- Możliwość odliczenia VAT-u
- Więcej informacji na temat oficjalnych wartości zużycia paliwa oraz oficjalnych specyficznych emisji CO2 nowych samochodów osobowych można znaleźć w „Przewodniku na temat zużycia paliwa, emisji CO2 oraz zużycia prądu nowych samochodów osobowych”, który można otrzymać we wszystkich punktach sprzedaży oraz w Deutsche Automobil Treuhand GmbH pod www.dat.de.
- Cena dla sprzedawcy
- W tym polu wyświetlane są przybliżone wartości podane przez osobę wystawiającą ogłoszenie. Wartości mogą reprezentować jego doświadczenia z tym modelem lub pochodzić z innych źródeł.
- Podane wartości zostały ustalone zgodnie z zalecaną procedurą pomiarową (zgodnie z rozporządzeniem w sprawie oznakowania zużycia energii w samochodach osobowych (PKW-EnVKV) w odpowiedniej wersji). Dane odnoszą się do oferowanego modelu pojazdu i służą do celów porównawczych pomiędzy różnymi rodzajami pojazdów.
