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Przebieg
228 000 km
Rodzaj skrzyni biegów
Automatyczna
Pierwsza rejestracja
06/2007
Paliwo
Diesel
Moc
110 kW (150 KM)
Sprzedający
Osoba prywatna
Dane podstawowe
- Rodzaj nadwozia
- Samochód terenowy/Pickup
- Typ
- Używany
- Rodzaj napędu
- 4x4
- Liczba miejsc siedzących
- 5
- Liczba drzwi
- 5
Historia pojazdu
- Przebieg
- 228 000 km
- Pierwsza rejestracja
- 06/2007
- Ostatni serwis techniczny
- 11/2024
- Pojazd osoby niepalącej
- Tak
- Ostatnia wymiana pasa zębatego
- 11/2024
Dane Techniczne
- Moc
- 110 kW (150 KM)
- Rodzaj skrzyni biegów
- Automatyczna
- Pojemność
- 1 991 cm³
- Biegi
- 5
- Cylinder
- 4
- Ciężar własny
- 1 865 kg
Zużycie energii
- Klasa emisji spalin
- Euro 4
- Paliwo
- Diesel
- Zużycie paliwa
8,6 l/100 km (c.miesz)
- Emisja CO₂
- 225 g/km (c.miesz)
Wyposażenie
Kolor i Tapicerka
- Kolor lakieru
- Beżowy
- Lakier samochodowy
- Metalik
- Kolor wyposażenia wewnętrznego
- Brązowy
- Materiał
- skóra
Opis pojazdu
Cambio automatico, 4x4, sensori di parcheggio, interni in pelle e sedili davanti riscaldati, specchietti elettrici e richiudibili automaticamente.
Macchina con 228.000km
Lavori eseguiti a 219.000km (1.200 euro) insieme ad un tagliando scrupoloso:
- kit cinghia distribuzione con pompa dell'acqua
- cinghia servizi
- sostituzione iniettori
- cambio dell'olio e filtro dell'olio
- filtro dell'aria
- filtro abitacolo
Motivo per cui viene venduta a questo prezzo così basso: sul quadro restano accese le spie dell'abs, della trazione etc. Dopo diverse verifiche e diagnosi, il problema è solamente un cavo in corto tra quelli che comunicano tra la centralina della macchina e la centralina dell'abs (da varie verifiche sono esclusi problemi alla centralina abs, ai sensori ruote, sensore sul pedale etc).
Macchina con 228.000km
Lavori eseguiti a 219.000km (1.200 euro) insieme ad un tagliando scrupoloso:
- kit cinghia distribuzione con pompa dell'acqua
- cinghia servizi
- sostituzione iniettori
- cambio dell'olio e filtro dell'olio
- filtro dell'aria
- filtro abitacolo
Motivo per cui viene venduta a questo prezzo così basso: sul quadro restano accese le spie dell'abs, della trazione etc. Dopo diverse verifiche e diagnosi, il problema è solamente un cavo in corto tra quelli che comunicano tra la centralina della macchina e la centralina dell'abs (da varie verifiche sono esclusi problemi alla centralina abs, ai sensori ruote, sensore sul pedale etc).
Leasing
Sprzedający
Osoba prywatnaKontakt
- Możliwość odliczenia VAT-u
- Cena dla sprzedawcy