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Przebieg
129 616 km
Rodzaj skrzyni biegów
Manualna
Pierwsza rejestracja
03/1972
Paliwo
Benzyna
Moc
66 kW (90 KM)
Sprzedający
Osoba prywatna
Dane podstawowe
- Rodzaj nadwozia
- Sportowy (Coupe)
- Typ
- Używany
- Liczba miejsc siedzących
- 4
- Liczba drzwi
- 1
Historia pojazdu
- Przebieg
- 129 616 km
- Pierwsza rejestracja
- 03/1972
- Ostatni serwis techniczny
- 03/2025
- Właśc. samochodu
- 3
- Książka serwisowa
- Tak
- Pojazd osoby niepalącej
- Tak
Dane Techniczne
- Moc
- 66 kW (90 KM)
- Rodzaj skrzyni biegów
- Manualna
- Pojemność
- 1 875 cm³
- Biegi
- 4
- Cylinder
- 4
- Ciężar własny
- 960 kg
Zużycie energii
- Klasa emisji spalin
- Euro 4
- Ekoplakietka
- 4 (Zielona)
- Paliwo
- Benzyna
Wyposażenie
- Komfort i wygoda
- Skórzana kierownica
- Rozrywka i media
- Radio
- Dodatkowo
- Felgi stalowe
- Koło zapasowe
- Opony letnie
- Pakiet sportowy
Kolor i Tapicerka
- Kolor lakieru
- Czerwony
- Kolor wyposażenia wewnętrznego
- Czarny
- Materiał
- materiał
Opis pojazdu
OPEL MANTA A
Bei meinem Manta ist (fast) alles noch ORIGINAL: Motor und Getriebe, Sportfelgen, Dachhimmel, Türverkleidungen und Heckablage ohne Boxen oder Löcher, sogar noch der erste Teppich und das originale Opel/Blaupunkt-Autoradio. Eine echte unverbastelte Rarität, ein Daily Driver und ein Oldtimer mit viel Chrom.
Der Opel hat schon neue Schweller und Wagenheberaufnahmen bekommen und wurde auch schon einmal, vor meiner Zeit, komplett lackiert (Code 508=Kardinalrot) … allerdings leider eher mäßig. Deutsches Fahrzeug mit allen Papiere inkl. Betriebsanleitung, TÜV-Bericht und jede Menge Rechnungen. Zudem 2 Originalschlüssel und 2 neue für die Türschlösser…. UND das originale gestempelte Kunden-Scheckheft von 1972.
Technisch wurde schon einiges erledigt:
Tank mit Geber, Vergaser und Benzinleitungen gereinigt/ultraschallgereinigt/erneuert, alle Filter getauscht, Zündkerzen (originale Bosch W175 T2), Verteiler, Finger und Kabel erneuert, Benzinpumpe, natürlich Ölwechsel (Motor 20W-50 und Hinterachse SAF 22), Bremsflüssigkeit, neue Batterie, Bremsen, Auspufftopf, Kupplung und so weiter.… nun wird er bei schönen, sonnigen Wetter regelmäßig mit roter Nummer bewegt und er fährt, bremst, lenkt und schaltet hervorragend.
Nur zur Info: Vom Manta A wurden insgesamt stattliche 498.553 Stück produziert. Beim KBA in Flensburg gibt es allerdings nur noch gerade mal 182 zugelassene Modelle des Manta 1900 S. Somit ist wohl eine weitere Wertsteigerung vorprogrammiert, Garagengold eben. Gemäß diverser Wertanalysten, u.a. von DataClassic, werden inzwischen für Top-Autos dieses Modells Preise jenseits der 25.000,00 EUR-Marke erzielt.
Für weitere Infos BITTE ausschliesslich anrufen : 0173-84 234 90
Nachsatz: Privatverkauf, keine Rücknahme oder Garantie. Mit dem Kauf erklären Sie sich ausdrücklich damit einverstanden, auf die Ihnen zustehende Sachmängelhaftung (auch Garantie oder Gewährleistung genannt) zu verzichten. Aufgrund des Alters von 53 Jahren natürlich auch ein Restaurierungs- /Bastlerfahrzeug.
Bei meinem Manta ist (fast) alles noch ORIGINAL: Motor und Getriebe, Sportfelgen, Dachhimmel, Türverkleidungen und Heckablage ohne Boxen oder Löcher, sogar noch der erste Teppich und das originale Opel/Blaupunkt-Autoradio. Eine echte unverbastelte Rarität, ein Daily Driver und ein Oldtimer mit viel Chrom.
Der Opel hat schon neue Schweller und Wagenheberaufnahmen bekommen und wurde auch schon einmal, vor meiner Zeit, komplett lackiert (Code 508=Kardinalrot) … allerdings leider eher mäßig. Deutsches Fahrzeug mit allen Papiere inkl. Betriebsanleitung, TÜV-Bericht und jede Menge Rechnungen. Zudem 2 Originalschlüssel und 2 neue für die Türschlösser…. UND das originale gestempelte Kunden-Scheckheft von 1972.
Technisch wurde schon einiges erledigt:
Tank mit Geber, Vergaser und Benzinleitungen gereinigt/ultraschallgereinigt/erneuert, alle Filter getauscht, Zündkerzen (originale Bosch W175 T2), Verteiler, Finger und Kabel erneuert, Benzinpumpe, natürlich Ölwechsel (Motor 20W-50 und Hinterachse SAF 22), Bremsflüssigkeit, neue Batterie, Bremsen, Auspufftopf, Kupplung und so weiter.… nun wird er bei schönen, sonnigen Wetter regelmäßig mit roter Nummer bewegt und er fährt, bremst, lenkt und schaltet hervorragend.
Nur zur Info: Vom Manta A wurden insgesamt stattliche 498.553 Stück produziert. Beim KBA in Flensburg gibt es allerdings nur noch gerade mal 182 zugelassene Modelle des Manta 1900 S. Somit ist wohl eine weitere Wertsteigerung vorprogrammiert, Garagengold eben. Gemäß diverser Wertanalysten, u.a. von DataClassic, werden inzwischen für Top-Autos dieses Modells Preise jenseits der 25.000,00 EUR-Marke erzielt.
Für weitere Infos BITTE ausschliesslich anrufen : 0173-84 234 90
Nachsatz: Privatverkauf, keine Rücknahme oder Garantie. Mit dem Kauf erklären Sie sich ausdrücklich damit einverstanden, auf die Ihnen zustehende Sachmängelhaftung (auch Garantie oder Gewährleistung genannt) zu verzichten. Aufgrund des Alters von 53 Jahren natürlich auch ein Restaurierungs- /Bastlerfahrzeug.
Leasing
detailpage.leasing.title null
detailpage.leasing.oneTimeCosts
- detailpage.leasing.configurator.downPayment
- € 0,-
- shared.listItem.leasing.transferCost
- Keine Angabe
- shared.listItem.leasing.registrationCost
- Keine Angabe
- detailpage.leasing.total
- € 0,-
detailpage.leasing.generalData
- detailpage.leasing.totalLeaseAmount
- € 33.888,-
- detailpage.leasing.contractType
- Kilometerleasing
- detailpage.leasing.mileage p.a.
- 0 km
detailpage.leasing.monthlyCosts
- detailpage.leasing.duration
- 48 Monate
- detailpage.leasing.monthlyInstallment
- € 706,-
detailpage.leasing.additionalInformation
- detailpage.leasing.reducedKmPayment
- € 0,0000
detailpage.leasing.tip.headline
detailpage.leasing.loanBrokerage Volkswagen Leasing GmbH, Gifhorner Str. 57, 38112 Braunschweig
Die Angaben entsprechen zugleich dem 2/3 Beispiel nach § 6a Abs. 3 PAngV.
Sprzedający
Osoba prywatnaKontakt
- Możliwość odliczenia VAT-u
- Cena dla sprzedawcy