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Porsche 356 Speedster - Das ursprüngliche Design von Ferdinand Porsche war ein Meisterwerk – mit einem luftgekühlten Vierzylinder-Boxermotor, einer stromlinienförmigen Karosserie und einer außergewöhnlichen Verarbeitungsqualität. Diese prägenden Merkmale entwickelten sich im Laufe der Jahre kontinuierlich und mit großer Leidenschaft weiter. Die Reise begann in den späten 1930er Jahren mit dem Volkswagen und drei stromlinienförmigen Prototypen, die für das Berlin-Rom-Rennen 1939 gebaut wurden, das letztlich abgesagt wurde. Diese Prototypen ebneten den Weg für das Design, das in Porsches Studio in Gmünd, Österreich, unter der Projektnummer 356 entstand. Diese Nummer wurde 1950 zum offiziellen Handelsnamen des Wagens.
Ursprünglich mit Mittelmotor konzipiert, wechselte der 356 aus Kostengründen zum Volkswagen-typischen Heckmotor-Layout. Er verfügte über eine Plattformkarosserie mit dem Motor über der Hinterachse. Dank seines leichten Aufbaus und der aerodynamischen Form bewährte sich der 356 sofort im Rennsport und gewann schnell eine treue Anhängerschaft unter sportlich orientierten Fahrern.
In den USA erkannte ein visionärer Geschäftsmann die wachsende Nachfrage nach europäischen Sportwagen und begann mit deren Import. Da er seinen Markt genau kannte, gab er den Herstellern direkte Vorschläge für Modelle, die sich besonders gut verkaufen ließen. Für Porsche schlug er eine abgespeckte Version des 356 vor, wodurch der Preis um 3.000 Dollar gesenkt werden konnte. Das Ergebnis war die Entwicklung des Speedsters – ein Roadster mit niedriger, geneigter Windschutzscheibe und ohne Seitenfenster. Leichter als die Standardmodelle wurde der Speedster von Motorsport-Enthusiasten begeistert aufgenommen, die ihre Wagen gerne an Wochenenden auf die Rennstrecke brachten. So entstand die Legende des Speedsters – ein Auto, das für sein reines, sportliches und unverfälschtes Fahrerlebnis geschätzt wird.
Dieser spezielle Speedster stammt aus einer herausragenden Sammlung vorwiegend italienischer Automobile in Südostfrankreich. Sein Vorbesitzer erwarb ihn in den frühen 2000er Jahren, bevor er 2013 an den heutigen Besitzer weitergegeben wurde. Gebaut vom renommierten Karosseriebauer Reutter aus Stuttgart, repräsentiert dieses Modell von 1956 die authentischste und begehrteste Version des Speedsters.
Während seiner Zeit in Frankreich wurde dieser Sammlerklassiker sorgfältig von Porsche-Spezialisten, darunter Garage Juan Auto Cannes und Garage du Baus Roux, gewartet. Zahlreiche Rechnungen, die diese sorgfältige Instandhaltung dokumentieren, sind in der beigefügten Akte enthalten. Auch nach seiner Ankunft in Deutschland wurde die gleiche Sorgfalt beibehalten. Der Innenraum ist einladend, mit schwarzen Leder-Schalensitzen in bemerkenswert gut erhaltenem Originalzustand.
Die Speedster-Konfiguration gehört zu den begehrtesten aller 356-Modelle, und diese 1956er-Version hebt sich durch ihre Seltenheit und Authentizität hervor. Dank seines geringen Gewichts, seines agilen Handlings und seiner dynamischen Leistung macht das Fahren dieses Wagens große Freude, während seine Robustheit die Wartung erleichtert. Mit dem nahenden Sommer bietet sich hier die perfekte Gelegenheit, ein ikonisches Stück Automobilgeschichte zu erwerben – eine Investition in Leidenschaft und Prestige.
Porsche 356 Speedster- 57.674km
- Matching numbers
- Registrierbar für die Mille Miglia
- Fahrzeug befindet sich in einen sehr guten, gepflegten Zustand
- Exterieur Farbe: rot (Metallic)
- Interieur Farbe: schwarz
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