detailpage.leasing.tip.text
Przebieg
140 629 km
Rodzaj skrzyni biegów
Manualna
Pierwsza rejestracja
06/1982
Paliwo
Benzyna
Moc
150 kW (204 KM)
Sprzedający
Dealer
Dane podstawowe
- Rodzaj nadwozia
- Sportowy (Coupe)
- Typ
- Oldtimer
- Liczba drzwi
- 2
- Numer oferty
- 326
Historia pojazdu
- Przebieg
- 140 629 km
- Pierwsza rejestracja
- 06/1982
Dane Techniczne
- Moc
- 150 kW (204 KM)
- Rodzaj skrzyni biegów
- Manualna
- Pojemność
- 2 994 cm³
- Cylinder
- 6
- Ciężar własny
- 1 140 kg
Zużycie energii
- Paliwo
- Benzyna
Wyposażenie
- Komfort i wygoda
- Skórzana tapicerka
Kolor i Tapicerka
- Kolor lakieru
- Niebieski
- Kolor wg producenta
- Pacific Blue (blauw metallic)
- Lakier samochodowy
- Metalik
- Kolor wyposażenia wewnętrznego
- Brązowy
- Materiał
- skóra
Opis pojazdu
Mooie originele 911 3.0 SC in de schitterende kleur Pazificblau metallic. Deze maching 911 is een heerlijke rijdersauto. Deze icoon wil je toch hebben. Ziet u zichzelf al rijden in deze volledig gedocumenteerde Porsche. De auto is om cosmetische reden voorzien van een nieuwe laklaag. Ook is hij technisch helemaal aangepakt incl. remmen en motor die aantoonbaar gereviseerd zijn.
Even een stukje geschiedenis:
Net als zijn voorganger, de 911 Carrera, heeft de Porsche 911 SC-motor nog steeds een cilinderinhoud van drie liter, maar het vermogen is met 10 procent verminderd, terwijl het koppel licht is verhoogd. De Porsche 911 SC levert 204 pk bij 5500 tpm en de topsnelheid bedraagt 225 km/u. De Porsche 911 SC accelereert dus van 0 naar 100 in 7 seconden. Net als zijn voorganger, de 911 S, beschikt de motor over het beproefde mechanische K-Jetronic brandstofinjectiesysteem van Bosch. De jaren zeventig werden gekenmerkt door de oliecrisis en dit leidde tot sterk uiteenlopende wetgeving inzake uitlaatemissies in de exportlanden. Om die reden moest Porsche zes verschillende SC-motoren bouwen. Ze hadden echter allemaal 180 pk. De Porsche 911 SC nam afscheid van de vierversnellingsbak en keerde terug naar de hedendaagse vijf versnellingen. De Sportomatic met drie versnellingen was ook verkrijgbaar tegen meerprijs.
Zou de Porsche 911 SC de laatst gebouwde 911 zijn?
Het jaar was 1977 en de 911 had nu concurrentie in de vorm van de 924 en 928 sportwagens. Daarom wilde men het modellengamma stroomlijnen en was er voortaan alleen nog de 911 SC en de opgewaardeerde 911 Turbo.
Bent u nieuwsgierig geworden en wilt u deze 911 SC komen bewonderen. Maak even een afspraak om teleurstellingen te voorkomen. Voor meer foto's of info bezoek onze website www.dreamcarfactory.nl of bel 06 51389342
Wilt u deze bijzondere auto of één van onze andere auto's komen bekijken? Kom dan gerust eens langs. U kunt ons op afspraak ook in de avonduren of op zondag bezoeken. Wilt u deze auto exporteren of heeft u hulp nodig bij het importeren van een auto? Ook daarmee kunnen wij u van dienst zijn. Vraag naar de mogelijkheden en actuele prijzen., Disclaimer: We hebben alle informatie met grote zorg verwerkt. Echter, in het bijzonder zijn alle informatie en prijzen in deze advertentie onder voorbehoud van type- en programmeerfouten. Voor de gevolgen van dergelijke fouten wordt geen aansprakelijkheid aanvaard. Geen overeenkomst komt tot stand op basis van dergelijke fouten., Kijk voor meer informatie over deze auto op de website van Dream Car Factory.
Meer informatie
Modelreeks: jul 1978 - dec 1983
Interieurkleur: bruin
Emissieklasse: Euro 0
BTW/marge: BTW niet verrekenbaar voor ondernemers (margeregeling)
Motorrijtuigenbelasting: € 31 - € 35 per kwartaal
Kenteken: 68-GP-KB
Even een stukje geschiedenis:
Net als zijn voorganger, de 911 Carrera, heeft de Porsche 911 SC-motor nog steeds een cilinderinhoud van drie liter, maar het vermogen is met 10 procent verminderd, terwijl het koppel licht is verhoogd. De Porsche 911 SC levert 204 pk bij 5500 tpm en de topsnelheid bedraagt 225 km/u. De Porsche 911 SC accelereert dus van 0 naar 100 in 7 seconden. Net als zijn voorganger, de 911 S, beschikt de motor over het beproefde mechanische K-Jetronic brandstofinjectiesysteem van Bosch. De jaren zeventig werden gekenmerkt door de oliecrisis en dit leidde tot sterk uiteenlopende wetgeving inzake uitlaatemissies in de exportlanden. Om die reden moest Porsche zes verschillende SC-motoren bouwen. Ze hadden echter allemaal 180 pk. De Porsche 911 SC nam afscheid van de vierversnellingsbak en keerde terug naar de hedendaagse vijf versnellingen. De Sportomatic met drie versnellingen was ook verkrijgbaar tegen meerprijs.
Zou de Porsche 911 SC de laatst gebouwde 911 zijn?
Het jaar was 1977 en de 911 had nu concurrentie in de vorm van de 924 en 928 sportwagens. Daarom wilde men het modellengamma stroomlijnen en was er voortaan alleen nog de 911 SC en de opgewaardeerde 911 Turbo.
Bent u nieuwsgierig geworden en wilt u deze 911 SC komen bewonderen. Maak even een afspraak om teleurstellingen te voorkomen. Voor meer foto's of info bezoek onze website www.dreamcarfactory.nl of bel 06 51389342
Wilt u deze bijzondere auto of één van onze andere auto's komen bekijken? Kom dan gerust eens langs. U kunt ons op afspraak ook in de avonduren of op zondag bezoeken. Wilt u deze auto exporteren of heeft u hulp nodig bij het importeren van een auto? Ook daarmee kunnen wij u van dienst zijn. Vraag naar de mogelijkheden en actuele prijzen., Disclaimer: We hebben alle informatie met grote zorg verwerkt. Echter, in het bijzonder zijn alle informatie en prijzen in deze advertentie onder voorbehoud van type- en programmeerfouten. Voor de gevolgen van dergelijke fouten wordt geen aansprakelijkheid aanvaard. Geen overeenkomst komt tot stand op basis van dergelijke fouten., Kijk voor meer informatie over deze auto op de website van Dream Car Factory.
Meer informatie
Modelreeks: jul 1978 - dec 1983
Interieurkleur: bruin
Emissieklasse: Euro 0
BTW/marge: BTW niet verrekenbaar voor ondernemers (margeregeling)
Motorrijtuigenbelasting: € 31 - € 35 per kwartaal
Kenteken: 68-GP-KB
Leasing
detailpage.leasing.title Dream Car Factory
detailpage.leasing.oneTimeCosts
- detailpage.leasing.configurator.downPayment
- € 0,-
- shared.listItem.leasing.transferCost
- Keine Angabe
- shared.listItem.leasing.registrationCost
- Keine Angabe
- detailpage.leasing.total
- € 0,-
detailpage.leasing.generalData
- detailpage.leasing.contractType
- Kilometerleasing
- detailpage.leasing.mileage p.a.
- 10.000 km
detailpage.leasing.monthlyCosts
- detailpage.leasing.duration
- 36 Monate
- detailpage.leasing.monthlyInstallment
- € 490,-
detailpage.leasing.additionalInformation
- detailpage.leasing.moreKmCosts
- € 0,0000
- detailpage.leasing.reducedKmPayment
- € 0,0000
- detailpage.leasing.finalInstallment
- € 26.336,73
detailpage.leasing.tip.headline
detailpage.leasing.loanBrokerage Volkswagen Leasing GmbH / Gifhorner Str. 57 / 38112 Braunschweig
Die Angaben entsprechen zugleich dem 2/3 Beispiel nach § 6a Abs. 3 PAngV.
Sprzedający
DealerDream Car Factory
Dealer na AutoScout24 od 2016KontaktC. de Klerk
- Możliwość odliczenia VAT-u
- Cena dla sprzedawcy