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Przebieg
121 000 km
Rodzaj skrzyni biegów
Manualna
Pierwsza rejestracja
04/1981
Paliwo
Benzyna
Moc
92 kW (125 KM)
Sprzedający
Osoba prywatna
Dane podstawowe
- Rodzaj nadwozia
- Sportowy (Coupe)
- Typ
- Używany
- Rodzaj napędu
- Na tylnie koła
- Liczba miejsc siedzących
- 4
- Liczba drzwi
- 3
Historia pojazdu
- Przebieg
- 121 000 km
- Pierwsza rejestracja
- 04/1981
- Badanie techniczne i badanie emisji spalin, nowe
- 03/2026
- Ostatni serwis techniczny
- 06/2025
- Właśc. samochodu
- 3
- Książka serwisowa
- Tak
Dane Techniczne
- Moc
- 92 kW (125 KM)
- Rodzaj skrzyni biegów
- Manualna
- Pojemność
- 1 984 cm³
- Biegi
- 5
- Cylinder
- 4
Zużycie energii
- Paliwo
- Benzyna
Kolor i Tapicerka
- Kolor lakieru
- Szary
- Lakier samochodowy
- Metalik
- Kolor wyposażenia wewnętrznego
- Pozostałe
- Materiał
- Pozostałe
Opis pojazdu
Propongo in vendita questa stupenda Porsche 924 con tetto asportabile. L’auto è stata acquistata per la prima volta in Italia, a Bologna. La data della prima immatricolazione è: 2 aprile 1981. Questa Porsche 924 è completamente originale. A differenza delle prime Porsche 924 aspirate (1976-1980), quest'auto presenta alcuni miglioramenti estetici tipici della Porsche 924 Turbo, la cui produzione è iniziata alla fine del 1980. Per esempio: monta i cerchi “millerighe” e un volante a quattro razze, invece del classico a tre razze. Inoltre, è dotata di un cambio Porsche a 5 marce (denominato “ZF”), rispetto al cambio a 4 marce montato sulle vetture prodotte dal 1976 al 1980. L’auto ha avuto 4 precedenti proprietari, 3 dei quali provenienti dal nord Italia (regione: Emilia-Romagna; città: Bologna e Ferrara).
Dal punto di vista della carrozzeria, l’auto è stata lucidata nuovamente ed eliminati alcuni piccoli graffi. Il colore esterno della vernice è originale ed è in ottime condizioni di lucidatura. I sedili sono stati completamente restaurati con il tessuto originale a scacchi bianco-nero “Pasha”. I sedili sono stati imbottiti e, insieme al tessuto, è stata rigenerata anche la pelle originale.
Meccanicamente, l’auto è in condizioni eccellenti. È dotata di ammortizzatori nuovi, sia anteriori che posteriori, nuovi dischi freno, una marmitta nuova. Sono state cambiate tutte le guarnizioni del motore e della coppa dell’olio (per evitare perdite di olio dal vano motore) e sono state sostituite sia la pompa dell’acqua che la pompa dei freni. Anche l’impianto elettrico è stato rivisto. L’auto monta pneumatici nuovi. Inoltre, è stato risolto ogni problema relativo alla riaccensione a caldo (problema tipico di queste vetture) mediante l’installazione di una valvola solenoide (originale Porsche) collegata al quinto iniettore.
Numero di telaio/VIN: WP0ZZZ92ZBN405616. Numero motore: 924XK.
Tutto funziona perfettamente. L’auto non ha mai subito incidenti e non presenta punti di ruggine. Le condizioni dell’auto sono eccellenti. L’ultima revisione è stata effettuata nel marzo 2025 e il tagliano a giugno 2025. L’auto viene utilizzata regolarmente nei fine settimana (solo con il bel tempo!). Esemplare da collezione.
Astenersi perditempo e commercianti.
Dal punto di vista della carrozzeria, l’auto è stata lucidata nuovamente ed eliminati alcuni piccoli graffi. Il colore esterno della vernice è originale ed è in ottime condizioni di lucidatura. I sedili sono stati completamente restaurati con il tessuto originale a scacchi bianco-nero “Pasha”. I sedili sono stati imbottiti e, insieme al tessuto, è stata rigenerata anche la pelle originale.
Meccanicamente, l’auto è in condizioni eccellenti. È dotata di ammortizzatori nuovi, sia anteriori che posteriori, nuovi dischi freno, una marmitta nuova. Sono state cambiate tutte le guarnizioni del motore e della coppa dell’olio (per evitare perdite di olio dal vano motore) e sono state sostituite sia la pompa dell’acqua che la pompa dei freni. Anche l’impianto elettrico è stato rivisto. L’auto monta pneumatici nuovi. Inoltre, è stato risolto ogni problema relativo alla riaccensione a caldo (problema tipico di queste vetture) mediante l’installazione di una valvola solenoide (originale Porsche) collegata al quinto iniettore.
Numero di telaio/VIN: WP0ZZZ92ZBN405616. Numero motore: 924XK.
Tutto funziona perfettamente. L’auto non ha mai subito incidenti e non presenta punti di ruggine. Le condizioni dell’auto sono eccellenti. L’ultima revisione è stata effettuata nel marzo 2025 e il tagliano a giugno 2025. L’auto viene utilizzata regolarmente nei fine settimana (solo con il bel tempo!). Esemplare da collezione.
Astenersi perditempo e commercianti.
Leasing
Sprzedający
Osoba prywatna- Możliwość odliczenia VAT-u
- Cena dla sprzedawcy