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Przebieg
80 000 km
Rodzaj skrzyni biegów
Manualna
Pierwsza rejestracja
03/1989
Paliwo
Benzyna
Moc
184 kW (250 KM)
Sprzedający
Osoba prywatna
Dane podstawowe
- Rodzaj nadwozia
- Sportowy (Coupe)
- Typ
- Używany
- Liczba miejsc siedzących
- 4
- Liczba drzwi
- 2
Historia pojazdu
- Przebieg
- 80 000 km
- Pierwsza rejestracja
- 03/1989
- Właśc. samochodu
- 2
Dane Techniczne
- Moc
- 184 kW (250 KM)
- Rodzaj skrzyni biegów
- Manualna
- Pojemność
- 2 449 cm³
- Cylinder
- 4
Zużycie energii
- Paliwo
- Benzyna
Wyposażenie
Kolor i Tapicerka
- Kolor lakieru
- Srebrny
- Kolor wyposażenia wewnętrznego
- Brązowy
Opis pojazdu
Dieser Porsche 944 Turbo ist in Hellbronze Metallic mit burgunderfarbenem Leder lackiert. Das Fahrzeug verfügt über Klappscheinwerfer, Nebelscheinwerfer, Seitenleisten, ein elektrisches Schiebedach und einen integrierten Heckspoiler. Der Lack ist gut erhalten und durchgängig sehr sauber. Das Fahrzeug hat einen sauberen Fahrzeugbrief und ein sauberes Fahrzeugpapier. Die 16-Zoll-Aluminiumfelgen sind mit älteren P Zero Trofeo R-Reifen bespannt.
Das Fahrwerk wurde mit einstellbaren Koni-Gewindefahrwerken vorne, verstellbaren Ground Control-Stützlagern, Elephant Racing-Sportbuchsen und Ersatz-Koppelstangen modifiziert. Gebremst wird mit Vierkolben-Bremssätteln vorne aus einem 928 S4, die auf 12-Zoll-Bremsscheiben montiert sind. Die Bremssättel wurden im Februar 2020 überholt und mit neuen Rotoren und Belägen ausgestattet.
Der Innenraum des Fahrzeugs ist wunderschön und in gepflegtem Zustand. Die Sitze sind mit burgunderfarbenem Teilleder bezogen, dazu passen Armaturenbrett, Türverkleidungen und Teppiche. Zur Ausstattung gehören elektrisch höhenverstellbare Vordersitze, Alarmanlage, Tempomat, Klimaanlage und ein Blaupunkt Reno Kassettenradio mit Grafik-Equalizer.
Die Mechanik des Wagens ist solide und spritzig. Der Antrieb ist hervorragend, und alles funktioniert einwandfrei. Der turbogeladene und ladeluftgekühlte 2,5-Liter-Reihenvierzylinder M44/52 leistete werkseitig 247 PS und 390 Nm Drehmoment, die über ein manuelles Fünfgang-Getriebe und ein werkseitiges Sperrdifferenzial an die Hinterräder übertragen werden. Die Kupplung ist leichtgängig, Klimaanlage und Heizung funktionieren einwandfrei.
Der Unterboden ist rostfrei und gut gepflegt, der OEM-Auspuff sieht aus wie neu.
Das Fahrwerk wurde mit einstellbaren Koni-Gewindefahrwerken vorne, verstellbaren Ground Control-Stützlagern, Elephant Racing-Sportbuchsen und Ersatz-Koppelstangen modifiziert. Gebremst wird mit Vierkolben-Bremssätteln vorne aus einem 928 S4, die auf 12-Zoll-Bremsscheiben montiert sind. Die Bremssättel wurden im Februar 2020 überholt und mit neuen Rotoren und Belägen ausgestattet.
Der Innenraum des Fahrzeugs ist wunderschön und in gepflegtem Zustand. Die Sitze sind mit burgunderfarbenem Teilleder bezogen, dazu passen Armaturenbrett, Türverkleidungen und Teppiche. Zur Ausstattung gehören elektrisch höhenverstellbare Vordersitze, Alarmanlage, Tempomat, Klimaanlage und ein Blaupunkt Reno Kassettenradio mit Grafik-Equalizer.
Die Mechanik des Wagens ist solide und spritzig. Der Antrieb ist hervorragend, und alles funktioniert einwandfrei. Der turbogeladene und ladeluftgekühlte 2,5-Liter-Reihenvierzylinder M44/52 leistete werkseitig 247 PS und 390 Nm Drehmoment, die über ein manuelles Fünfgang-Getriebe und ein werkseitiges Sperrdifferenzial an die Hinterräder übertragen werden. Die Kupplung ist leichtgängig, Klimaanlage und Heizung funktionieren einwandfrei.
Der Unterboden ist rostfrei und gut gepflegt, der OEM-Auspuff sieht aus wie neu.
Leasing
Sprzedający
Osoba prywatnaKontakt
- Możliwość odliczenia VAT-u
- Cena dla sprzedawcy