Porsche 944
S2 Targa in Indischrot

Wesel
€ 16 500
Klassische Automobile und mehr
Przebieg
179 858 km
Rodzaj skrzyni biegów
Manualna
Pierwsza rejestracja
09/1991
Paliwo
Benzyna
Moc
155 kW (211 KM)
Sprzedający
Dealer

Dane podstawowe

Rodzaj nadwozia
Sportowy (Coupe)
Typ
Używany
Rodzaj napędu
Na tylnie koła
Liczba miejsc siedzących
4
Liczba drzwi
2
Wersja krajowa
Niemcy

Historia pojazdu

Przebieg
Pierwsza rejestracja
09/1991
Badanie techniczne i badanie emisji spalin, nowe
Nowy
Książka serwisowa
Tak
Pojazd osoby niepalącej
Tak

Dane Techniczne

Moc
155 kW (211 KM)
Rodzaj skrzyni biegów
Manualna
Pojemność
2 990 cm³
Cylinder
4

Zużycie energii

Paliwo
Benzyna

Wyposażenie

Kolor i Tapicerka

Kolor lakieru
Czerwony
Kolor wg producenta
Indischrot

Opis pojazdu

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Weitere interessante Fahrzeuge finden sie auf:
www.klassische-automobile-wesel.de. Schauen Sie rein!


Das Fahrzeug: Angeboten wird dieser gepflegte 91er 944 S2 Targa. Seine Eigner meinten es über die Jahrzehnte offenbar gut mit ihm: Sie ließen ihn so schön, wie er nur original ist (bis auf das Sportlenkrad, doch das Originale ist vorhanden und im Bestzustand), optisch wie technisch ist sein Zustand gut. Lediglich kleinere Schönheitsfehler sind erkennbar, der Lack wurde an vielen Stellen partiell ausgebessert, was man schöner hätte machen können. 2020 gab es Service und Zahnriemen, TÜV und H-Zulassung sind ebenfalls vorhanden.

Der Unterboden wurde großflächig mit transparentem Wachs versiegelt. Es handelt sich um ein deutsches Fahrzeug, alle Unterlagen und Bücher sind vorhanden. Fahren tut er fantastisch: Die Transaxle Porsche profitieren generell von einer ausgewogenen Gewichtsverteilung (48:52 vorn zu hinten), was in ungewöhnlich neutralen und sicheren Fahreigenschaften resultiert. Während die 911er der 90er gern mit dem Heck als Erstes in die Kurve gehen und den Könner am Volant fordern, ist ein 944 narrensicher und lässt sich auch bei hohem Tempo spielerisch auf Kurs halten.

Sein vom 928 abgeleiteter Vierzylinder, im S2 dank Vierventil Zylinderkopf 211 PS stark, passt hier bestens ins Bild. Er ist nicht biestig und giftig wie der Boxer R6 im 964, läuft dafür aber unverschämt kultiviert und hängt sensibel am Gas. Es gab ihn nur als Schalter, und das ist gut so. Denn die 5 Gang Box findet den perfekten Kraftschluss und schnürt dem Langhuber nicht die Luft ab, wie es Automaten aus der Zeit eben tun.

Fazit: Ein Geheimtipp ist ein 944 S2 längst nicht mehr, trotz der (relativ) geringen Stückzahl aber noch vergleichsweise günstig, auch wenn Zustand und Geschichte stimmen. Ein toller Einstieg in die Welt klassischer Porsche, wenn Patina nicht stört.

Wir würden uns freuen, Sie für dieses Angebot zu begeistern und schon bald bei uns im Hause begrüßen zu dürfen.

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